1樓：踏雪尋熊不捉魚
如果是豪爵海王星踏板摩托車，用原廠機油肯定不會縮短發動機壽命，而且一直用原廠機油並按期更換能保證發動機的正常使用壽命。生產廠家是最不希望你的車壞的，而且更不會為了賺你的維修費讓你因機油把車弄壞，那樣他們損失的聲譽遠不是幾個機油錢能比的。而且在保修期內如果因機油問題造成發動機故障，他們還要為你免費保修或更換，如果你是廠家，你會用劣質機油當專用機油用嗎？
另外廠家對專賣店和售後的機油有嚴格要求，基本上肯定不會買到假貨，比在別的地方有保障得多。
2樓：朋哥永不認輸
hj海王星是個好車，新車聲音不好聽，正常，5000公里後就好了，新車2000公里內建議不要常拉高速，2000公里後循序漸進的往上拉，用油方面最好問維修店的師傅（固定的維修店）豪爵維修站除外，原廠排氣管質量也就那樣，保養的時候可以在裡面打點油，可以避免生鏽，聲音會好點，到了更換排氣管的時候，換個好的，（服務站所謂原廠件除外）
如果是豪爵海王星踏板摩托車，用原廠機油肯定不會縮短發動機壽命，而且一直用原廠機油並按期更換能保證發動機的正常使用壽命。生產廠家是最不希望你的車壞的，而且更不會為了賺你的維修費讓你因機油把車弄壞，那樣他們損失的聲譽遠不是幾個機油錢能比的。而且在保修期內如果因機油問題造成發動機故障，他們還要為你免費保修或更換，如果你是廠家，你會用劣質機油當專用機油用嗎？
另外廠家對專賣店和售後的機油有嚴格要求，基本上肯定不會買到假貨，比在別的地方有保障得多。
假機油怎麼辨別？發動機萬一用了假機油發動機會報廢嗎？
3樓：迷茫光袼
發動機用了假機油對發動機壽命一定會縮短，假機油不能保證發動機低溫時有良好的起動效能和在高溫時有較好的潤滑效能。發動機長期處於潤滑不良狀態壽命就會縮短。辨別真假機油首先看外觀一定外殼做工較細膩，材料較硬實。
其次掃下***看下是否符合。用手搖動機油瓶，真機油一般較稀，聲音能聽出來流動性較好。倒出機油應中間無氣泡，機油瓶底部無雜質。
封口也較牢固。一般可從這幾方面判斷。
4樓：北京萬通汽車學校
1、假機油油膜潤滑不良加劇機件磨損
2、假機油散熱不良引起發動機溫度過高
3、假機油清潔效能差無法清潔發動機
4、假機油密封效能差增加油耗和排放
5、假機油防鏽效能差加速金屬部件鏽蝕
汽車發動機裡的積碳會影響發動機的壽命嗎？
5樓：吃飯飯的小姑娘
肯定會有影響。
積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。氣門、燃燒室積碳 ：受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作迴圈所噴出的汽油卻無法被**，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。
進氣管積碳：由於整臺發動機各個活塞的工作並不是同步的， 當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。
汽車發動機的壽命與機油的好壞有直接關係嗎?
6樓：匿名使用者
10-15年
正確使用發動機條件，慢慢看不要煩，對你有幫助！
1.載荷的選擇
發動機載荷直接影響其零部件的強度及壽命，增載入荷時，各總成的工作負荷也隨之增加，磨損量增大；如果是初駛車輛，磨損會更大。新車或大修後的車輛，為了限制其初駛期的最高速度，減少負荷，延長發動機使用壽命，一般都在化油器上安裝限速片。如果過早地拆除限速片，將導致發動機過早出現異響、漏油、漏氣及動力下降，使發動機的使用週期縮短。
2.燃油和潤滑油的選擇
燃油的選用必須符合本車規定的牌號，禁止使用低牌號的燃油，否則發動機工作時會產生爆震，使機件受到強烈的衝擊和使零部件的附載入荷增加，從而加速機件的磨損。因爆震產生的高溫、高壓及衝擊波還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化機件的潤滑。試驗表明，某發動機在有爆震和無爆震下各工作200 h，經測定有爆震時氣缸上部平均磨損量是無爆震的2倍多。
另外，含雜質超標的燃油，同樣會加速機件的磨損和腐蝕。
潤滑油的選擇，亦應符合發動機的工作需要，若發動機潤滑油粘度較低，則潤滑油壓力就低，不能形成油膜，造成邊界摩擦或幹摩擦；若潤滑油粘度過大，則流動性差，不利於冷車起動，同時潤滑油通過機油濾清器到達潤滑部位的時間長，使起動磨損增大。
潤滑油的加註應適量，油麵過高時，不但會增加運動阻力，降低功率，而且會使潤滑油竄入氣缸內燃燒，造成積碳過多；而潤滑油過少時，油壓低，難以形成油膜，又會造成幹摩擦或邊界摩擦，使磨損增加，軸承產生異響，甚至發生拉缸及燒瓦等嚴重事故。
3.冷起動和冷卻水溫度
當冷車起動時，特別是冬季起動車輛，應儘量採用預熱措施或冷搖慢轉低速升溫的辦法，禁止猛轟油門。因為發動機冷起動時，潤滑油粘度較高，其到達潤滑部位的時間較長。有資料證明，在氣溫為－15 ℃時，起動2 min後，潤滑油才能流到連桿軸承及缸蓋上的運動副等部位，在這一段時間內如猛踩油門，發動機轉速就會迅速上升，潤滑油未到達的部位形成幹摩擦，加劇磨損。
當發動機溫度過高時，潤滑油變稀，不能很好的形成潤滑油膜，同樣會增大機件的磨損，還極易產生爆震。但也不可因水溫高而盲目拆除節溫器使發動機長期在低溫下工作，這也會造成發動機過量磨損。
4.道 路
路面質量對車速的發揮、燃料的消耗及磨損有極大的影響，若路面是砂石或泥濘路時，行駛阻力是不斷變化的；在阻力大時，發動機就工作在大負荷工況下，此時缸內的壓力增大，磨損加劇。
5.氣 候
在冬季，由於潤滑油的粘度低，進入潤滑部位慢，從而使發動機幹摩擦的時間長；在酷熱的夏天，汽車各零件處於熱狀態，在環境溫度為40 ℃時，就會嚴重影響電氣元件的效能，使點火系不能正常工作；另外，由於高溫，潤滑油變稀，油膜難以形成，使發動機幹摩擦的傾向性增大。
6.駕 駛
駕駛技術的熟練與否也影響發動機的效能和使用壽命。
7.擋位的選擇
在行駛中應掌握「高速擋不硬撐」，否則發動機長時間高速運轉，使發動機沒有餘力，穩定性差，產生扭振和衝擊，造成機件損傷；「低速擋不硬衝」，否則發動機溫度增高，造成早燃及爆燃等現象，導致發動機早期磨損。
8.車速的選擇
車速對各運動副的磨損量影響較大，磨損量取決於相對運動速度、正壓力和摩擦係數。在高速時，活塞平**速度較大，故相對缸體的磨損就大，尤其是燃燒不好時，碳粒形成的磨粒使磨損增大。車速低時，由於潤滑油壓力低，油膜剛度小，潤滑條件差，也會使磨損量加大。
9.維護保養質量
加強對發動機的維護保養是延長發動機壽命的重要舉措。除日常檢查保養的專案外，要重點把好發動機的「入口」關，保持「三濾」(機油濾清器、汽車濾清器、空氣濾清器)的清潔。如果「三濾」出現故障，空氣中的灰塵及潤滑油和燃油中的雜質大量進入氣缸，從而加劇了磨料磨損。
實踐表明，如果空氣濾清器失效，若在我國的西北或華北地區行車一天進入氣缸的灰塵可高達30 g，氣缸的磨損量將比正常的大100倍。
7樓：匿名使用者
好多回答的呀,而且回答的都很全面.
我就簡單一些吧.
從理論上講,機油的好壞與發動機的壽命是有直接關係的.
在正常情況下,發動機在起動的時候,粘度較高的機油由於流動性不好,軸與瓦之間上不來油,導致軸和瓦的磨損.
所以, 建議用油的時候,儘量新車用較稀的機油,流動性好,減少軸與瓦的磨損,同時不會造成軸與瓦的間隙過大,所以新車一年四季都可以用15w/40型的機油好一些.
舊車最好就50的機油,也用多級油好一點,因為時間長了軸與瓦的間隙大了,用50的機油,壓力比較好,粘度也較高.
8樓：兮彥
有直接關係，可以說機油的好壞直接影響到發動機的壽命。所謂養車，其中最主要的內容之一就是為發動機選擇一款合適，質量可靠（就是說別買假的，別胡亂去買一些不知名的牌子的，別胡亂去一些不靠譜的地方買機油）的機油。
9樓：匿名使用者
壽命一般看車主的實際情況了，出租夏利車跑個40萬公里的多著呢，家用車保養好的話可以開到你淘汰它，跟手機一樣，想換是因為不喜歡它而已。發動機的壽命和機油的關係最密切，大多數人選擇的是殼牌。注意不要貪便宜買到假的啊！！！
10樓：菜菜飯飯桶桶
肯定有直接關係，機油好壞直接影響發動機。長期直接造成拉缸！！！！！
11樓：像路人經過身滂
機油的好壞直接關係到發動機的壽命。發動機轉速很快，好的機油能減少發動機的磨損，保護發動機零件。不好的機油當然就沒有這個功能了，零件磨損加劇，這樣發動機當然用不了多久了
機油的作用有潤滑，減損，冷卻，減震，防鏽。很重要
希望能幫倒你
12樓：
通常是50萬公里或者10年就就要大修，100萬公里或20年車就要報廢。
13樓：蘑菇這麼大
影響最大的是駕駛方式，其次是機油質量
14樓：匿名使用者
有關係，但具體的不好說，最好按說明書上的使用機油
我的鈴木新海王星加什麼機油
15樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵鈴木新海王星踏板摩托車，使用級別在sf級以上，適合摩托車使用的機油都可以，標號10w-30、10w-40、15w-40的都行，如果冬季氣溫很低（比如低於零下20度），可以使用5w-30的冬季機油。機油的品牌不是很重要，同價位的機油潤滑效果都差不多，最關鍵是是要保證是**，不要使用劣質或假冒以及不適合摩托車使用的機油。如果沒有其他更好或更有把握的機油，就用豪爵指定的原廠機油好了，至少專賣店售後賣的可以保證是**，不會因機油問題損傷發動機。
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