1樓：踏雪尋熊不捉魚
鈴木超人踏板摩托車上的那個廢氣管要求是耐油的，煤氣管一般達不到這樣的要求，不過在沒有合適的管子情況下暫時代用還可以，接好了就行。
踏板摩托車缸頭廢氣氣管能和曲軸箱連結在一起嗎
2樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板摩托車缸頭
bai的廢氣管，可以排出du發動zhi機運轉時內部產生的dao壓力，一般是接到空氣濾清器內的，並且容環保和消除噪音的作用，如果連線到曲軸箱，發動機的壓力就排不出來了，而且一般踏板車的曲軸箱也沒有可以接這條管子的位置。
我摩托車是一個踏板，一個修摩托的把我廢氣管拔掉了，沒事吧？
3樓：雷霆之摩
沒有事。摩托車發動機的廢氣管作用是讓發動機內的空氣流通防止發動機曲軸箱內高專
速運轉形成真空。可能
屬是你的踏板摩托車廢氣管因發動機有故障下排氣有輕微排出少量機油煙氣的原因，撥掉廢氣管後與空氣濾清器斷開杜絕廢氣管內排出的機油煙氣汙堵空氣濾芯。
**摩托車缸蓋上的廢氣管噴油
4樓：衛斯多姆
那叫呼吸器管，用於排放曲軸室廢氣的，這裡的廢氣包括蒸發的機油霧專、從氣缸下竄的可
屬燃混合汽。按國家法律它該接到空濾進氣**再燃燒，但如果機油油量過多、機油容易蒸發以及下竄氣太嚴重，這裡就會不斷的噴出油霧甚至油滴。
在踏板車的空濾接呼吸器管的介面處，有一個叫油水分離器的裝置，它能收集一部分水汽，但如果發動機下竄氣太利害，它也吃不消，一段時間就滿了。所以，你要麼去修復，找出下竄氣嚴重的原因，要麼就直接讓這管子通大氣，但不管怎麼樣，必須經常看機油量，不然，隨時會拉缸
這幾乎是踏板車的縮命，每一輛踏板車最後都會死在這個病症上。
如圖箭頭所指:摩托車發動機上這個廢氣管有什麼用?從**接過來的?為何要接到缸頭裡面?
5樓：斜陽紫煙
如果是較粗的那根管子，不是接進缸頭裡面，那是缸蓋。猜你的車是水冷，也就是冷卻水迴圈用的
6樓：myself夙夜在公
發動機是密封的，在運轉中機油會受熱，較高溫度時會有受熱氣化現象，高熱廢氣通過這個管子排出，與進氣部件相通，被發動機吸入燃燒後排出，
摩托車發動機的廢氣管連在空濾器**，管子掉了，沒找到
7樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車吧，踏板車的廢氣管是從缸頭出來，接到空濾前面的一個介面，仔細找一下就能看到一個與廢氣管粗細差不多的管口了。
踏板車的空濾都是類似下面這種，在圖中紅圈處的管口就是了。
8樓：李剛謝倩
發動機的缸頭蓋上好象
9樓：匿名使用者
應該是在進化油器旁邊的下面，你是什麼車子啊？？
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