1樓：途虎話養車
首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調不制熱。
還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調不制熱。
暖風水箱堵塞或者洩露也會導致不制熱。
按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。
2樓：實憶楓希良
跟防凍液沒關係，只要不高溫，主要是暖風水箱賭，
3樓：冷仙媛榮虹
當然有關係，汽車暖風就是靠發動機運轉時產生的溫度由防凍液來散熱的，防凍液經過小水箱再有鼓風機吹小水箱把暖風吹出來而產生的暖風。
4樓：穰柔欒為
1、汽車空調是不具備制熱功能的，
2、汽車空調吹出的熱風是利用發動機產生的熱量，將這個熱量散熱產生的熱風匯入駕駛室內，產生的熱空調效應，
3、如果汽車沒有熱空調了，說明汽車熱風匯入方面出了問題，需要開到修理廠維修。
5樓：秦吉帆慕宣
可能是少水或者有東西堵塞暖水箱了，這是製冷系統無關，這是水箱系統。
汽車空調不制熱是什麼原因？
6樓：途虎話養車
首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調不制熱。
還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調不制熱。
暖風水箱堵塞或者洩露也會導致不制熱。
按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。
7樓：i喜柿
汽車暖風系統不熱一般有兩方面的原因：
1、暖風的控制機構工作不良導致汽車暖風不熱。
2、發動機冷卻系統造成汽車暖風不熱。
在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起汽車暖風不熱，再進行相應的維修。
判別造成汽車暖風不熱原因的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。
拓展資料：汽車制熱小常識
冬季汽車自身溫度低，一般啟動預熱1分鐘左右，經過一段時間低速行駛，水溫和機油溫度會慢慢上升，當冷卻液溫度升高到80度左右時，這時候就可以開啟空調，根據汽車型別和地區溫度不同，這個過程可不不相同。
如果較早開啟汽車空調，風機會不斷帶走冷卻液溫度，發動機只能增大噴油量，提升發動機溫度，這會造成燃油經濟性不佳，發動機燃燒不充分，空調製熱速度特別慢，久而久之還會簡短發動機壽命，磨損加快、引起積碳等一系列問題。
8樓：盡情哇
回答您好，很高興為您解答。1.
室內外溫差大，導致空調製熱效果不明顯，將空調開久一點，耐心等待即可。
2.空氣過濾器使用時間太長，或者過濾器上面積塵過多會導致制熱效果不明顯。 清洗或者換一下空氣過濾器即可。
3.空調使用方式和保養不當會導致空調製熱效能過差，建議定期保養空調。
缺氟也會導致空調不制熱，可以請專業人員來給空調加氟。
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9樓：石家莊萬通汽車學校
1.車輛剛啟動,發動機溫度還沒有升起來,熱車後就可以了2.冷卻液缺少,冷卻液不足也會導致汽車空調不制熱,新增冷卻液就可以3.
水泵損壞,導致冷卻液迴圈系統出現故障,也會造成汽車空調不制熱,更換水泵即可。
4.暖風水箱堵塞,水箱堵塞導致,發動機內部的熱水迴圈不到水箱裡面,造成空調不制熱,清理暖風...
5.散熱器風扇故障,散熱器風扇常轉持續散熱,會導致水箱內部冷卻液難以升溫,會造成空調不制熱...
10樓：匿名使用者
汽車空調不制熱的，一般原因就是你的濾網需要更換。
11樓：
可能應該是空調壞了吧？你最好去找專業的人員給看看
12樓：太陽在微笑
我的小車空調不制熱怎麼辦？
13樓：豬八戒背玉
1、汽車空調是不具備制熱功能的，
2、汽車空調吹出的熱風是利用發動機產生的熱量，將這個熱量散熱產生的熱風匯入駕駛室內，產生的熱空調效應，
3、如果汽車沒有熱空調了，說明汽車熱風匯入方面出了問題，需要開到修理廠維修。
汽車空調不制熱是怎麼回事？
14樓：盛達汽車修理
汽車空調不制熱有如下幾個原因：
1、車輛剛啟動，發動機溫度還沒有升起來，熱車後就可以了2、冷卻液缺少，冷卻液不足也會導致汽車空調不制熱，新增冷卻液就可以3、水泵損壞，導致冷卻液迴圈系統出現故障，也會造成汽車空調不制熱，更換水泵即可。
4、暖風水箱堵塞，水箱堵塞導致，發動機內部的熱水迴圈不到水箱裡面，造成空調不制熱，清理暖風水箱即可。
5、散熱器風扇故障，散熱器風扇常轉持續散熱，會導致水箱內部冷卻液難以升溫，會造成空調不制熱，檢查修理散熱器風扇即可。
15樓：木匠6級
1.冬天汽車空調是不會工作的，就算按下ac開關，也不會工作，空調只有室外溫度和室內溫度氣溫達到零上才能控制空調壓縮機工作。（根據室外和室內溫度感測器感應氣溫來控制空調工作）
2.工作原理如下：它是由發動機水道-到達車內小水箱-當你開通熱風時（就是把旋鈕擰到紅色標誌那裡heat）開啟暖風風速開關-暖風電機轉動，氣流會暖風小水箱（因為小水箱是熱的氣流也會變熱），之後到達各個暖風通道口完成熱風控制。
當你將開關擰到藍色位置時「cold」，他會關閉小水箱的通道。氣流就不會經過小水箱，而直接到達各個暖風通道口（如腳下通道口、風擋通道口、等）
16樓：蘇倫
回答空調不制熱可以分為兩方面的原因，一是暖風的控制機構工作不良導致汽車暖風不熱的，一是發動機冷卻系統造成汽車暖風不熱的。檢查下暖風小水箱，看是否有堵塞，如果進水管很熱，而出水管較涼，基本可以判定有堵塞，就應更換暖風小水箱。
新能源汽車空調不制熱的原因
還有另外一種情況，不吹暖風與防凍液有很大關係，汽車的暖源就是由防凍液產生的，不是空調壓縮機制的，需要發動機的冷卻水迴圈至儀表臺內的風機吹出來，所以防凍液水位不足可能會有影響，這時候就需要及時新增防凍液。
汽車水溫正常，節溫器正常，暖風水箱進水管熱出水管溫度不高，空調電機轉動但風量很小，這樣的情況一般是暖風水箱堵塞、空調濾芯堵塞和空調電機老化導致的。
暖風水箱進水管熱而出水管溫度低是空調水箱迴圈不好的症狀，空調水箱的散熱器片非常精細，長期使用，冷卻液中的水垢和雜質就會堵塞空調水箱散熱器片的管路，導致水箱的迴圈不好，不能提供足夠的熱量為駕駛室輸送暖風。這種情況屬於空調水箱內部堵塞。
而空調水箱外部的散熱器片之間堵塞，就會造成空調電機產生的氣流被空調水箱的散熱器片阻擋，無法通過空調出風口送達駕駛室，導致空調製熱不好。
空調濾芯主要作用就是過濾掉進入空調系統空氣中的雜質，空調濾芯堵塞，進入空調系統的空氣不足，空調風扇就不能產生足夠的風量給車輛提供暖風。
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17樓：能正義嗎
冬天制熱汽車用的是水溫，不用空調（ac），所以如果制熱別開啟(ac),在有，看看冷熱調節開關是不是沒調節好，別在冷風上面！如果調節開關沒問題，就可能是通風風道不能切換，需要去修理。檢查水箱裡的水別少了或沒有！
18樓：天平六角
汽車的空調本來就沒有制熱功能。ac開啟的時候，是壓縮機工作，只能製冷。
汽車的制熱，是散熱器溫度上來後，匯入的熱風，和汽車空調沒關係。
冬天開車，想制熱，記得別開ac，那個是製冷用的。它不制熱，它不制熱，它不制熱。
19樓：上帝不懂愛
( ˃̶̤́ ꒳ ˂̶̤̀ )
汽車空調是怎麼制熱的？
20樓：
汽車空調製熱是來自於發動機工作時產生的熱量。
當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
在寒冷的季節，需要快速提升車內溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指標指到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘後，再將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
21樓：聽你說
汽車空調裝置主要由製冷系統，採暖系統，送風系統，控制系統組成。為順應各種結構型別和用途汽車的般配需要，汽車空調裝置的組成也會不同按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源(目前絕大多數車輛使用)，另外一種是以燃料為熱源(少數中高檔轎車採用此種暖風系統因其使用成本低廉取暖效率較高，深受廣大汽車廠商青睞。
當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱)，將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。
22樓：瀋陽萬通汽車學校
熱量**於發動機水溫，當水溫達到正常後，利用鼓風機將熱量吹到駕駛室。
汽車空調不制熱？
23樓：途虎話養車
首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調不制熱。
還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調不制熱。
暖風水箱堵塞或者洩露也會導致不制熱。
按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。
24樓：鄭州萬通汽車學校
嗯，汽車空調不制熱的情況下一般是因為你的這個車輛她擋板。嗯，造成的擋板，嗯，造成不能把這個制熱和製冷分開，所以他這空調可能不制熱。還有一種情況，就是房東一樣，它這個過不來也就是堵塞，不過這種情況還是比較少的。
25樓：蘇倫
回答空調不制熱可以分為兩方面的原因，一是暖風的控制機構工作不良導致汽車暖風不熱的，一是發動機冷卻系統造成汽車暖風不熱的。檢查下暖風小水箱，看是否有堵塞，如果進水管很熱，而出水管較涼，基本可以判定有堵塞，就應更換暖風小水箱。
新能源汽車空調不制熱的原因
還有另外一種情況，不吹暖風與防凍液有很大關係，汽車的暖源就是由防凍液產生的，不是空調壓縮機制的，需要發動機的冷卻水迴圈至儀表臺內的風機吹出來，所以防凍液水位不足可能會有影響，這時候就需要及時新增防凍液。
汽車水溫正常，節溫器正常，暖風水箱進水管熱出水管溫度不高，空調電機轉動但風量很小，這樣的情況一般是暖風水箱堵塞、空調濾芯堵塞和空調電機老化導致的。
暖風水箱進水管熱而出水管溫度低是空調水箱迴圈不好的症狀，空調水箱的散熱器片非常精細，長期使用，冷卻液中的水垢和雜質就會堵塞空調水箱散熱器片的管路，導致水箱的迴圈不好，不能提供足夠的熱量為駕駛室輸送暖風。這種情況屬於空調水箱內部堵塞。
而空調水箱外部的散熱器片之間堵塞，就會造成空調電機產生的氣流被空調水箱的散熱器片阻擋，無法通過空調出風口送達駕駛室，導致空調製熱不好。
空調濾芯主要作用就是過濾掉進入空調系統空氣中的雜質，空調濾芯堵塞，進入空調系統的空氣不足，空調風扇就不能產生足夠的風量給車輛提供暖風。
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汽車空調可以制熱嗎，冬天汽車空調能制熱嗎？
汽車暖風是來自於發動機工作時產生的熱量 當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風。在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風 而暖風只...
汽車空調製冷有異響,制熱正常？
制熱和製冷不是一個系統，制熱一般用的發動機的熱量或者是電加熱發熱，製冷都是壓縮機壓縮製冷劑。製冷異響具體是什麼響聲啊。空調的製冷和制熱是兩個不同的控制。製冷需要壓縮機來工作。制熱的情況下，需要防凍液。壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位，壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要...
汽車空調不製冷到底是什么原因，汽車空調不製冷到底是什麼原因？
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如 空調病 等，需要慎用。汽車空調不製冷怎麼回事？1 汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統裡的冷媒出現了問題。2 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內髒東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果...