1樓：匿名使用者
一，聽聲音。兩衝程發動機發動以後聲音大，節奏慢（比較有力的砰砰聲）。四衝程的聲音小，節奏快（聽著聲音相對碎，小）二，看氣缸的外形。
（四衝的缸頭因為加裝了時規鏈輪而比兩衝的缸頭體積大許多）
怎麼看出摩托車是二衝程還是四衝程的？
2樓：love夢婷
二衝程的排氣是在缸體上的，而且二衝程沒用缸蓋，沒用配氣機構。四衝程就不用我說了吧。
3樓：遲經亙毛瑋
聽聽聲音，二衝程的排氣管再怎麼改聲音還是象電鋸一樣，四衝程就不是！還有就是二衝程的燒的是混合油也就是機油和汽油混在一起，四衝程的只燒汽油！再著就是技術問題需要看發動機形狀了
怎樣辨別摩托車是否為二沖和四衝發動機
4樓：霜葉後院自留地
判斷方法：
1 看尾氣----二衝程摩托車的燃油沒有進行二次燃燒，利用率相對低，燃燒不充分，而且他的潤滑機油式混合在汽油裡的，所以能看到冒煙現象，特別是高速行駛的時候。而四衝程發動機燃油經過二次燃燒，而且它的潤滑系統更科學，所以在正常狀態下是不會冒煙的。
2 看發動機結構，二衝程發動機結構簡單。四衝程發動機結構複雜的多。二衝程發動機的火花塞一般都在氣缸蓋的頂端，它的氣缸蓋也非常簡單，只有散熱片和火花塞孔。
四衝程發動機的火花塞一般都在側面，而不再氣缸蓋的頂端，這是因為四衝程發動機氣缸蓋裡有更復雜的進氣和排氣結構控制系統，所以它的火花塞幾班都在氣缸蓋的側面。
3 看排氣管，二衝程發動機由於燃燒不夠充分，容易產生積碳，它的管口裡一定能看到，而四衝程發動機燃燒更徹底，一般是不會明顯看到積碳的。
4 四衝程發動機的一側，一定有一個加註儲存機油的油孔，而二衝程發動機是沒有的。
5 聽聲音 兩衝程車的發動機聲音低沉，而且頻率慢。四衝程發動機聲音清脆，頻率快。
因為四衝程摩托車節油，更環保，是目前摩托車的主流。
而二衝程耗油量大，尾氣嚴重。所以在馬路上已經很少見了，也受到上路限制了。但由於二衝程摩托車具有結構簡單，易於維修，動力性好，提速快的優點，在運動摩托車專案上還被廣泛之用。
5樓：匿名使用者
50的踏板一般是二衝的多
你可以看它油箱旁邊的說明，加燃油的同時是否要同時加機油，也就是說是否是燒混合油的，或者在燃油箱的隔壁是否是一個機油箱，這個機油箱是用來混合進燃油進行潤滑的．燒混合油的就是二衝的．
6樓：
根據汽缸數量、或者啟動後手檔識別都可以。
7樓：匿名使用者
你看看在發動機右側靠近排氣管和後輪的地方，有沒有換發動機曲軸箱機油的加油口，上面帶個塑料油尺（直徑大約三釐米）。有的話就是四衝程的。反之就不是。
8樓：匿名使用者
50混合油的多.,燒混合油是二衝程,看有沒有專門加燒的機油的地方(一般在座位下面),或看
油箱口有沒有說加機油的說明.還有車如果沒有什麼大問題,看看排氣管口,如果油泥特多就是二衝程.其實沒有必要在這裡問,到修理摩托那裡去加機油,一看就知道.
9樓：匿名使用者
看缸蓋,2衝的上面沒有氣門,所以剛體缸蓋只有2節,四衝3節,多了氣門罩.加油門聽聲音,2衝聲音明顯的頻率塊,聲音基本沒有高低起伏,連續的聲音,四衝有節奏感.
10樓：匿名使用者
只要是燒混合油的都是二衝程發動機，從排煙可以看出，二衝程的發動機排煙有點兒灰藍色，而四衝程發動機排煙沒有顏色的。
摩托車二衝程和四衝程如何區分啊?
11樓：踏雪尋熊不捉魚
二衝程和四bai衝程發動du機工作原理有很大的zhi不同，外型也有很大差異。一dao般來說，二衝程發專動機屬的散熱片比較大而多，四衝程的散熱片小而少。四衝程發動機氣缸體和缸頭部分明顯比二衝程發動機大而且從外觀上看就複雜的多，還有鏈條漲緊機構、配氣機構、調整機構等，還是好區分的。
另外兩種發動機的聲音也明顯不同，二衝程一般說來聲音比較大，且排出藍煙，四衝程比較柔和一點，排氣乾淨。
二衝程發動機因汙染大，目前已停止生產。
12樓：操海無涯床做舟
很簡單 通俗的說法就是二衝程車排氣筒的排氣口時間長了會有機油 因為二衝程車燒機油，這很正常， 四衝程車就很少出現排氣口有油 除非那車快大修拉 燒機油
13樓：為什麼不行
4衝程發動機指bai「進氣」du
、「壓縮」、「作功zhi」、「排氣」四個衝程，dao整個工作循專環曲軸旋轉2周，活塞屬上下各2次。而2衝程發動機只有「進氣壓縮」和「作功掃氣」兩個衝程，整個工作迴圈曲軸旋轉1周，活塞上下各1次。2衝程發動機的工作過程與4衝程發動機有很大的區別，其關鍵在於換氣方式不一樣。
2衝程發動機沒有氣門機構，當活塞上移就是吸氣過程，混合氣不是吸到氣缸裡面而是先吸進曲軸箱內；活塞繼續上移到上止點，這時上一迴圈被吸進氣缸內的混氣被壓縮，點火爆發作功又推動活塞下移；活塞差不多到下止點時，一直被活塞堵塞的氣缸壁上排氣孔開啟，廢氣從這些孔噴出；當活塞再略微下移，氣缸壁上進氣孔也被開啟，曲軸箱內混合氣就從這裡噴入氣缸；混合氣由於「衝勁十足」，氣流碰到氣缸壁會發生反轉，將剩餘廢氣驅逐出去。然後活塞上移，重複同一工作迴圈
14樓：匿名使用者
好像跟幾個缸體有關係了 一個缸體的是二衝程 兩個缸體的是四衝程了
摩托車兩衝程和四衝程在外觀上怎麼分辨
15樓：蝶戀飛
二衝程和四衝抄程發動機工作原理有很大的不同，外型也有很大差異。一般來說，二衝程發動機的散熱片比較大而多，四衝程的散熱片小而少。四衝程發動機氣缸體和缸頭部分明顯比二衝程發動機大而且從外觀上看就複雜的多，還有鏈條漲緊機構、配氣機構、調整機構等，還是好區分的。
另外兩種發動機的聲音也明顯不同，二衝程一般說來聲音比較大，且排出藍煙，四衝程比較柔和一點，排氣乾淨。
二衝程發動機因汙染大，目前已停止生產。
16樓：壓寨土匪
外觀不好分辨吧！聽聲音很好分辨
摩托車的二衝程,四衝程是怎麼看有**嗎?
17樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的bai
二衝程du和四衝程發動機都有很多種
zhi，它們的外dao觀形狀也不一樣。通俗版的說，四衝權程發動機缸頭和缸體上的散熱片比較小一些，螺絲多一些，缸頭比較大，而二衝程摩托車發動機缸蓋和缸體的散熱片都比較大，螺絲比較少，同排量的發動機，一般四衝程的相對稍大些，可以通過下面的兩張**比較一下，它們分別是雅馬哈天劍ybr125（四衝程）和鈴木tr125（二衝程）以及雅馬哈dx100（二衝程）的發動機。
18樓：衛斯多姆
區分發動機是四衝抄還是兩衝，從兩個點來分，一是排氣，兩衝程是氣缸上開洞排氣，四衝程是缸蓋上機構排氣。二是看化油器進氣管，兩衝程是進氣到曲軸箱，所以多裝在機體上（幸福250是裝在氣缸上，但也是進曲軸箱），四衝程是裝在缸蓋上。
19樓：好了_就這樣咯
兩衝程摩托車會噴煙，，，四衝程不會
20樓：匿名使用者
二衝程一個煙筒丶四衝程兩個煙筒。
四衝程的摩托車聲音好聽還是二衝程的摩托車聲音好聽
個有個的美妙的地方 有人就喜歡 二衝高轉那種刺耳的尖嘯聲 有人就喜歡 四衝那種渾厚低沉的咆哮聲 二衝的聲音是 高轉速拉起來之後 那種直接刺激到你腎上腺的聲音 讓你的心跳加快好多倍的聲音 四衝呢 渾厚 低沉 給人一種厚實 沉重 的感覺 尤其是遠遠的向你駛來的時候 那種轟鳴聲 就像一架轟炸機像你掠來 四...
如何看出我的摩托車是幾缸幾衝程的
1.如何看摩托車是幾缸 幾衝程的方法 1 摩托車兩衝程的火花塞在發回動答機頂部,4衝程火花塞在發動機的側面.2 有幾個火花塞就是幾缸。2.1 發動機的活塞從一個極限位置到另一個極限位置的距離稱為一個衝程。也稱之為行程。衝程的長度對引擎的活塞速度有直接的關係,衝程變大後活塞速度也會隨之增加,機械損耗也...
2衝程50的摩托車都有那些我只知道本田DIO的還有別的牌子的嗎？要質量好的，二手的都多少錢？高手介紹下
現在兩衝程 的車很少了，即使是二手的也都年限較久了，除本田的dio外，還有鈴木的ag50 ag100以及雅馬哈的jog50也都是有名氣的兩衝程小踏板車，它們的質量效能都可以，但由於都是有些年頭的n手車了，所以車況要看具體情況而定，也不好說，這些車很多都改裝過，看車況一般從幾百到幾千都有可能。nsr5...