玩山地車是不是要講究很多花樣動作

2022-05-04 16:26:25 字數 2310 閱讀 3120

1樓:led補丁手

不知道你指的是哪些動作。普通山地車可做定車、攀爬等,想做180度轉身動作對山地車的重量有要求。

2樓:玄辰宇

我馬上高二 玩山地快兩年了 平時比較喜歡玩動作 空中擺尾180接抬前輪180 後輪定 後輪騎 踩跳 都是攀爬動作 我照樣還不是玩的蠻歡

3樓:牛人極限運動

玩山地車基本操作,藉助壓車過彎提高滑降速度

4樓:村裡唯一的希望喲

火箭筒:

一般稱之為火箭筒的輔助器,街式車多采用鋼質以承受如滑竿之類的高強度動作。

平花車的火箭筒是提供車手額外踩踏的空間,因此多采用鋁質。

齒盤、曲柄:

街式車所使用的齒數稍大,以用於在短距離需要加速度的動作,曲柄的長度也略長一些,一般是175--180。

平花車的加速機會少,齒數小而曲柄也較短,防止一些動作碰腳,一般是165的。

車把(龍頭):

車把的選用上,街式車會使用略寬的車把,把手也略曲。平花車的車把則多為直(零角度)。

前叉:街式車的飛躍動作居多,前叉片需要前移的,以增長輪距提供穩定及吸震

平花車講究靈活與操控,前叉片基本無移或小角度移位選手可以根據自己的動作風格來選擇用有角度的或0角度前叉。

座包:強調吸震的街式車,座墊面積大而軟,也是常常損壞的零件之一

平花車的座墊則屬於把手作用,十分多動作需要提著座墊。

外胎、鋼絲:

街式車所使用的外胎是仿效機車形式,街式車使用的胎壓相對於平花來說較低,但又必須防止落地撞擊所產生的蛇咬破胎。

平花車的外胎是整圈都具有紋路,主要提供花式表演時,與地面或鞋底增加摩擦,其胎壓可達100 psi以上,而極限小輪車目前均使用48(36)根鋼絲較為普遍。

後花鼓:

街式車使用的花鼓注重耐用,不用考慮後滑行倒退時的影響。

專業平花車的後花鼓頗有學問,內附離合器,在倒退滑行時,曲柄不會跟著倒轉。

5樓:甌越獵鷹

肯定可以的,看你有沒有這個技術

山地車要學哪些騎行技巧

6樓:匿名使用者

用死飛吧,山地車不是專用練習花樣的,很費閘皮的,死飛,光用腳就可以了,腳蹬向後就停,腳蹬向前就走,可以做很多技巧花樣。

7樓:手機使用者

山地車是用來騎行的而不是用來炫的。你也能瞭解一下單車速降,那需要大量的金錢精力時間,對你的越野技巧有非常高的要求。如果只是想炫的話就玩死飛或攀爬吧

8樓:匿名使用者

自己騎車熟練就行。技巧很多,拐彎時的剎車技巧,海豚跳等等。不過那些都是應對特別惡劣的地形的,你不去參加越野的話很多技巧你這輩子都用不到。

如果是想玩花式的話,山地車可不是一個好選擇,建議你用死飛玩花式,那才漂亮。

9樓:

山地車有必要學這些嗎?你那個應該用攀爬

山地自行車能作哪些??動作

10樓:鐵血憤世生

定車山地車一樣可以做,而且與用攀爬車做沒什麼區別,因為定車不需要跳動或者說跳動幅度很小。

180°轉身,不知道你說的是以前輪為支點轉180°還是行進中的轉體180°。如果是前者,也比較簡單,可以這樣練習:以比較慢的速度滑行,猛捏前剎,這樣後輪會抬起,你想往哪個方向轉,後輪就往哪個方向擺,熟練以後就可以擺比較大的角度。

如果是行進中的就比較困難了,至少你得熟練掌握平跳或者海豚跳,跳起實在空中扭動身體,將車代轉。

山地車是攀爬車的始祖,許多現在攀爬車的動作當初都是前輩們用山地車發明的,所以很多攀爬車的基礎動作山地車都可以做,只是因為山地車與攀爬車車架角度方面有些差異,做起動作來會比攀爬車費力一些,如果讓一個練過攀爬車的人用山地車玩,只要費點勁,還是可以玩得起來的。

11樓:流星馬克

定車是所有型別的山地車的基礎,用街式、土坡車玩動作會很輕鬆,如果是xc山地車,縮短把立,降低座位,可以玩一些動作,比如後輪滑,不縮短把立後輪滑根本不容易搞,但是強度不如街式和土坡,建議你去買專門玩動作的山地車,比如攀爬、街攀、bmx、街式山地車、土坡車、動作死飛等,其他車也能玩但是不容易搞,而且強度不高。

12樓:匿名使用者

我覺得你的這問題很難全面的回答你

你建議你要是加些自行車的群那最好

這樣的話他們會給你解釋 絕對回讓你滿意的

13樓:傾國傾城不能傾自己

我現在能做的就是一個輪子騎……

但是好費勁……

也能做一些簡單的跳動

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