1樓：匿名使用者
加熱蒸bai汽和被加熱的du水之間是通過金屬表面來
zhi傳遞熱量的。dao由於傳熱熱專阻的存在，給水不可屬能被加熱到蒸汽壓力下的飽和溫度、不可避免地存在著一個端差。即加熱蒸汽的飽和水的溫度與加熱後的給水溫度之差。
我國中小型電廠採用的加熱器端差一般為3一7℃。大容量再熱機組的高壓加熱器和低壓加熱器配置了蒸汽冷卻器，由於利用了蒸汽的過熱度，其傳熱端差可減小到1—2℃。表面式加熱器與混合式加熱器相比較，除了熱經濟性較差外，還有金屬消耗量大，造價高，需要增加與其配合的疏水裝置等缺點。
但由於其組成的回熱系統簡單，給水泵的數量小，遠行方便可靠，監視工作量小。故在發電廠的回熱加熱器系統中除了除氧器外，均採用表面式加熱器。加熱器的受熱面是由銅管或鋼管組成的u型管束，管束脹接在管扳上，整個管束安裝在圓筒形外殼內，外殼上部用法蘭和端蓋相連組成進出分隔的水室，給水由進水口進入水室，通過u型管內側從出水側流出，加熱蒸汽從進口流入，按導向板組成的通道曲折通過u型管外側，放熱後，凝結成水由排水管排出。
上一級的自流水由流水管疏入本級加熱器內。連線本級加熱器的空氣管把漏人加熱器內空氣抽出，防止由於空氣增多而影響傳熱效果.
低壓加熱器的工作原理
2樓：兩畝地三分田
原理就是汽水換熱，抽汽進入低加冷凝成水排到凝汽器，在銅管裡被加熱的凝結水打上除氧器。
汽輪機低壓加熱器工作蒸汽是怎麼來的？是從汽缸抽過來的？什麼原理呢？
3樓：匿名使用者
1、是從
bai汽缸中，已經做du過部分功的蒸汽。zhi2、低壓加熱器的蒸汽流dao動，是抽汽口的壓內力，低加部分蒸汽凝結後會容形成一定的負壓。
3、同時低加未凝結的氣體 會被凝汽器的真空抽走。
4、提高效率的原因：實際上你可以看看郎肯迴圈的t-s圖，實際上是一種回熱過程。
回熱會提高整個朗肯迴圈的熱效率。
5、具體理解上：按照一樓說的就非常好（如果是未被抽到低加，做功到凝汽器後會有相當部分蒸汽凝結後的熱量會被冷卻水帶出系統-----實際上是將熱量帶出了系統，是一種損失---影響熱效率）---反之 ，到底加時實際上是加熱鍋爐給水，此部分本來會損失的能量得到了利用--這樣系統的效率提高了。
4樓：匿名使用者
是的，從bai
汽缸內過來的，主要是利
du用做zhi過部分功的蒸汽來加熱低加內的dao凝結水，減少蒸汽專在屬凝汽器的冷源損失，提高機組效率。 確實是利用壓力差，因為蒸汽在低加內加熱凝結水後備冷卻，壓力有所降低，從而使得抽汽源源不斷的從汽缸流向低加。
5樓：中電一
是的 利用蒸汽加熱凝結水 提高熱效率
電廠中高壓加熱器和低壓加熱器的作用
6樓：豆村長de草
用： 提高機bai組效率，提
高給水du溫度，提zhi高經濟效益，進而dao減少進入鍋爐的給水和爐膛的溫差，減少了溫差換熱損失，效率增加。高機組效率，引入正反應性。效率增加，提高給水溫度，還能使堆芯過冷，減少了溫差換熱損失，使反應堆超功率。
低負荷時，加熱器的級間壓差較小，可能出現正常疏水不暢，加熱器水位升高，危急疏水閥參與水位調節，保持加熱器在高三水位以下執行。
擴充套件資料
高低加的工作原理從汽輪機來的溫度較高的過熱蒸汽，從加熱器的蒸汽口進入，首先在過熱蒸汽冷卻段完成第一次熱傳遞:利用蒸汽的過熱度加熱即將離開本段加熱器的給水（凝結水），使給水（凝結水）出口溫度進一步提高。
隨後蒸汽進入飽和段，在此進行第二次傳熱：加熱蒸汽再次釋放大量的潛熱並凝結成飽和疏水是加熱器主要的傳熱區。
飽和疏水聚集在裝置下部，並在壓差的作用下靠虹吸原理進入疏冷段，飽和疏水放熱加熱剛進入加熱器的給水（凝結水），完成第三次傳熱，最後疏水成為過冷水經由疏水出口離開本體。注：大型機組的低壓加熱器不採用過熱蒸汽冷卻段。
7樓：村裡唯一的希望喲
提高機組效率
提高給水溫度
提高經濟效益
8樓：匿名使用者
提高bai機組效率，提高給水溫度，進而du減少進入鍋爐zhi的給水和爐膛的溫dao
差，減少了溫差換熱損失專
。效率屬增加。另外抽氣也使得排到冷凝器的蒸汽減少，減少了熱量損失。如果是核電廠，還能使堆芯過冷，引入正反應性，使反應堆超功率。 只能想到這麼多了
汽輪機投低壓加熱器時 步驟是什麼
9樓：匿名使用者
5.2.1 低加啟
bai動（一般採用隨機啟停）du
5.2.1.1 檢查閥門zhi位置正確，就dao地水位計投入。保溫良版好。
5.2.1.2 開啟凝結水進權、出口門，關閉旁路門，水位應不變。
5.2.1.3 開啟水側放空氣門，見水後關閉。
5.2.1.4 開啟空氣門抽空氣，注意凝汽器真空變化。
5.2.1.5 開啟抽汽逆止門和抽汽電動門，調整水位正常。
5.2.1.6 低加投入正常後，疏水逐級串聯執行。
5.2.1.7 投運過程中，控制水側溫升小於20c/ min。按壓力從低到高的順序投入各低加，視#2低加的水位情況投入低加疏水泵。
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