1樓：mango菁菁
電動車的電池壽命一般是2---3年 在平時注意保養可以延長其壽命 並且必須使用配套充電器
1不要欠衝或過充 (用配套充電器衝到變綠燈後再衝1個小時)
2電量指示不足時要及時充電 不要欠電騎行
3在長時間不用時 因為存在自放電 至少每月充電一次
4使用的如果是鉛酸電池 使用一年以後會發生液體蒸發缺失 此時表現現象為充電器不會變燈 電池發熱 騎行里程縮短 動力不足等 這種現象在環境溫度較高時愈發明顯
解決方法 補充鉛酸液
如果充電器充電電壓和電流發生漂移也可能有此現象aware 天 貓
2樓：煙覓邇
你好有直接關係
電池電量應當在剩餘百分之三十時就要充電
你這樣是最容易損壞電池的
改改習慣吧！人也一樣，餓了再吃飯對身體好嗎？
同樣的道理
3樓：瘋狂歌迷
蓄電池不存電了！換新的吧
電動車充電器沒充滿電就變綠燈了 是什麼原因
4樓：愛傑的橙子
原因有四：
1、蓄電池報廢，再怎麼衝電也充不滿。充電器嚴禁給報廢蓄電池充電。需要更換新的蓄電池組。
2、充電器故障，充電器損壞。更換新充電器在充電即可。
3、停電。充電過程中停電，充電器也會亮起綠燈的。等來電再補充充電即可。
4、充電保險燒壞，接觸不良。更換新保險即可。
5樓：小胡電動車精修
電動車充電器一直亮綠燈不充電是**壞了？原來維修好這麼簡單！
6樓：來自五峰山坐懷不亂的張角
我車才買不到一年，蓄電池不應該杯了吧
7樓：匿名使用者
也沒問題。綠燈亮就表示充滿或者接近充滿，還可以繼續小電流恆壓浮動充電；鋰電池有保護板，不會過充電；正常。
即使在充電或者不充電，綠燈亮了，電量接近100％，差別不會很大，使用上沒感覺區別。如果區別大，可能就電池不好老化了，或者充電器基準電壓不穩定了，充電其實就充不滿了。
8樓：體博網
可能是充電器或者電瓶壞了，換個充電器試下
9樓：
1,電池有**。
2,充電器壞了。
電動車衝了一天一夜會不會把電瓶沖壞
10樓：清珠星
需要根據充電器是否有保護功能進行判斷。
過充電的危害：鉛酸電池在充末期都會有一定的失水，尤其在長時間處於高電壓狀態，失水更為嚴重，造成電池電解液硫酸密度過高，加速極板硫酸鹽化與板柵腐蝕，從而縮短電池壽命。
電動車充電時間不要超過8小時，嚴禁整晚充電。
電池保養知識：
1、在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2、在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3、在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4、不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5、儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6、防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7、由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。
8、保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9、勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充。
11樓：途虎話養車
電動車充電時間不要超過8小時，嚴禁整晚充電。很多電動車使用者為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。多次長時間充電，會導致電池失水，嚴重的會導致電池因為過充而充鼓。
如果遇到已經充電8小時但充電器並未轉燈的情況，這是也應該停止充電，並攜帶充電器到專業的車行或者維修店檢測充電器是否出現故障，很可能需要更換新的充電器。那種「充滿了就不充了」的說法是完全沒有科學道理的。
12樓：匿名使用者
長時間充電即為過充電了，會對電池壽命不利。
過充電的危害：鉛酸電池在充末期都會有一定的失水，尤其在長時間處於高電壓狀態，失水更為嚴重，造成電池電解液硫酸密度過高，加速極板硫酸鹽化與板柵腐蝕，從而縮短電池壽命。
充電轉綠燈後並沒有斷電，還在以小電流在充電，一直維持在充電狀態，若長時間不斷電就會造成更多的失水，從而影響電池壽命，建議限時間充電。電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，根據用電情況選擇合理充電時機：
1，100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2，若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
13樓：
說起國人最常使用的交通工具，既不是私家車也不是公交車，而是電動車，不過給電動車充電倒是一件麻煩的事，後期續航不達標，也只能更換電池，電動車是隨時充好還是用完再衝？電瓶 充電 續航能力
14樓：炫酷小畫家
新車問題不大，因為新車的電池和充電器都是新的，有一定的調節能力，偶爾幾次沒事。舊車就麻煩了，電池可能要充鼓，特別是夏天更要注意。
15樓：財迷稻草人
只要只是燈變綠就不會壞，偶爾幾次沒有關係，***的充電器只要變燈就不會沖壞。如果不變燈持續充電一天一夜，那電池已經壞了。
16樓：熊熊開濟
不會的，充飽後自動斷電，不過對電池不好
電動車衝了一夜電瓶還沒充滿電。是怎麼回事呢。
17樓：豬豬將軍
電動車充了一夜電瓶還沒充滿電，要麼是電瓶自放電，要麼是充電器有問題。建議換個充電器試試，如果不是充電器問題，則是電瓶壞，建議去摩托車維修店進行電瓶修復或更換。
【延長電池壽命的竅門】
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將車發動起來，中等轉速執行20分鐘左右。否則，車放置時間太長，將難以啟動。
將蓄電池從車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。
不要隨便給車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為車發電機的發電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。
啟動車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。
18樓：冠子濯
首先 充電器出故障就會這樣的 還有就是剛買的新電動車120a容量出廠需要充12小時以上才會飽和 超過12小時還沒滿就要考慮充電器是否故障了 還有要用專用的充電器
19樓：汽車大師葉問
回答您好，很高興為您解答問題。
你好，電動車充了一晚上電，但是電瓶還沒有充滿，這種情況一般都是電瓶老化造成，需要先檢測一下電瓶是不是有問題？如果電瓶沒問題的話，這個一般都是充電器的問題
提問您好，我新買的鋰電池電動自行車，充了好幾次電，但每次只能充百分之三十就充進去電了，這到底是什麼問題嗎
回答那你這個應該是適配的充電器有問題，去買車的地方重新換一個充電器
提問剛剛寫錯了，是隻能充百分之三十，就再也充不進去了
回答先去換一個充電器，一般都是充電器的問題
提問我用的是人家配製的充電器啊
回答我這個有可能是這個充電器的質量有問題，因為新電動車裡電池的這個電池一般不會出問題的
提問第一次發的充電器是壞的，我讓人家都換了一個，這是第二個，最多可以充5個小時，但是每次騎車時，電量顯示都是百分之三十，
回答那這種情況肯定不正常啊，新電動車就這樣，這個肯定是有問題的，這個建議你去檢查一下，電瓶是不是有問題啊？，然後充電器的話，這個也可以檢查的，測量一下充電器的充電電壓就可以了
提問第一個充電器剛充了有一分鐘的時候就砰的一聲，然後就沒反應了，然後就讓店家換了一個充電器，就出現了只能充百分之三十的問題。我這個是網上買的，所以想看看到底是什麼問題，好讓售後給解決啊
回答那您這個得做一下檢測才行啊，去你們當地的專門的維修電動車的地方，這個充電器還有電池都可以檢測的，確定一下，具體是哪的問題，然後讓售後解決就可以了
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20樓：華久管業
電瓶與充電器是否連線好。要不就是充電器壞了。電池老化的話一會就充滿但存不住電
21樓：手機使用者
正常現象只要電瓶能用。以後注意充電不要超過10小時
22樓：匿名使用者
多數可能是充電器壞了
23樓：懶惰de老瀦
換一個充電器吧！充電器壞了
24樓：燦爛人生
電瓶出問題了 壞一塊電瓶
25樓：阿詩玲
電池老化了，插拔一下看看綠燈亮了不
電動車經常沒充滿電就使用對電池有影響嗎
26樓：
1、一兩次沒問題的，但是時間久了電池處於長期欠充的情況下極板容易硫化結晶，（硫酸鉛晶體）依附在極板表面阻隔極板與硫酸的可逆反應。容量下降。
2、電池有存放時間壽命和充放次數壽命，一般電動車鉛酸電池充放電次數在600次左右，也就是說，如果長期欠充電，電量不足續行里程短，充放電頻率就高，電池使用壽命下降。
3、電池本身有內阻，電量不足時負載電壓低，增加電池內部消耗，效率降低。
4、電池存放的時候也會自然饋電，所以不使用的時候也要經常給電池充滿電，更何況在使用的時候。
5、不能將電池電騎到走不了才充電，這樣也會加快電池硫化。
6、普通電動車充電時間一般在8-12個小時，不要過充，（不要太相信充電器，它只能在一定條件下的保護），過充容易失水-電池發燙-再失水-再發燙電池爆裂變型。這過程是電池容量下降，進入惡性迴圈的過程。
27樓：令頤井元忠
偶爾是沒問題的，鉛酸電池有記憶效應，如長時間不充滿就會使電瓶容量減小，達不到額定容量。
28樓：
電動車電池最好充滿再飽和衝三個小時最好，衝的時間長會讓電池壽命縮短。電瓶用過一年後要維護一下加點蒸餾水，防止電池過沖變形就報廢的就快了。你要是真沒時間就衝六個小時沒多大問題。
比過沖好的多。最好八個小時。要不換個電流大點的充電器但一定不要衝太長時間。
其實你要會保養維護的話可以延長壽命的
電動車衝了一天一夜會不會把電瓶沖壞
29樓：來夕橋嬋
長時間充電即為過充電了，會對電池壽命不利。
過充電的危害：鉛酸電池在充末期都會有一定的失水，尤其在長時間處於高電壓狀態，失水更為嚴重，造成電池電解液硫酸密度過高，加速極板硫酸鹽化與板柵腐蝕，從而縮短電池壽命。
充電轉綠燈後並沒有斷電，還在以小電流在充電，一直維持在充電狀態，若長時間不斷電就會造成更多的失水，從而影響電池壽命，建議限時間充電。電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，根據用電情況選擇合理充電時機：
1，100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2，若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
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