1樓：山東華力機電****
單缸柴油機高溫應調節供油提前角，具體操作：先鬆開與噴油器連線的高壓油管，轉動曲軸，當高壓油管有出油的脈動時，就是油泵供油起始點，檢查此時飛輪上的刻線位置相對一缸上止點的度數，這個度數就是供油提前角。
2樓：匿名使用者
你好，單缸的 柴油機是蒸發式 冷卻，就是沸騰冷卻的方式，屬於正常。 熱量都隨著水 蒸發了。
3樓：義爾真
柴油發動機水溫複雜的有：第一水是否迴圈：1水是否潔淨；2副水箱.
水管：是否有積累的贓物，是否有破裂的現象，水管是否有折彎的現象；3水溫器：有沒有跟換水溫器，需要時或要時有沒有預備；4水箱：
是否通暢，是否良好；
4樓：願你的生活豐富多彩
通常是由於供油時間偏早或偏晚引起的，應該校對供油提前角：拆下高壓油管，順轉主軸，當出油閥壓帽凹坑油麵波動的瞬間停止轉動主軸，觀察飛輪上供油提前角的刻線與機體上的刻線重合情況。若偏早，應增加噴油泵底座墊；若偏晚，則減少噴油泵底座墊。
其他引發高溫的原因有
冷卻水不足；補足冷卻水。
供油量偏大；油嘴霧化不良；請專業維修人員進行檢修。
負載過大；減小負載。……。
單缸柴油機供油時間怎麼調整，常柴單缸柴油機供油時間怎麼調
一 把高壓油管連線在油泵上，轉動飛輪觀察飛輪上的供油刻線和水箱上的刻線對齊時油管是否噴油，如果供油時間早就增加油泵墊片，晚的話就減墊片。調到兩條刻線對齊時噴油效果最佳。最佳供油時間是上止點前18 22 之間。1 供油時間過早時，混合氣體將提前形成並過早著火燃燒，膨脹的氣體對正在上行的活塞產生一個反壓...
單缸柴油機啟動困難，單缸柴油機啟動困難的原因
單缸柴油機啟動困難的解決方法如下 1 檢查低壓油路是否通暢，是否混入空氣或水，要放掉空氣或換燃油。2 檢查高壓油路是否正常，查柱塞泵是否壓力夠，噴油嘴噴油霧化是否良好，若不正常要換掉。供油提前角是否正確，要按飛輪刻度仔細調整。進排氣門間隙是否準確，要調整準確。3 做完以上內容一般就解決了啟動困難的現...
柴油機的油頭怎麼調該調多少壓力，單缸柴油機噴油嘴怎麼調壓力
一般汽油發動機的正常機油壓力為1.5 3.5個壓力，而柴油發動機的機油壓力3到5個壓力屬於正常範圍，怠速1個壓力左右，需要說明的是，柴油機和汽油機的機油壓力大小要分具體型號的，所以以上資料只是個預估值。柴油機油壓力怎麼調 柴油機由於機件磨損 裝配不當或其他故障，都會引起機油壓力過低或沒有壓力。而柴油...