1樓：超自然事件薄
按橋長分，橋長8米以上30米及以下為小橋；30 ~ 100 米為中橋；100-1000米為大橋；1000米以上為特大橋。按受力特點分，有樑式橋、 拱式橋、 懸索橋、斜拉橋 、剛構橋和組合體系橋。
2樓：萬事痛
基本類別
橋樑的三大類
橋樑實際上就只分為三大類，樑橋、拱橋和吊橋。
樑橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。
拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到洩洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。
吊橋即懸橋是如今最實用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打，不會斷掉，現在的吊橋基本上可以在暴風來臨時無動於衷。
其他分類
按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。
按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。
按結構分為樑式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋
按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋
按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋
按材料型別分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋
3樓：半顆榴蓮
橋樑有很多種，一般按結構型式分為簡支樑式橋，現澆樑橋，簡支變連續後張預應力箱梁或t樑橋，拱橋，懸索橋，斜拉橋。
4樓：風吹亂了
按結構形式分有：樑橋、拱橋、鋼架橋、懸索橋、斜拉橋、桁架橋等
按用途分有：公路橋、鐵路橋、農橋、人行橋、運水橋（渡槽）等
按橋樑全長和跨徑的不同分有：特殊大橋、大橋、中橋、小橋等
5樓：暨騫席傲旋
一、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
二、按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。
其中：特大橋：多孔跨徑總長≥500米，
單孔跨徑≥100
米大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米中橋：30米《多孔跨徑總長<100米，
20≤單孔跨徑<40
米小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，
5《單孔跨徑<20米
涵洞：多孔跨徑總長<8米，
單孔跨<5米
三、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
四、按承重構件受力情況可分為：樑橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
五、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
六、按材料型別分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋
橋樑的型別有什麼(所有)
6樓：匿名使用者
一般的：簡支樑橋，連續樑橋，斜拉橋，懸索橋，拱橋，每種橋型中又有許多分支形式，臂如拱橋可分為中承式，上承式，下承式，所用材料不同又可分為：鋼管砼，石拱等等。找本專業書看看
7樓：
橋樑型別（bridge type）橋樑種類眾多，可分類如下：
按用途分
，有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋（渡槽）及其他專用橋樑（如通過管道、電纜等）。
按跨越障礙分，有跨河橋、跨谷橋、跨線橋（又稱立交橋）、高架橋、棧橋等。
按採用材料分，有木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、圬土橋（包括磚橋、石橋、混凝土橋）等。
按橋面在橋跨結構的不同位置分，有上承式橋、下承式橋和中承式橋。上承式橋的橋面佈置在橋跨結構的頂面，其橋垮結構的寬度可以較小，構造簡單，橋上視線不受阻擋；下承式橋的橋面佈置在橋跨構的下都，其建築高度（自軌底至樑底的尺寸）較小，增加橋下淨空，但橋跨結構較寬，構造比較複雜；中承式橋的橋面置於橋跨結構的中部，主要用於拱式橋跨結構。
按橋長分，橋長20 m及以下為小橋，20 ~ 100 m為中橋，100～500 m為大橋，500 m以上為特大橋。
按受力特點分，有樑式橋、拱式橋、懸索橋、斜拉橋、剛構橋和組合體系橋。
橋樑的分類有哪些？
8樓：超自然事件薄
按橋長分，橋長8米以上30米及以下為小橋；30 ~ 100 米為中橋；100-1000米為大橋；1000米以上為特大橋。按受力特點分，有樑式橋、 拱式橋、 懸索橋、斜拉橋 、剛構橋和組合體系橋。
9樓：和倫門綢
一、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
二、按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。
其中：特大橋：多孔跨徑總長≥500米，
單孔跨徑≥100
米大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米中橋：30米《多孔跨徑總長<100米，
20≤單孔跨徑<40
米小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，
5《單孔跨徑<20米
涵洞：多孔跨徑總長<8米，
單孔跨<5米
三、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
四、按承重構件受力情況可分為：樑橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
五、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
六、按材料型別分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
希望採納
10樓：匿名使用者
按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。
按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。
按結構分為樑式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋 按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋
按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋按材料型別分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋橋樑分類 多孔跨徑總長l（米） 單孔跨徑l0（米）特大橋 l>1000 l0>150 大橋 100≤l≤1000 40≤l0≤150 中橋 30 注：①單孔跨徑係指標準跨徑。 ②樑式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長；拱式橋為兩岸橋臺內起拱線間的距離；其他形式橋樑為橋樑為橋面系車道長度。 ③管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數多少，均稱為涵洞。 ④標準跨徑：樑式橋、板式橋以兩橋墩中線距離或橋墩中線與臺背前緣間距為準；涵洞以淨跨徑為準。 中國著名的橋樑有哪些？ 11樓：京城「老炮兒 東漢時期，就有了樑橋，隋、唐、宋時期，橋樑建築技術達到了巔峰。古代著名的橋樑有：盧溝橋、廣濟橋、洛陽橋、五亭橋、安平橋、趙州橋、十字橋、風雨橋、鐵索橋、五音橋、玉帶橋、金水橋、十七孔橋還有江東橋。 12樓：那個閃電 1、武漢長江大橋 武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為「萬里長江第一橋」。武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標誌性建築。 武漢長江大橋是蘇聯援華156項工程之一，於2023年9月動工，2023年10月15日正式通車。全長約1670米，上層為公路橋（107國道），下層為雙線鐵路橋（京廣鐵路），橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪，8個橋墩除第7墩外，其它都採用「大型管柱鑽孔法」，這是由中國首創的新型施工方法。 武漢長江大橋將武漢三鎮連為一體，極大地促進了武漢的經濟社會發展。同時，大橋將被長江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路連為一體，從而形成了完整的京廣鐵路，對促進中國南北經濟的發展起到了重要的作用。 2、南京長江大橋 南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史和世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有「爭氣橋」之稱。 南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一； 下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米，連線津浦鐵路與滬寧鐵路幹線，是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航淨空寬度120米，橋下通航淨空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。 3、杭州灣跨海大橋 杭州灣跨海大橋（hangzhou bay sea cross bridge）是一座縱跨中國杭州灣的跨海特大橋。橋樑北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長共36千米。 杭州灣跨海大橋於2023年6月8日奠基開始建設，2023年6月26日，杭州灣跨海大橋全線貫通。杭州灣跨海大橋於2023年5月1日通車運營。 杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路標準設計，是g15瀋海高速公路的重要組成部分。 杭州灣跨海大橋曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄。杭州灣跨海大橋是繼港珠澳大橋、美國龐恰特雷恩湖橋和中國青島膠州灣大橋之後，世界第四長的跨海大橋。 4、青島膠州灣大橋 青島膠州灣大橋是一座橫跨膠州灣的特大跨海大橋，橋樑東起青島市嶗山區海爾路，途經紅島，西至青島市黃島區。橋樑全長36.48千米，投資近100億元人民幣，於2023年6月正式運營通車。 青島膠州灣大橋是國家高速公路網g22青蘭高速公路的重要組成部分，是山東省「五縱四橫一環」公路網上框架的組成部分，是青島市膠州灣東西兩岸跨海通道中的橋樑。 青島膠州灣大橋於2023年9月被美國《福布斯》評為「全球最佳橋樑」。2023年6月4日，美國匹斯堡第30屆國際橋樑大會（ibc）向青島膠州灣大橋頒發喬治·理查德森獎，這是迄今為止中國橋樑工程獲得的最高國際獎項 5、九江長江大橋 九江長江大橋（jiujiang yangtze river bridge），位於江西省九江市潯陽區和湖北省黃岡市黃梅縣之間的寬闊的長江水面上，由2023年12月由國家鐵道部大橋工程局勘察設計，於2023年1月16日建成通車。 九江長江大橋是中國90年代中期長江上規模最大的公路、鐵路兩用橋樑，是中國鐵路南北通道京九線、合九線和中國公路南北幹線g105國道跨越長江的重要橋樑。 九江長江大橋的建成，是繼武漢長江大橋和南京長江大橋之後，中國建橋史上又一個新的里程碑，大橋全長7675米。 九江長江大橋是中國在長江上建造的第八座大橋，在蕪湖長江大橋2023年通車前，九江長江大橋一直是中國最長、工程量最大的鐵路、公路兩用橋。九江長江大橋於2023年1月16日建成，是105國道、京九鐵路、合九鐵路的「天塹通途」，為雙層雙線鐵路、公路兩用橋。 九江長江大橋不僅是中國，而且是世界最長的鐵路、公路兩用的鋼桁樑大橋，既是中國南北交通的大動脈，又是九江市的最引人注目的著名旅遊景點 。 東漢時期,就有了樑橋,隋 唐 宋時期,橋樑建築技術達到了巔峰。古代著名的橋樑有 盧溝橋 廣濟橋 洛陽橋 五亭橋 安平橋 趙州橋 十字橋 風雨橋 鐵索橋 五音橋 玉帶橋 金水橋 十七孔橋還有江東橋。一 盧溝橋 北京 盧溝橋 lugoubridge 亦作蘆溝橋,在北京市西南約15公里處豐臺區永定河上。因... 我給三元橋 動手術 鐵血社群 貴州清水河大橋引世界驚歎 還記得 塞車末日 嗎？洛杉磯的大規模高速公路拓寬工程本被以為會令整座城市癱瘓 事實上沒有 僅拆除一座天橋就花費了整個週末 美國 寫道，但本月 11月 早些時候，北京一座主幹道的立交橋從拆除到完全替換僅用了不到兩天時間。這裡說的就是三元橋1350... 盧溝橋 廣濟橋 五亭橋 趙州橋 安平橋 十字橋 風雨橋 鐵索橋 五音橋 玉帶橋，被稱為我國十大著名古橋。盧溝橋 位於北京廣安門西南10千米.建於1189年,是一座聯拱石橋,長約265米,有241根望柱,每個柱子上都雕著獅子.廣濟橋 位於廣東潮洲東門外,是我國古代一座交通 商用綜合性橋樑,也是世界上第...我國著名的橋樑有哪些,我國有哪些著名橋樑
中國的橋樑技術有多可怕，橋樑技術中國在世界排第幾
中國古代有哪些著名的橋樑中國古代有很多著名的橋樑家，中國著名的橋樑有哪些？