1樓：蒲公英花開丶
與高壓電機有關的輔機裝置沒得電或沒有開起來。
高壓電機是指額定電壓在1000v以上電動機。常使用的是6000v和10000v電壓，由於國外的電網不同，也有3300v和6600v的電壓等級。高壓電機產生是由於電機功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機功率增大到一定程度(如300kw/380v)電流受到導線的允許承受能力的限制就難以做大，或成本過高。
需要通過提高電壓實現大功率輸出。 高壓電機優點是功率大，承受衝擊能力強；缺點是慣性大，啟動和制動都困難。
2樓：匿名使用者
可能出現問題的現象：1、外觀檢查：首先查安裝情況。
地腳螺栓是否鬆動，是否有三點觸地現象。其次檢查三相電源是否平衡，若有問題及時停機並與有關部門聯絡解決之。2、 單機試驗，外觀檢查振動仍然存在，應脫開聯軸器，單獨試驗電機，若電機不振動，則說明振動是由主機或邊軸器的安裝引起的。
若單試電機仍存在振動，說明電機本身存在缺陷。這時可用瞬時停電法來區分是電氣原因還是機械原因，或者是兩者都有，具體問題：電機電磁噪聲。
可能出現問題的現象：切斷電源，噪聲消失，首先檢查調整電源電壓使其平衡；檢查是否單相執行；檢查氣隙，查詢定子變形情況及轉子彎曲情況。處理振動。
查詢繞組斷路，短路和接地情況，採取相應措施修理之。
3樓：來米呼延凡霜
你的問題太籠統了，高壓電機的故障有好多，有的是操作不當造成的，有的是長久沒有保養造成的，沒有什麼常見的故障，我就說說我以前遇到的一些高壓電機的故障把!如絕緣受潮，電機淹水，接線盒短路，因負載卡死而過電流燒燬，軸承故障，振動超標，竄軸，電源斷相不能啟動，嚴重發熱等。至於這些高壓電機故障的解決方法，我就沒辦法一一解答了，你如果想知道的話，可以到西瑪電機官網的電機百科，詳細介紹高壓電機故障的解決方法！
高壓電動機內部常見的故障有哪些
摩托車高壓包不打火是什麼問題？
4樓：伍哥修車
摩托車高壓不打火！原來是這根線路問題！很多修車師傅都沒有想到
5樓：匿名使用者
摩托車高壓包不打火一般是點火器，或者啟動線圈和觸發線圈故障。
可以先通過更換如果點火器和高壓包解決，故障依舊的話那應該是啟動線圈和觸發線圈的毛病。點火線圈檢測： 用萬用表1000歐姆檔一隻表筆搭鐵另一隻表筆接黑紅線。
如果指標為零或指標擺動幅度不大則說明壞了。如果線圈是好的一般指標到頭。
觸發線圈檢測：用萬用表1000歐姆檔一隻表筆接藍白線另一隻表筆接綠白線【個別的是綠線】檢測結果和上面的一樣 。
熄火開關接觸不好也會啟動不了；線圈接觸不好或者壞了也啟動不了；現在重要的是高壓包有沒有電出來；如果沒有電出來；拿個直流點火器看看；如果還是沒有電，就要去換線圈。
摩托車點火器是啟動摩托車發動機的一種輔助裝置，外觀多為黑色方形物狀摩托車坐墊下方。常見的點火啟動方式分為手按點火啟動方式與腳踏啟動方式兩種，在操作方面比較，手按點火啟動方式比傳統的腳踏啟動方式要方便快捷。
6樓：明凌鑲
摩托車行走時很正常而停車後為什麼不達火
7樓：風吹洗
腳蹬啟動產生的點火電壓遠大於電瓶啟動的電壓，所以摩托車小毛病時腳蹬可以啟動。
1。如果只聽見繼電器吸合的聲音，沒有聽見起動電機運轉的聲音，檢查啟動開關、電動機。
2.起動機有運**
a。電瓶電力不足，用電壓表測量電瓶電壓。總是市內短途、低速行駛，電瓶會虧電。
b。火花塞間隙是否過大，積碳過多。
c。最容易忽略的就是連線火花塞的高壓帽故障，換一個試試。
小經驗：
天氣寒冷時啟動摩托車，阻風門要記得拉起；許多天沒用車時，車鑰匙先不要開，阻風門拉起，腳啟動幾次，讓化油器、氣缸先進些汽油。
電動機的日常巡檢內容有哪些，高壓電機的日常巡檢內容是什麼
1 經常檢查電動機的執行電流是否在額定電流之內。2 檢查電動機的噪音 溫度及振動狀況，是否在合格的範圍內。3 定期檢查電動機的絕緣電阻，並使之在合格範圍內。4 電動機的外部檢查，要求各螺栓無鬆動 配件齊全 接地良好。電動機的日常巡檢內容有哪些 1 經常檢查電動機的執行電流是否在額定電流之內。2 檢查...
高壓電機是怎樣完成啟動的，10KV的高壓電機
大容量降壓啟動，小容量直接啟動。電機的起動電流近似與定子的電壓成正比，因此要採用降低定子電壓的辦法來限制起動電流，即為降壓起動。高壓電機除定子多用開口知槽外，由於功率較大繞組多用成型繞組，電磁線選用相應等級的耐高壓扁銅線，定子鐵芯為了解決散熱問題一般每隔10公分左右厚度留有適當的通風間隙。其它方面和...
高壓電流如何換算，高壓電機，電流怎麼算的
首先要知道變壓器的變比，如果不知道可以用高壓側的電壓除以低壓側的電壓得到變壓器變比k。設高壓側電流i,低壓側電流為500a,則500 i k 得到i 500 k。科學上把單位時間裡通過導體任一橫截面的電量叫做電流強度，簡稱電流。通常用字母 i表示，它的單位是安培 安德烈 瑪麗 安培 1775年 18...