1樓：匿名使用者
新增製冷劑主要分為以下四個步驟：（1） 汽車空調新增冷凝劑之前，需要用真空泵吸真空30分鐘。一定要在不漏並且內部絕對真空的狀態下，開啟r134a鋼瓶且瓶口向下，擰鬆壓力錶中間軟管接頭，排去此段軟管中的空氣，開啟高壓側手動閥，從高壓側灌入液態製冷劑。
（2） 當高壓表或低壓表的壓力達到平衡並且不會在繼續上升的時候，關閉高壓側手動閥，讓r134a鋼瓶瓶口向上，停五分鐘以上。（3） 啟動空調機，開啟低壓側手動閥，從低壓側灌入氣態製冷劑，嚴禁從低壓側灌入液態製冷劑。此時發動機轉速應保持在800-1200rpm。
（4）加入規定量的製冷劑之後，通過視液鏡觀察有沒有氣泡，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼緊接著把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。系統內低壓側壓力應為0.147～0.
192mpa，高壓側壓力應為1.37～1.67mpa。
空調製冷劑其實就是製冷迴圈的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。當前能用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。
2樓：郭耀鑑
1.在系統管路內還有製冷劑,只是補加製冷劑的,不需要抽真空,只要在空調運轉狀態下從低壓側針閥處加註即可。
2.如果系統管路內製冷劑洩漏光,就需要先用真空泵抽真空,保負壓合格後再加註標準量的新製冷劑。
3.加註製冷劑之前最好是先檢漏,有洩漏點的要補漏。
請各位大師汽車空調是怎樣抽空到加氟經過？詳細步驟。
3樓：車之e友
1，首先檢漏（往裡面加一瓶氟利昂，然後檢查系統管道是否有漏氣的地方）2、如果系統沒有漏點，用機器抽真空看真空表的壓力，完了之後氟表加r134a（如果冷凍油缺少要加冷凍油）
3，從空調系統裡面低壓口開始加r134a，一般轎車是3到4瓶左右。
4，加完之後開啟開空調系統是否製冷。
4樓：匿名使用者
在系統不洩露的情況下抽真空 如果洩漏要先補漏抽真空看真空壓力錶，抽完之後用帶表閥的加註管加入製冷劑，如果缺冷凍油（抽真空有的會帶走一部分油） 要先加一瓶製冷劑再補充冷凍油，油不能太多
從低壓口加入製冷劑，製冷劑的量看汽車排量，1.4排量的兩瓶足矣，1.6往上需要3瓶，（300克一瓶為標準）
加完開空調
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新增汽車空調製冷劑的方法
5樓：雋靖柔岑縱
需要專用的裝製冷劑容器,新容器拿用前必需先進行抽真空,然後再利用負壓把製冷劑吸入,製冷劑的裝填不能超過容器限定的空積,否則容易出現危險!
6樓：板金鑫功友
首先判斷系統中還有沒有剩餘製冷劑，如果沒有就要從新抽真空，檢漏。抽真空必須高低壓介面同時抽空，如果系統中還有剩餘製冷劑，就要排除有沒有洩露，一般汽車空調的漏點多在介面和膠鋁管壓接頭處，用氮氣加壓和肥皂水即可發現，更換介面的密封膠圈即可解決，更換的時候注意製冷劑的種類和對應的密封圈，一般來說汽車製冷系統不可能完全密封，正常情況下製冷劑一般3年左右就會洩露缺乏，以上問題排除後就可新增製冷劑，新增製冷劑的時候將發動機運轉，並開啟空調，從系統低壓介面新增製冷劑，新增完畢後再次檢漏就可以了。如果是抽真空後新增製冷劑的，在沒有製冷劑的狀態有些空調系統的壓縮機是不會吸合運轉的，當冷劑新增到一定成都後壓縮機才會運轉，在維修中應注意～
7樓：海儀文鎖米
首先看製冷劑夠嗎?(看乾燥瓶或者管道上有一個玻璃鏡,有泡泡就是不夠,透明狀就是夠了,沒氨那壓縮機是不會工作的)沒氨就要先用大氣機打氣看管的接頭還是那裡磨破了,找到並修好了就用抽真空的機器抽空,好了就加一些壓縮機油就可以加氨了,第一瓶直接就可以加,後來就要啟動了才加的進去,加到玻璃鏡沒泡泡為止,沒鏡子就加900克就好了,(要往低壓加,就是看壓縮機出來粗的那條管上的接頭,那就是低壓接頭了)
8樓：琦夏侯嵐
檢漏，抽空，慢慢加註冷媒，啟動壓縮機，再繼續慢慢加註冷媒，當低壓回氣管變涼結露水時，停止加註。
汽車空調新增製冷劑的詳細步驟。
9樓：
1、安裝歧管壓力錶，將綠色的軟管的一端接壓力錶的中部，另一端接真空泵，然後進行抽真空作業。
2、安裝製冷劑罐。
3、從高壓側加註製冷劑：發動機不工作時，開啟高壓側閥門加入製冷劑直到低壓表到大約0. 98 mpa，加註後，關閉閥門。
4、檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統漏氣的情況。
5、從低壓側加註製冷劑：關閉高壓側閥門後，起動發動機並執行空調，開啟歧管壓力計，加規定量的製冷劑。
6、更換加註罐時，關閉高低壓兩側的閥門；更換後，開啟驅氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力錶中放出空氣。
7、根據歧管壓力錶的壓力顯示檢查製冷劑的加註量。在製冷劑加註量達到規定量時，歧管壓力錶的壓力也應達到規定值。
8、製冷劑加註量符合要求後，關閉低壓側閥門並關閉發動機。
製冷劑又稱制冷工質，是製冷迴圈的工作介質，利用製冷劑的相變來傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。
當前能用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。2023年9月在加拿大的蒙特利爾室召開了專門性的國際會議，並簽署了《關於消耗臭氧層的蒙特利爾協議書》，於2023年1月1日起生效，對氟里昂在的r11、r12、r113、r114、r115、r502及r22等cfc類的生產進行限制。
2023年6月在倫敦召開了該議定書締約國的第二次會議，增加了對全部cfc、四氯化碳（ccl4）和甲基氯仿（c2h3cl3）生產的限制，要求締約國中的發達國家在2023年完全停止生產以上物質，發展中國家可推遲到2023年。另外對過渡性物質hcfc提出了2023年後的控制日程表。hcfc中的r123和r134a是r12和r22的替代品。
汽車空調製冷劑洩漏怎麼辦
空調壓縮機上都有洩壓保護閥，洩壓保護閥通常一次性使用，在系統壓力過高進行洩壓後，應該及時更換洩壓保護閥。製冷劑洩漏為空調系統的最常見問題。壓縮機洩漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因檢查起來麻煩。空調系統內部壓力很高，當製冷劑洩漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調...
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汽車空調製冷系統中，製冷劑過多 過少，或系統中有水分，都會引起製冷系統異響嗎解答詳細點，謝謝
是的。您所列的這些異常都會導致製冷系統執行異常，甚至出現異響。因為您的問題本身就很簡單，無法詳細。要是想詳細的知道答案，可以去仔細學習 製冷原理 空調壓縮機有異響且不製冷是什麼原因 空調不製冷，不要急著換壓縮機，還可能是這些地方出問題了！能聽到嗡嗡聲，說明電機還是能產生足夠大的啟動扭矩的。也基本可以...