1樓：杭運傑
t的是汽車中佼佼者，但自然吸氣也有他的優點但很少讓人能接受採納哦
2樓：滿城e庫憗
如果比較功率相近的兩種發動機的話，自然吸氣的好 畢竟結構簡單一點吧，出現故障的機率就小，增壓發動機汽缸裡氣壓太大，對發動機不好，而且自然吸氣發動機汽缸容量大，聲音比較好聽
3樓：匿名使用者
自然吸氣和渦輪增壓之間也沒有絕對的優劣之分。 從油耗上來說，比較同等排量的裝車油耗是不科學的。但如果是一個功率相同的發動機一個為渦輪一個為自然吸氣。
在同等功率條件下渦輪機的油耗率要小於自然吸氣機。 對於家用車來說，自然吸氣（na）發動機的工作方式更為適合，動力輸出非常平順，而渦輪增壓發動機雖然能增加最大輸出功率，但缺點是在轉速低的時候，排放出的廢氣還不足以推動排氣渦輪，不但沒有增壓的效果反而造成排氣的阻礙，必須在達到一定轉速後才會推動渦輪葉片運轉進行增壓，這成為「渦輪延遲」。 此外渦輪增壓發動機的保養成本較高，也是消費者需要考慮到，由於渦輪工作時會產生高達600攝氏度左右的高溫，有些車型甚至能達到1000攝氏度以上，因此發動機對機油的要求會很高，必須使用全合成機油，會增加一定的保養成本。
還有目前的技術手段還無法做到渦輪和發動機擁有等長的壽命，車輛行駛20－30萬公里之後，更換渦輪也將是一筆不小的支出。 不過，隨著技術的不斷髮展和改進，現在的渦輪遲滯問題已經可以比較好的解決了，比如偏時點火系統，bmw的雙渦輪，以及保時捷最新的可變幾何渦輪系統(vtg系統)，用小排量加渦輪增壓技術解決油耗和環保問題是未來汽油發動機的發展方向。
4樓：呼延初柳
渦輪增壓相對自然吸氣的發動機汽油燃燒充分點快點，也就是提速上相對快點 渦輪增壓就是把進氣壓縮然後快速導給發動機燃燒室 如果再裝一個排氣渦輪增壓 那發動機的瞬間爆發動力相當強勁
汽車發動機自然吸氣和渦輪增壓哪個好
1 有人說渦輪增壓壽命短要定期更換？那是早期的事情了，現在大多數的渦輪增壓配件的壽命已經做到和發動機的壽命相當，所以那些幾萬公里就要更換總成的說法是不正確的。2 有人說渦輪增壓保養費用太高，的確，在保養費用方面確實要注意，渦輪增壓發動機內部一些細緻結構與普通自然吸氣發動機不同，需要採用較高品質的機油...
自然吸氣發動機跟渦輪增壓發動機哪個保養便宜點
實際上這兩種發動機的區別就在於發動機進氣口的壓力！自然吸氣，發動機進氣扣處壓力與大氣壓基本相等。而渦輪增壓，發動機進氣口處氣壓高與大氣壓，所以這結果就是，渦輪增壓的比自然吸氣的能夠多吸入更多的空氣，所以氧氣成分也就更多，這個時侯行車電腦在控制噴油嘴多噴點油，所以相對的，發動機的功率以及燃燒體積也會相...
汽車是自然吸氣好還是渦輪增壓好，汽車發動機渦輪增壓跟自然吸氣哪個好
各有所長吧！自吸動力輸出平穩，後期養護經濟，渦輪動力持續性強，後期養護費用高 很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？各有千秋吧，渦輪增壓的發動機動力表現更好一點，自然吸氣發動機動力輸出比較平穩，後期保養便宜點 這個主演看你需求，渦輪增壓動力更好，但是要高速上才優勢...