1樓：
thp目前口碑好，故障率低，但是目前國內只有1.6排量的版本，且大多為低功率調校（高功率版本在cooper s上**很高），tsi系列產品線更齊全一些，1.4~2.
0都有，而且大眾的車在國內知名度也高高過標緻雪鐵龍。
具體區別
1、thp系列發動機是法國標緻雪體龍集團與寶馬合作研發的，應用於寶馬（含mini）標緻雪鐵龍旗下的眾多車型，該發動機的特點是渦輪介入早，最大扭矩輸出區間大，具有缸內直噴技術，效能在同排量發動機中領先。
2、 tsi系列發動機是大眾集團的，也具有缸內直噴技術，目前主要由1.4，1.8，2.
0三個排量，廣泛應用於大眾和奧迪旗下的各種車型，效能同樣十分優越，但網上普遍反映其「燒機油」其實大眾發動機設計的初衷就含有以機油消耗換取發動機壽命的設想。
3、thp口碑好，故障率低，但是目前國內只有1.6排量的版本，且大多為低功率調校（高功率版本在cooper s上**很高），tsi系列產品線更齊全一些，1.4~2.
0都有，而且大眾的車在國內知名度也高高過標緻雪鐵龍。所以，如果不十分追求動力，建議選1.6thp車型（標緻508與雪鐵龍c5即將搭載該發動機），如果追求動力效能，那麼建議選擇大眾2.
0tsi車型。
2樓：一處秋風兩處涼
vct可變進氣系統(i-vct)，或者可變氣門正式；其實就是主流的自然吸氣發動機。 cvt是無級變速；本田會標i-vtec表示可變氣門正時技術，同樣差不多的技術豐田是標vvti，韓系車標vvt或cvvt；還有奧迪的tsi，表示機械增壓+渦輪增壓+分層燃燒，目前國內的tsi只有渦輪增壓技術 另外， l表示升，比如1.6l就是1.
6排量自然進氣 t表示渦輪增壓，比如1.8t表示1.8排量帶渦輪增壓，t是turbo的意思 要說動力，當然是大眾的這個tsi大了，什麼可變正式或者什麼vct,vvt等都是自然吸氣發動機。
簡單的理解，1.8tsi的發動機相當於2.3以上的vct或者vvt的發動機（不一定那麼準確）。
3樓：mayer雙子
thp是最新一代渦輪增壓發動機，不僅能保證動力的充足輸出，而且還有寬泛轉速的特點，起步提速神馬的要比tsi快些，比較適合在城市擁堵或者是路況複雜的情況下駕駛出行。
tsi是turbo fsi的縮寫，t即渦輪增壓、s指機械增壓、i代表分層直噴。簡單來說，tsi是帶渦輪增壓的fsi。從技術上講tsi與fsi是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由於加入了增壓技術，tsi比fsi更先進，屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
現在國內大都為「閹割」版本也就是沒有機械增壓這一塊，當然後期維護也省了很多。
現在tsi還是比thp成熟很多！
4樓：樂山海天
你貼出來的**中是最老式的汽油發動機，是50-60年代最流行的技術規格，當下的家用轎車已經採用與此完全不同的點火和燃油系統了。
5樓：匿名使用者
東方標緻和東方雪鐵龍1.8l thp發動機在應用已經很成熟了，怎麼說國內只有1.6排量的版本呢？
6樓：少女心英雄夢
一個是dsg變速箱，大眾原創的，但問題也不少，比如換擋頓挫。一個是標緻和寶馬合作研製的技術成熟。thp發動機好。
TSI發動機什麼意思，汽車的TSI是什麼意思，代表著什麼？
tsi是大眾集團開發的一套雙增壓技術，其實從字面上就能理解其意思。前面的t和s分別代表turbo和supercharger的意思，也就是渦輪增壓和機械增壓的相結合。而國內 習慣叫它雙增壓。這個雙增壓跟大眾奧迪集團的雙渦輪增壓有很大的區別，可以說是完全兩個概念。那麼為什麼要同時採用機械增壓和渦輪增壓來...
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4a ge引擎 當時的4a ge的效能並不算優秀，或者說更本不算耀眼，只有直到1989年，trd所出品的賽車版4a ge被選為formula atlantic的統一引擎才成為真正意義上的高效能運動引擎，該引擎馬力高達240匹！回答完畢，希望對你的提問有幫助，如果滿意請採納o o.哈哈 引擎就是發動機...
關於汽車發動機的構造，汽車發動機的構造？
自然吸氣 是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式，自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機，現在的v8 2.4l f1引擎就是最好的例子。進氣門 排氣門，由凸輪軸連線正時鏈條 齒帶，隨轉速變化進行控制汽缸壓縮和作功時，氣門關閉 ...