1樓：雲南萬通汽車學校
1. 有職業道德和操守。
2. 熟練掌握當前市場主流汽車的各項維修及保養技術。
3. 實際動手能力強，熟練掌握最新的汽車維修及檢測技術。
4. 有一定的運營和管理經驗。
如何做一名汽車維修人員
2樓：燕燕知識百科
記住車上配件名稱。
剛剛進入這個行業，要知道汽車上一些基本的零件名稱、位置，比如汽車電瓶、空氣濾清放在**，就是自己休息時也要想著汽車上的零件。
認識工具、螺絲。
在實際工作中要仔細觀察師傅是如何操作，螺絲用多大扳手能拆掉，多少扭矩能擰緊，把日常維修中常用的工具記住。
多向師傅學習。
遇到自己不知道的問題時，要多向維修經驗豐富的師傅詢問，多與其交流，在交流中能夠學到很多新的知識，增加自己的記憶，同時要多看師傅操作，師傅讓自己親自操作時可以慢點，但一定要做好，在學習技術時不要只認準一個師傅，只要比自己技術好的都是自己的師傅。
多讀專業書箱。
要多看汽車維修方面的書籍，在書本里瞭解汽車各個部件的工作原理，資料引數，帶著日常維修中遇到的問題去讀書，爭取在書中找到答案，有比較經典的汽修案例時記下來，學習書中的維修思路，檢測方法。
自己動手操作。
在實踐中多多練習，不要因為害怕出錯就不敢動手去操作 ，只有不斷的親自去操作，才能熟練的掌握維修的竅門，當然汽修行業涉及到安全，如果自己拿不準的事情，可以做好後讓老師傅檢查，合格後再交車。
寫工作筆記。
每天工作之後，要抽時間把工作的內容寫下來，把同類的案例記錄在一起，日常維修中遇到不明白，工作後要慢慢理清，這樣能堅持一年，自己在技術方面會有很大的進步。
遵守職業道德。
汽車行業也有自己的職道德，在修車時不要以次充好、虛**格等損人利己的事，修車這個行業裡，技術和人品都及格了才能成為一名合格的維修技師。
3樓：過仕
這個前提是你要有這個汽車維修的這個經驗，如果說你沒有這個經驗的話，那你是沒法去做這個維修人員了，首先你要去一些修理店啊，修理廠去做學徒了，做個3到5年的樣子，然後才能夠出來當師傅啊！
4樓：阡陌上花開
汽車維修人員首先要掌握維修知識、還要熟悉維修站的流程和服務理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。要加強汽車維修人員的服務意識。
一、要有一定的汽車構造知識。
汽車構造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎知識。
二、服務意識要強
在現在汽車維修中，車主關心的因素既有維修質量，更有維修時間、維修**等等。汽車廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務意識。換句話說，要更踏踏實實地為車主做點事。
而汽車維修人員則是和車主直接接觸的人選，所以，首先要加強汽車維修人員的服務意識。
三、能吃苦耐勞
由於汽車維修辛苦，很多人可能不願意從事汽車維修，間接導致現在汽車維修行業的人才缺口很大。新人入職後的新鮮感很容易消失，入職一兩個月後很容易對工作的髒和累產生一些負面情緒;新入職者需要調整情緒，看到職業廣大的發展空間。汽車維修的職業級別非常清晰，按照公司的培訓進度成長，可以逐步取得進步和成功。
排除故障的過程就是一次思維的提升。
汽車維修人員應該具備哪些能力和素質?
從事汽車維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅持下來，並且不斷學習積累，才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。
5樓：匿名使用者
這個有兩種途徑，一種是到專業學校學習，有大專技術學院，職業技術培訓學校。還一種是到汽修廠邊幹邊學。
如果年紀不大，可以考慮到汽修學院，三年專科，系統學習汽車構造與機械原理。也可以到汽修學校，半年到一年，針對汽修進行學習。這樣可以全面瞭解汽車構造，對日後從事汽車維修打下堅實基礎，有利於提高維修技術。
其實很多修理廠會有學徒工，文化程度不高，先幹些打雜跑腿的活，跟著師傅慢慢學習。業餘時間自己多看書，對學習。不過收入相對不高，進步也有限。
6樓：湖南萬通汽車學校
您好，首先要有專業的維修技術，然後能夠堅持在崗位上，能吃苦，希望能夠幫助到你。
7樓：刑懷寒
1、負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作。嚴格依照保修單專案維修，凡維修過的專案必須排除原有的故障，符合汽車修理規範要求。
2、嚴格按照作業規範和工藝規程進行作業，堅持做到「漏報 不漏修」。
3、嚴格按定項檢修作業範圍和進廠報修的專案進行修理。
4、愛護使用和妥善保管工具和專用機具。
5、嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業。搞好安全生產。
6、車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠。之後將填好的工時工單、合格證交維修主管。 7、杜絕浪費，降低修理成本。
8、負責管好、用好修保機具、工具，保持場地整潔，堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。
9、認真對待崗位技術培訓，做到懂結構，懂原理、懂效能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。
輔助修理工學徒等的崗位職責：
1、服從中方管理員的分配和指揮，服從班組長的安排，完成報修車輛有關電器修理專案的檢查、拆裝、修理，並裝復，保證完成所承擔的各項工作。
2、承擔本單位各車型的整車線路的修理（包括電源和電器的檢查修理），保證整車線路的完好，不影響車輛的出廠。
3、積極配合主修做好進廠車輛的電器線路的檢修和故障的排除。
4、積極配合主修做好車輛的氣路問題的檢修。
5、精心維護和正確使用裝置、儀器、儀表和正規操作，使用矽整流、
可控矽充電機必須認真檢查電源輸出與電瓶連線是否牢固，嚴禁過載回無負荷執行。
6、嚴格遵守按規章制度和安全操作規程，保證安全生產、文明生產。
7、管理使用好所配的電工工具及儀表。
8樓：輕候念雲
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
中文名汽車維修
外文名vehicle maintenance
物件汽車
分類大修與小修
定義汽車維護和修理
快速導航
常見故障
注意事項
專業介紹
維修誤區
維修技巧
裝置分類
基礎知識
當人坐在汽車中準備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發動機不能啟動，只是由於一些小毛病造成的，如果瞭解這些原因，瞭解這些汽車修理基礎知識就能儘快地解決基本問題。
汽車維修車間
首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。
汽車維修
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，最好找人推一下），當行駛到一定速度時，鬆開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到on檔上)，汽車就能夠啟動。
如果是發電機有問題，此法不能奏效。
換擋時發動機熄火
行進中換擋，如果操作規範，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：
首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業修理站清洗化油器。
高速行駛時方向盤震顫
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：
1、前輪定位角失準，前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
4、傳動系統零部件安裝鬆動。
5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、減振器故障
常見故障
abs系統故障
汽車防抱死制動系統即abs，該裝置是當遇到情況汽車制動時，根據車輪轉速，自動調整制動管內的壓力大小，使車輪總是處於邊抱死邊滾動的滑移狀態，尤其緊急制動，它將斷續制動，即制動——鬆開——制動，以避免危險。[1] 防抱死制動裝置，以每秒6~10次的頻率進行制動—鬆開—制動的脈式制動，用電子智慧控制方式代替人工方式，防止車輪抱死，使車輪始終獲得最大制動力，並保持轉向靈活。車輪要抱死時，降低制動力，而車輪不會抱死時，又增加制動力，如此反覆動作，使制動效果最佳。
使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉向操縱依然有效。尤其緊急制動，能充分利用輪胎的峰值附著效能，提高汽車抗側滑能力，縮短制動距離，充分發揮制動效能。
9樓：張擁達
一、要有一定的汽車構造知識。汽車構造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎知識。
二、服務意識要強 在現在汽車維修中，車主關心的因素既有維修質量，更有維修時間、維修**等等。汽車廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務意識。換句話說，要更踏踏實實地為車主做點事。
而汽車維修人員則是和車主直接接觸的人選，所以，首先要加強汽車維修人員的服務意識。
三、能吃苦耐勞 由於汽車維修辛苦，很多人可能不願意從事汽車維修，間接導致現在汽車維修行業的人才缺口很大。新人入職後的新鮮感很容易消失，入職一兩個月後很容易對工作的髒和累產生一些負面情緒新入職者需要調整情緒，看到職業廣大的發展空間...
10樓：天涯過
多學習，多思考，不懂的地方向老師傅請教
什麼是什汽修人員具備的素質
11樓：浮塵浪子
汽車修理人員首先要掌握維修知識、還要熟悉維修站的流程和服務理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。
一、要有一般汽車構造知識
汽車構造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。
筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由於支撐不當，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷;另一例是將eq140汽車兩套同步器裝錯，導致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因於工作疏忽，實質上是對車輛構造缺乏瞭解;第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知;第二例是對鎖銷式慣性同步器的結構和工作原理不清楚;因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構造知識。
二、新入行學歷有要求
對於新入行員工來說，現在4s店一般要求中專甚至大專以上學歷，汽車營銷、汽車應用等專業。汽車維修師分為初級的維修技工(mp)、中級的維修技師(rp)和高階的診斷技師(dp)三個層級。mp需要在店裡培訓半年以上時間，到廠裡去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務是熟悉業務;rp則更深入一些，在維修的同時可以參與一部分故障診斷；dp則是更為專業和資深的職級，主要負責故障診斷。
新入行員工的考核一般會綜合考慮他的「基準工作量」、「績效工作量」和「客戶滿意度」三個因素。
三、服務意識要強
在現在汽車維修中，車主關心的因素既有維修質量，更有維修時間、維修**等等。汽車廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務意識。換句話說，要更踏踏實實地為車主做點事。
而汽車修理人員則是和車主直接接觸的人選，所以，首先要加強汽車修理人員的服務意識。
四、能吃苦耐勞
由於汽車維修辛苦，很多人可能不願意從事汽車維修，間接導致現在汽車維修行業的人才缺口很大。新人入職後的新鮮感很容易消失，入職一兩個月後很容易對工作的髒和累產生一些負面情緒;新入職者需要調整情緒，看到職業廣大的發展空間。汽車維修的職業級別非常清晰，按照公司的培訓進度成長，可以逐步取得進步和成功。
排除故障的過程就是一次思維的提升。
從事汽車維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅持下來，並且不斷學習積累，才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。
諮詢顧問應具備哪些能力
諮詢顧問應具備合理假設的能力 結構化思維的能力 快速學習的能力 良好的溝通表達能力。一 合理假設的能力 人們對任何問題的解決都離不開合理的假設。諮詢顧問進行諮詢的過程也就是一個提出假設 驗證假設的過程。諮詢顧問接觸企業後，就會對企業出現的問題進行考察，並將這些問題進行分解，提出相應的假設，任何諮詢方...
領導者應具備的能力有哪些
領導者身負組織的重任，其綜合素質的高低，直接影響工作成效的好壞。然而，目前社會上尚有一些領導者思想和業務素質不高，決策能力低下，工作沒有前瞻性 計劃性，見子打子，整天忙於應付和沉浸於庸庸碌碌的事務之中。有的領導者合作精神比較差，喜歡爭誰是天下第一，用小人之心度君子之腹，班子鬧不團結，搞內耗 有的領導...
當領導需要具備哪些能力，一個領導應具備的能力
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