1樓：悟印枝鄧甲
實際上這兩種發動機的區別就在於發動機進氣口的壓力！自然吸氣，發動機進氣扣處壓力與大氣壓基本相等。而渦輪增壓，發動機進氣口處氣壓高與大氣壓，所以這結果就是，渦輪增壓的比自然吸氣的能夠多吸入更多的空氣，所以氧氣成分也就更多，這個時侯行車電腦在控制噴油嘴多噴點油，所以相對的，發動機的功率以及燃燒體積也會相對的增大！
實際上這就是兩種發動機的區別。
不過樓主，渦輪增壓發動機對於發動機的材質，要求更高，所以故障率也響應高於自然吸氣的！
看型號，渦輪增壓的發動機型號後面有一個字母t。如果問什麼樣的車好……樓主我只想說如果你的汽車僅僅是一般用途，而且大多數在低海拔地區行駛。自然吸氣的足夠了！
因為渦輪增壓的無論從保養道維護都很麻煩！
2樓：繁桂花零庚
你好朋友！這種情況毫無疑問的當然是自然吸氣的發動機保養費用和維修費用比較低啦！一般情況下，如果是家庭轎車，我建議你購買自然吸氣的發動機。
因為這個帶渦輪增壓的發動機容易壞容易找些燒機油，再說保養費用和維修費用都比較高。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機哪個好
3樓：途虎話養車
渦輪增壓發動機汽油燃燒時，燃燒越充分，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油。而現有的主流渦輪增壓技術則是通過發動機廢氣（俗稱「尾氣」）推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。
但是凡事必有利弊，渦輪增壓固然能帶來超強的馬力，一臺渦輪增壓發動機比同排量的自然吸氣發動機的峰值馬力高出40%，但是在城市中行駛的時候，由於轉速比較低，廢氣不足以達到渦輪開始工作的條件，此時的渦輪更像是一個累贅而不是一個增添馬力的工具，而自然吸氣發動機就不會有這樣的現象，渦輪增壓真正優於自然吸氣的地方是在高速公路上，不過也有另外一個問題，就是平順性，在渦輪介入的時候會有一種較為突兀的推背感，降低了乘坐舒適性。
自然吸氣作為傳承多年的技術自然有其優越性，雖然在中段轉速的表現不如渦輪增壓，但它不會出現像渦輪增壓發動機那樣出現前段和後段乏力的現象。
4樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
5樓：不乖的
各有利弊。 自然吸氣的動力強勁，低速時動力不會有滯後的現象，而且保養簡單容易；而渦輪增壓的唯一的好處就是渦輪增壓，使得發動機高速時動力更加強勁，低速時顯得動力顯得不足。
追求動力，自然是帶渦輪增壓的好，在排量不變的情況下，渦輪增壓可以提高動力的輸出。但是，動力輸出同樣的發動機，還是選擇自然吸氣的發動機。
6樓：汽車教研室
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
7樓：匿名使用者
樓主您好！自然吸氣發動機的優點：技術成熟，穩定性較高。渦輪增壓發動機優點：平順、耐久、穩
定、安全。
8樓：匿名使用者
渦輪增壓發動機動力輸出強勁，自吸式發動機後期維護保養便宜
9樓：匿名使用者
自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機沒什麼太大區別，無非就是同時提升能力不同而已，不存在哪一個更好。
10樓：匿名使用者
各有優缺點，自然吸氣技術成熟穩定，故障率低，保養便宜的
11樓：匿名使用者
都有各自的有點，我推薦自然吸氣的發動機，後期維修和保養費用更低。
12樓：匿名使用者
走動力來說，渦輪增壓肯定好，因為都要貴很多錢。
走省錢來說，自然吸氣好，油耗要低那麼一點點可以忽略不計，但購買時便宜一大截。
只要不走大山大水，自然吸氣足以。
13樓：匿名使用者
你好，這個是各有優勢，自然吸氣的技術成熟，渦輪增壓的動力更強。
14樓：匿名使用者
你好，各有各的好處，自然吸氣的話動力比較平順。
15樓：
從經濟耐用，故障率小，維修成本低的角度來說，自吸發動機好。
唯一不好的就是生產廠家不符合排放政策
16樓：匿名使用者
這個主要還是要看具體車型而定，不同車型區別很大
自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機哪個好
17樓：全新汽車發動機
近年來因為國家出行的小排量汽車優惠等相關政策，小排量渦輪增壓汽車發動機可謂是大行其道。買車時，有人就會糾結於選渦輪增壓還是自然吸氣發動機。其實在瞭解渦輪增壓和自然吸氣發動機各自的優劣勢之後，心中便大概會有個答案。
渦輪增壓汽車發動機的優勢及劣勢
渦輪增壓是利用內燃機運作時所產生的廢氣驅動空氣壓縮機來增加進氣量，相比自然吸氣發動機有著更好的「肺活量」。「肺活量」更大，動力當然更有勁，爆發力也更足。在同等排量的條件下，渦輪增壓的動力優與自然吸氣，甚至有越級表現，例如思域的1.
5t發動機的動力就有優與同級車2.0l自吸發動機動力的表現。
當然渦輪增壓發動機也不是完美的。低轉速時，存在渦輪遲滯的問題，低速行駛或爬坡時動力較肉。當渦輪介入時，加速會較突兀。
由於進氣量大，燃油相對消耗多一些。另外，因為渦輪增壓發動機的結構相比自然發動機複雜一些，所以在保養這一塊會稍貴一些。
自然吸氣汽車發動機的優勢及劣勢
比起渦輪介入時的突兀感，自然吸氣發動機的動力輸出比渦輪增壓發動機線性。加速會比較順暢，加速度相對均勻。駕駛員容易找到穩定、精細地發力的油門位置。從駕乘品質來說，相對更舒服。
但論動力的爆發力，往往給人就爆發力不足。在整體的動力上相對渦輪發動機也處於下風。
總結：隨著渦輪機技術的愈發成熟以及國家一些政策的實施，渦輪增壓車目前來說確實是個趨勢所在。但消費者在買車的時候，可以根據自己的用車情況來選擇哪種汽車發動機的車型。
比如常用在市區代步上下班，選擇自吸會在駕乘品質上更加舒適。如果常在高速路上跑的，選擇渦輪機，動力更加充沛。各取所需，各選其愛，沒必要那麼糾結。
18樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
19樓：匿名使用者
這兩款發動機各有優點。我的增壓都發動機，動力十足，提速快。 自然吸氣發動機，保養方便費用低。
20樓：匿名使用者
兩種各有優缺點，自然吸氣油耗略低，後期保養便宜，渦輪增壓的動力強一點，油耗稍高一點點
21樓：匿名使用者
我個人感覺自然吸氣的售後維修比較便宜，渦輪增壓的話動力更強勁。
22樓：匿名使用者
我個人感覺自然吸氣的後期維修保養還是比較便宜的，然我能增壓也比較不錯，動力上更好。
23樓：匿名使用者
這個怎麼說呢？每一款車的話都有各自的優勢的，如果的話，你一直在市區跑的話，我個人建議自然吸氣的，售後維修的話，那也是比較便宜一些的。
24樓：匿名使用者
這個只能說各有利弊吧,自然吸氣的話呢,技術上比較成熟,但是動力不好。渦輪增壓的動力好，要好帶著好幾倍修的話比較貴。
25樓：匿名使用者
兩個發動機各有優缺點的啊，同排量的自然吸氣發動機油耗低，後期維修保養相對便宜，而渦輪增壓發動機提速快，油耗高點，後期維修保養貴點
26樓：匿名使用者
應該說各有優勢吧，看你用車環境，城市裡開開可以選擇自然吸氣，平順舒適。如果高速跑的多，建議渦輪增壓發動機
27樓：匿名使用者
你好，這倆款發動機都有各自的好處，自然吸氣成本低，保養費用低；渦輪增壓是提速快，**高，動力好
28樓：匿名使用者
這個沒有絕對好，只有相對來說自吸發動機後期保養便宜，渦輪增壓發動機動力足油耗低！
29樓：匿名使用者
這個自然吸氣和渦輪增壓就並不存在哪個更好，這只不過是不同的發動機型別而已，渦輪增壓提速快，動力強，但是它的**也比較貴，保養也比較貴，油耗比較高。
30樓：匿名使用者
你好，各自有各自的優點吧，自然吸氣的後期保養比較便宜的。渦輪增壓的，動力更強。
31樓：匿名使用者
各有優缺點 渦輪增壓，提速比較快，特別是低速要提速時，反映快，駕駛有樂趣。 自然吸氣發動機，保養比較方便，費用相對低，使用週期比較長。
32樓：匿名使用者
這要看從哪方面說，動力方面來說渦輪增壓款明顯強勁有力一些，不過日常所用來說自吸款效能穩定後期維修費用也要低一些。
33樓：匿名使用者
你好，這個是各有各的好處吧，自然吸氣發動機技術比較成熟點，後期維修保養比較便宜，渦輪增壓的動力比較強點
34樓：匿名使用者
你好，如果喜歡動力強勁一些的話，我個人還是比較推薦你渦輪增壓的發動機的。
35樓：匿名使用者
各有各的好處吧，相對來說自然吸氣的發動機的技術比較成熟一些，後期維修的話也比較便宜的。
36樓：匿名使用者
你好，這兩款發動機不是說哪個好或者哪個不好？渦輪增壓的發動機就是爆發力，要好一些。
37樓：匿名使用者
兩個各有優勢，自然吸氣的技術成熟，維修保養便宜，但是渦輪增壓的提速快，動力好。
自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機哪個壽命長？
38樓：你好啊月亮
渦輪增壓器
渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。
渦輪增壓器(turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣管道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。
當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。
隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由於設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8t的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.
4l的，但是隻要度過了那段等待期，1.8t的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎並不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。
誠然，渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。
一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。
39樓：老魚說車
自然吸氣和渦輪增壓發動機有什麼區別？兩種發動機該如何選擇
40樓：匿名使用者
肯定是自然吸氣動機，渦輪發動機需要很好的保養，保養費用貴，100000萬公里需要更換渦輪，正時皮帶**高
41樓：匿名使用者
自然吸氣壽命能長一點 渦輪增壓 後期需要經常保養 更換
42樓：操控之魂
肯定是自然吸氣壽命長，渦輪增壓實際上就是自然吸氣加了個渦輪機，通過吸入壓縮空氣使燃油更充分的燃燒，同時增加缸壓得到更高的輸出扭力，但也正因為高缸壓使得缸體零部件老化加快，首當其衝的就是密封機構，這也是渦輪增壓長時間使用後燒機油的主要原因之一。儘管現在的渦輪增壓在缸體強度上有所加強，但要達到自然吸氣的壽命還是很難的。
汽車發動機自然吸氣和渦輪增壓哪個好
1 有人說渦輪增壓壽命短要定期更換？那是早期的事情了，現在大多數的渦輪增壓配件的壽命已經做到和發動機的壽命相當，所以那些幾萬公里就要更換總成的說法是不正確的。2 有人說渦輪增壓保養費用太高，的確，在保養費用方面確實要注意，渦輪增壓發動機內部一些細緻結構與普通自然吸氣發動機不同，需要採用較高品質的機油...
渦輪增壓和自然吸氣的發動機哪個好啊
t的是汽車中佼佼者，但自然吸氣也有他的優點但很少讓人能接受採納哦 如果比較功率相近的兩種發動機的話，自然吸氣的好 畢竟結構簡單一點吧，出現故障的機率就小，增壓發動機汽缸裡氣壓太大，對發動機不好，而且自然吸氣發動機汽缸容量大，聲音比較好聽 自然吸氣和渦輪增壓之間也沒有絕對的優劣之分。從油耗上來說，比較...
渦輪增壓發動機，和自然呼吸發動機區別在那
最簡單的答案就是，同排量發動機比如2.0l是自然吸氣機，2.0t是渦輪增壓機，帶渦輪增壓的要比不帶增壓的馬力大百分之25 30，帶渦輪的發動機比不帶渦輪的同排量發動機提速快，當然油耗也高點，也貴點，比如同樣20歲的人，力大的自然吃得多！區別你都寫了呀，一個帶渦輪增壓裝置，一個不帶。你好，這個渦輪增壓...