1樓：
暴踩油門的行為可以說是對汽車的發動機傷害特別大，因為平時我們正常發動機都是通過曲柄連桿機構和配氣機構一起來多個零件協作運動的，可是發動機大油門的話，基本上屬於全速空載的狀態去執行，這樣就可能會出現讓發動機內部的零部件配合的時候出現誤差。
如果低檔高油門的話，就會讓發動機內部的零部件摩擦過熱，導致潤滑度和散熱程度降低，而零部件之間配合程度低的話，就會讓發動機的磨損加劇，大大的降低，發動機的使用壽命。
2樓：day嘎嘣脆丶
對車子並沒有什麼危害，只是浪費油，而且不安全。油門操作應緩慢平穩。
正確操作方法
1、汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
2、油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。
3、踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
4、起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。
5、起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
6、執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。
7、換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。 汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。
8、汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
9、汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。
10、總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
3樓：
猛踩油門有多少危害，看看100倍慢鏡頭下的輪胎，發生奇怪變化！
4樓：匿名使用者
當然有了，猛踩油門，噴油量突然增加，造成燃燒不充分，會產生積碳損傷發動機，同時增加油耗
5樓：小生愛說車
開車猛踩油門和開車溫柔，哪種更傷發動機呢？來了解一下
開車猛踩油門對車有危害嗎
沒什麼危害，就是浪費油，喜歡激烈駕駛又不在乎錢的就這樣玩，當然轉速不能超過警戒值，否則就傷了。然後就是不要空檔踩油，這個很傷發動機。沒有，好車都要跑，潤潤車，正所謂剛買來的車都要上高速一樣 肯定傷發動機啊 這是最忌諱的常識嘛 開車猛踩油門，可以清理積碳，還是更傷車？我不清楚你說的5擋輕踏油門然後直接...
油門踩到底對車有什麼損害，開車猛踩油門對車有危害嗎？
將油門踩到底，增加了冷卻系統的冷卻負擔，但是，冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損。汽車行走是需要 踩下離合器，分離動力，然後掛1擋，在緩緩鬆開離合器，讓離合器和飛輪產生滑動摩擦，平穩起步，如果一瞬間鬆開離合器，無法承受大負荷，汽車就熄火了。這裡只針對 發動機 來是說 確實像你說的，大多數的發動機，...
開車猛踩油門和捨不得踩油門相比，究竟哪個更傷車
猛踩油門和溫柔開車，到底哪個更傷車？很多車主都搞錯了 我覺得猛踩油門更傷車。因為猛踩油門加快了汽車發動機轉速，從而增大了發動機的摩擦係數。猛踩油門更傷車，應該慢慢的把油門踩上去，猛踩會讓車的效能降低，慢慢的踩油門，既安全也穩定，猛踩的安全性不大。這個問題並沒有那麼絕對，猛踩油門和不捨的踩油要匹配對應...