1樓：當學霸
其實，在日常生活中，很多小動作常常會引起別人的注意。這個拉扯頭髮的動作，以及隨之凸顯的各種頭髮細節與關聯，雖然聽起來微不足道，但卻能在危難的時候，讓你迅速找到你想求助的人。2.
愛把雙手放於腦後者有決斷力雙手常常習慣放在腦後的人往往都很有決斷力。華隆公司的黃總身高170公分，體重170斤，橫看、側看都不是一個容易給別人留下深刻印象的人，嘴上沒把門的年輕人總是暗地裡叫他「方塊」，但就是這樣一個其貌不揚的「方塊」，卻擁有眾多的崇拜者，而這些崇拜者無一例外地都是被他幹練的做事能力所折服的。再難以做決策的事情，再難於作判斷的情勢，只要交到這位老總手裡，不出5分鐘，總能迅速得到一個乾淨、利落又非常正確的決定。
與這種快速作出決定的能力一起出名的還有他那著名的招牌動作：雙手放在腦後，閉眼思考3~5分鐘，睜眼，下決策，簽字。為什麼雙手放在腦後的人更容易作決斷呢？
從人的大腦皮層所顯示的資訊來看，人的雙手在大腦皮層上所佔的面積是最大的，幾乎達到1/4到1/3。可以說手是人的第二大腦，手的高度靈活性是和大腦緊密聯絡在一起的。動手後的大腦迴圈會發生我們想不到的改變。
尤其是當雙手交叉置於腦後時，雙臂此時最大角度地向後張開，使身體得到一種穩定的支撐，同時身體上半部分呈開放狀態，身體與腦的相互平衡令人感覺壓力快速緩解乃至消失，此時人的精神面貌也會為之一振，大腦也會比往常更加靈敏。研究還表明：當手做簡單活動時，腦部的血流量大約比手不動時增加10%。
當雙手從事複雜、精巧的動作時，腦部的血流量則會增加35%以上。大腦的血流量增加了，也就有利於思維的敏捷。這也就是為什麼大多數人會選擇在休息或決策時做出這一動作的原因。
手和腦向來是不可分割的一對最佳拍檔，可以說人的雙手就是大腦最強大的「首席執
2樓：汽車維修保養凱師傅
回答現在比較高科技的材質應該是ac橡膠的，一般好的產品的材料是橡膠和樹脂，而非油、漆、瀝青等，具有永久彈性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。主要有含瀝青成分的底盤防鏽膠、水溶性底盤防鏽膠、複合高分子樹脂漆、油性(溶劑性)底盤防鏽膠。
這些材質還是比較不錯的親
汽車底盤護板到底用哪種材料會比較好？
3樓：你罵我我吃虧
這個底盤護板的問題，見仁見智。個人覺得塑鋼的比較好（雖然有個鋼字，其實還是一塊塑料），理由就是比金屬的要輕，且有韌性，即使託底了，鋼板也不一定見的能有多好的防護，塑鋼材質的還經濟實惠，輕便的材質比金屬材質來帶油耗也稍微低點，至於噴漆？貌似應該叫「底盤裝甲噴漆」吧？
個人認為這個還是很有必要的，泥土和雨水的侵蝕也是會有的…
大多數人加裝發動機下護板基於以下幾個好處：
極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件，比如擊穿發動機油底殼或變速箱殼體。其實最重要的作用是，我們自己的主觀感覺良好
護板最多的使用車型就是越野車，漫山遍野的跑磕磕碰碰是難免的，所以變速箱和油箱底部都是重點保護對向。標配的車型都很少有這種護板，但是一些高檔車型和豪車都是會有這種地盤保護裝置的。安裝底盤護板還能起到降低風阻的作用。
安裝護板也是有講究的，第一，你要知道安裝護板的話你的車底會和地面更近， 不安裝有可能不會刮地盤，但是安裝後更容易刮蹭地盤，護板是純粹的防護作用，所以重量還是有的，也會無形中加大耗油。所以在選擇護板的時候還是樹脂的比較好，重量相對來說比較輕，而且防護能力還比較強。
發動機下護板材質常見的有以下幾種：
1、鈦合金發動機下護板2、標誌合金塑鋼 塑鋼發動機下護板3、塑合金樹脂發動機下護板4、途勝錳鋼鋼板發動機下護板5、大眾寶來樹脂發動機下護板6、不鏽鋼發動機下護板
1、可能改變走行時發動機艙內的空氣流動，對發動機艙的散熱效能產生較大影響，時間長了會對發動機造成傷害。2、加裝下護板可能會改變發動機本來已經匹配好的振動效能，導致怠速振動變差、加速振動變差以及出現加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發動機艙形成共鳴腔，使發動機噪音變大。
3、加裝下護板，在保護發動機被碰傷的同時，也會成為一個藏汙納垢之所。石頭、塵土、汙垢時往往會在護板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護板與艙內零部件之間，可能引起發動機異響，甚至損害發動機。如果你加裝了下護板，一定要定期進行清潔。
4、發動機下護板本身是個剛性不太強的板件，可能會影響車輛碰撞效能（這一點目前沒有定論）。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
用鋼板會比較好！防止碎石彈射到引擎上引發故障，坡路起伏路段上可以保護發動機，再就是雨雪天氣防鏽的了。裝個了還有個隔音的功能。
保護油底殼、排氣管前部的軟節、減少沙土對各密封圈還有密封套的損壞
5樓：這很撩妹
用比較能抗壓力和耐用的材料會更好
6樓：爆燥小哥
建議可以選擇比較抗壓的硬板來使用，這樣既節省成本又實用。
7樓：你是真的皮
一般可以用樹脂硬板來，他們的成本又比較便宜。
8樓：聰明的可達鴨
塑鋼的比較好，理由就是比金屬的要輕，且有韌性
9樓：
一般用鋼材料的比較安全。
10樓：
可以用鋼質護板，一定要去找一些正規廠家的。
11樓：盧瑞林
樹脂能好點，輕便而且韌性比較好
12樓：明臺去**了
應該是樹脂的，比較輕便一點
13樓：你就是個臭弟弟
用鋼質護板，能更好地保護地盤
14樓：匿名使用者
質量要輕，但韌性也要好。
汽車發動機下護板哪種最好
15樓：匿名使用者
目前市場上主要材料有鋼的、鋁合金的和塑料的三種。材料當然是鋁合金的最好，原因是材質輕、散熱快。如果車輛主要是在城市公路行駛，沒有必要加裝發動機護板。
但是要經常在複雜路況行駛，最好還是按上，畢竟把下面的機油底殼撞壞了損失太大。建議按照時注意車輛對應的護板型號，有的發動機護板是隻保護一半的，有的全保護，購買時問清楚尺寸材質。
16樓：蒼夜戰狼
市面的有很多種下護板，原裝有塑料的，有鐵的。原裝鐵的少見。個人建議，車輛如果是在市內路況較好的情況下，不需要加裝鐵下護板，鐵下護板會影響發動機散熱，會增加車身重量，時間長了還會造成異響。
如果在山路上跑的多，那還是加裝上一個鐵護板了，這樣能保護發動機油底殼和變速箱油底殼。遇上這樣路況不好的山路，建儀您還是慢點行駛，畢竟安全第一！
17樓：匿名使用者
沒必要加 開車暴力者需要加個 影響散熱
18樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，市場上常見的護板主要有以下幾類： 一.硬塑、樹脂保護板。 二.鋼質保護板。 三鋁合金（鈦合金）保護板。 四：合金塑鋼pvc保護板。
一.硬塑、樹脂保護板。 **較為便宜，生產工藝簡單。
對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的託底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。 優點：
重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。 缺點：保護能力有限，容易損壞。
二.鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於**便宜，另外一個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的託底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的託底也只是輕微的變型。
但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優點：
抗衝擊性強，**便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
三.鋁合金（鈦合金）保護板。 鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的**能和鋼製護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼製護板輕，不會造成油耗增加。
這樣說其實是看中的是其**格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點：重量輕 缺點：
**高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。 四：合金塑鋼pvc保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
由於其優異的材料效能，最近也被用來製造發動機保護板。 優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
發動機護板是鐵的好還是塑料的好
19樓：
最好是是合金塑鋼的，硬度高，質量輕，其次是鋼板，但是重，塑料的最差，沒有強度
20樓：老喬瞎叨叨
發動機護板是用塑料的比鐵的好。
一是由於汽車底部受石塊的撞擊機會多，金屬容易造成較大的噪聲；
二是由於雨天或滑溼路面的水有時酸鹼度較高，容易對金屬造成腐蝕；
三是由於塑料材料，抗衝擊、耐腐蝕、噪音低、造價低。
因此，用塑料製作發動機護板比鐵有明顯的優勢。
21樓：匿名使用者
你好，各有千秋吧，鐵擋板在某些時候確實有很好的防刮作用，但是容易產生異響。塑料的在這方面就要比鐵護板好。主要還是要看你行使的路。
山路居多，鐵的吧。在城市中就塑料的吧。祝你用車愉快'''【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：稻城亞丁
現在普遍用的是工程塑料
例如你的護板是鐵的，萬一發生交通事故撞擊鐵板，產生大量火花。那就等於直接給車子扔了個炸彈，很容易點燃油路，點燃郵箱。
23樓：匿名使用者
鐵護板容易出響，但能更好的保護發動機，和變速箱，【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
車主你好 發動機下護板 肯定是鐵的好 膠的用不了多久就會壞的 如果遇到石頭 膠的就擋不住了 鐵的就沒有問題 希望可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
你好！當然安裝鐵護板好，塑料護板只能擋擋泥水，不能有效地保護發動機油底殼和變速箱！
希望我的回答能幫到您祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
你好鐵護板更加結實耐用，更加扛碰撞，塑料護板更加輕便噪音更小，但是扛不住太大的撞擊 建議加裝鐵護板，更加能夠保護你愛車的安全
希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
選擇什麼材料的汽車發動機下護板最好
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。發動機護板分類 一 硬塑 樹...
發動機護板是否有安裝的必要，汽車發動機下護板有必要裝嗎
很多汽車出廠的時候是沒有配置發動機擋板的，於是有些車主就圖個新鮮，自行去加裝擋板了。但有部分小夥伴就質疑擋板的實用性，覺得只是商家的一個噓頭而已。那麼，到底發動機擋板有必要裝嗎，而安裝發動機護板的利弊是什麼呢。如果經常行駛在一些低窪路面或石子路的話，發動機擋板是有必要安裝的。否則長期下去肯定會堆積很...
發動機護板後安裝的必要嗎，發動機護板是否有安裝的必要
車主您好，如果您愛車行駛路況不是太差，那麼是不建議您加護板的。這會降低底盤高度。影響發動機散熱，後期還會異響。希望我的回答對您有幫助，如您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快?汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，絕對有安裝的必要，在行駛複雜路況的時候，石頭刮底盤只會刮到底護板...