1樓：辦公小表哥
各有所長，要看你怎麼開了，如果是市內行駛的話，在堵車嚴重或者紅綠燈比較多的情形下，渦輪增壓車型還是能夠依靠較小的排量實現節油目的，
自然吸氣式就是指在上面第一個行程中，混合氣是靠自然形成的壓力差進行吸氣，增壓式就是指先把氣體壓縮，提高氣體的壓力和密度，當氣門開啟的時候靠壓力差和氣體自身的高壓來增加進氣量，提高功率，自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
2樓：青春期的小頭子
倆個其實都差不多，如果非要拿出來算的話，渦輪增壓的省一些，但是它的動力足，很容易踩上2k轉，所以在油耗相對比較2.0l的也沒什麼特別大的優勢。而渦輪帶來的是動力足，反之壞掉維修起來不如自然吸氣的方便，且維修同上。
3樓：匿名使用者
看你怎麼開了，如果是在市區1.8的費油，因為市區，車速不快發動機轉數2000多點，這個時候渦輪頻繁的開啟，就增加消耗。高速上1.。
8的就省了，不過市區不是猛踩的話和2.0差不多。主要是帶渦輪的車保養麻煩、
4樓：匿名使用者
1.8t開 過就知道了
2.0自然吸氣和2.0渦輪增壓哪個耗油
5樓：匿名使用者
您好。2.0t的油耗要更高一些。
6樓：匿名使用者
如果單純是高速公路跑，還是2.0渦輪增壓發動機油耗低！
7樓：匿名使用者
2.0渦輪增壓油耗要高的，但是動力會強勁很多
8樓：匿名使用者
2.0t和2.0油耗差不多的，不過渦輪增壓要加高標號的油，**更貴，但是動力可以達到3.
0自然吸氣的級別……比起3.0自然就省油多了 還是看需求，如果對動力沒有要求，自然吸氣更好，後期維護保養也便宜。
9樓：匿名使用者
這兩個話，還是2.0渦輪的油耗高了，但是動力也是要很不錯了
10樓：匿名使用者
你好，這個當然是渦輪的耗油了，動力也強，不過後期保養貴點
11樓：匿名使用者
整體來說的話，2.0t渦輪增壓發動機高速省油，下面費油！
12樓：匿名使用者
這個需要看車型，同一車型高速上渦輪增壓的更省油
13樓：匿名使用者
你好，具體要你看你的車型，以及你平時走的路況
14樓：匿名使用者
你好 肯定是渦輪增壓的油耗低一些啊
15樓：匿名使用者
您好，這個看是哪個車型了，高速的話2.0渦輪的省油
帕薩特1.8與2.0哪個好
16樓：匿名使用者
1.8維修費用要高些，2.0開起來太肉，你的身高，這輛車空間和品位足矣，我就是覺得頭部後排空間有稍稍的不足
17樓：匿名使用者
帕薩特建議購買2.0自然吸氣。相對日後維護成本較低。
1.8t渦輪增壓日後維護成本比較高，對於機油品質和油品都略微高些。這個價位還可以選擇世嘉、朗逸、新寶來、思域等。
建議親自試駕一些，親身感受！
渦輪增壓比自然吸氣費油嗎？
18樓：匿名使用者
事實上，渦輪增壓比自然吸氣省油是得講條件的，如果是要達到同樣的功率，渦輪增壓發動機相對來說排量可以比較小，而自然吸氣發動機就不行，既然功率相同，排量的區別又在那兒擺著，小的肯定要少消耗一點油。
19樓：匿名使用者
比自然吸氣省油,他能增大壓力,給汽車帶來跟大的動力.
20樓：化工儀表交流
發動機的油耗與是否有渦輪增壓沒有必然的聯絡，理論油耗更多的是取決於發動機的技術是否先進。當然，同排量的發動機，帶渦輪增壓的肯定更耗油，比如1.8t與1.
8l自然吸氣發動機，相同條件下，1.8t肯定要比1.8l自然吸氣發動機的油耗要更高，因為渦輪介入時1.
8t可視為2.3-2.5l的自然吸氣發動機，油耗自然也高於1.
8l自然吸氣發動機了。
21樓：以火慎沛柔
歧管內多點電噴的車比缸內直噴的車油耗高，無論是否安裝渦輪增壓都這樣。
22樓：匿名使用者
當然因為增加工作負擔
渦輪增壓的發動機和自然吸氣發動機哪個省油
23樓：匿名使用者
渦輪增壓一般會比同排量自然吸氣發動機油耗高出一些。
一般1.8t渦輪增壓動力油耗相當於普通自然吸氣2.0-2.
4升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現。空氣壓力加大，汽油消耗也不會太低。
所以依靠渦輪增壓省油不是太現實的。
不過如果是市內行駛的話，在堵車嚴重或者紅綠燈比較多的情形下，渦輪增壓車型還是能夠依靠較小的排量實現節油目的。
這個道理很簡單，比如1.8t渦輪增壓如果技術指標同等與於2.3升自然吸氣動力單元。
同樣怠速或慢速情況下，渦輪增壓其實也沒有啟動，只是等於一臺普通的1.8升自然吸氣發動機，自然要比2.3升發動機節油了。
24樓：匿名使用者
事實上，渦輪增壓比自然吸氣省油是得講條件的，如果是要達到同樣的功率，渦輪增壓發動機相對來說排量可以比較小，而自然吸氣發動機就不行，既然功率相同，排量的區別又在那兒擺著，小的肯定要少消耗一點油。
25樓：匿名使用者
從單位/馬力/重量來衡量當然是增壓機器先進，從功率/燃油效率來看也是增壓機器節約燃油。
26樓：匿名使用者
說錯了，跑長途省油，跑市區不划算。
27樓：廖龍子
如果是同樣的發動機，當然是自然吸氣的發動機省油。
增加進氣量，無非就是想增加功率，大功率怎麼來，還不是增大噴油量。
希望能幫到你。
28樓：伍萬
毫無一位是渦輪增壓！
帕薩特b518t渦輪增壓器是油冷卻還是水冷卻
你好,是水冷的。希望對您有幫助,還有不清楚的歡迎繼續追問,祝您用車愉快。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。老款是風冷,是水冷 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。您好,是水冷的 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。車主您好,這款車的渦輪增壓式水...
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