1樓：火虎
1、喇叭按鈕接觸不良。接觸不良也會引起不響，可以檢查一下，然後把接觸點修理好。
2、繼電器觸點燒蝕或者空隙過大，以及喇叭的磁力線圈斷路。
3、喇叭的銜鐵氣隙過大。銜鐵氣隙過大而導致了喇叭不響，這個情況也是可以修理，把其處理好即可。
4、洗車時候被水沖洗喇叭筒而不響，這個時候需要看看喇叭筒是否已經損壞，若損壞還需要換新。
汽車喇叭的日常維護：
(1)有時不響
按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
(2)聲音沙啞
多是由於插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。
2樓：暴走少女
1、接觸不良
汽車的喇叭是有自己的一套簡單線路，人們在按下喇叭按鈕的時候會讓線路接通，這樣喇叭就響了，如果喇叭的線路出現了故障或者是有什麼地方接觸不良，那麼是很可能導致喇叭不響。
2、按鈕壞了
汽車當中有喇叭的按鈕，司機想要鳴笛的時候按一下按鈕就行了，喇叭的按鈕如果使用時間太長，是容易導致按鈕壞掉，如果按鈕壞掉那麼就無法讓喇叭的電路接通，從而導致喇叭不響。
3、觸電燒壞
人們按喇叭的時候是需要兩個觸電接觸到才能夠讓喇叭響，如果人們平時按喇叭的時候喜歡頻繁的很用力的按，那麼是可能導致觸電燒壞，一旦觸電燒壞了那按喇叭自然就不響了。
4、喇叭受潮
汽車的喇叭配件一般都是封閉的，這樣能夠防止喇叭受潮，如果人們平時洗車的時候沒有注意防潮，或者是密封遭到了破壞，也都容易讓喇叭內部受潮，從而導致按喇叭的時候不響。
3樓：籃球的那些事
一、喇叭的工作原理當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過迴路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音。 在很多有關喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。
二、喇叭本身的故障主要為以下幾個原因：
1.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。
但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。
此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
4樓：媯柳
根據筆者的經驗，在很多有關喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很容易使喇叭被雨水淋溼，造成喇叭的損壞。當喇叭不響時，常見的故障部位不外乎有3點，即喇叭本身、喇叭開關觸點以及喇叭線束，當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
(1)有時不響 按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
(2)聲音沙啞 多是由於插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。
(3)完全不響 首先檢查熔絲看是否熔斷，然後拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。
5樓：途虎話養車
有3個可能：一個是喇叭本身壞了，無法工作。二是方向盤的遊絲觸點接觸不良（可能性不算大）。三是保險絲燒斷（可能性不算大）
6樓：捷曉蘭
應該是汽車的喇叭壞了。
汽車喇叭不響是什麼原因？
7樓：杭州萬通汽車學校
你好，汽車喇叭不響的原因有以下幾點：
1.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
2.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。
此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
3.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。
但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
喇叭不響的故障自檢：
1、如果喇叭的鳴聲沉悶，很可能是喇叭自身有故障，這時只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。其他原因都是接頭接觸不良，特別是方向盤周圍的線，由於使用頻繁，容易導致出現磨損。
2、檢查喇叭的鳴聲，如果感到鳴聲不清脆，低沉而弱，大都是接點接觸不良。
3、左右轉動轉向盤，如果有較大的「嘶嘶」摩擦聲，可以向相關的接點部位噴注一些潤滑脂。
4、反覆地按動喇叭的開關，如果喇叭有時鳴響，有時不鳴響，大都是按動開關內部的接點接觸不好。
5、喇叭的工作情況在汽車低速時，與蓄電池的工作情況有關，如果蓄電池的能量降低，則喇叭的聲響也降低，要檢查蓄電池蓄電量是否正常。
6、如果喇叭完全不鳴響，首先檢查熔絲看是否熔斷，然後拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。
7、密封不嚴易受潮，雖然喇叭的內部是密閉的，但如果密封不嚴就去洗車，容易進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易會導致觸點受潮而無法正常工作。
希望可以幫到你，望採納，謝謝！
8樓：匿名使用者
汽車喇叭不響的三種情況
1、有時不響。按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
2、聲音沙啞。多是由於插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。
3、完全不響。首先檢查熔絲看是否熔斷，然後拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。
喇叭故障主要有三種原因
1、觸點燒蝕。如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2、密封不嚴易受潮。雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
3、電磁線圈端子接觸不良。有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
9樓：北京萬通汽車學校
1、進了水蒸氣。密封不嚴進水 喇叭內部是密閉的,但如果密封不嚴洗車時進入水蒸汽很容易導致觸點受潮,而不能正常工作。
2、接觸不良。電磁線圈端子接觸不良 有些喇叭內部的電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬連線的,如果端頭漆包線上的絕緣漆沒有處理乾淨,或者鉚釘壓接不牢,很容易發生虛接,導致喇叭不響。這種故障只能更換,無法維修。
1、觸點燒蝕。如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2、密封不嚴易受潮。雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
3、電磁線圈端子接觸不良。有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
10樓：四川萬通汽車學校
你好，根據你的描述，可以檢查一下保險絲，保險絲沒問題那就檢查一下喇叭有沒有供電。最好還是去附近的修理廠檢查一下。望採納！
11樓：太原萬通汽車學校
有3個可能：一個是喇叭本身壞了，無法工作。二是方向盤的遊絲觸點接觸不良。三是保險絲燒斷
12樓：鄭州萬通汽車學校
可以檢查下保險絲和線束或者是喇叭的問題。
13樓：雲南萬通汽車學校
汽車喇叭不響，有以下幾點原因：
喇叭損壞
控制喇叭的線路有問題
喇叭繼電器損壞或接觸不良
控制喇叭的開關損壞
氣囊遊絲損壞
從以上幾點去入手檢查，就能排查出故障。
14樓：上帝之子董賓
1、接觸不良
2、按鈕壞了
3、觸電燒壞
4、喇叭受潮
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