1樓：歐煙荀易容
因為飛機的飛行速度非常快，如果一架飛機以每小時350公里的速度飛行，那麼它撞上一隻僅一公斤重的銀鷗，受到的衝擊力就會高達4.5噸。因此，再大的飛機也怕小鳥。
2樓：盈星翁樂康
因為再高空只要撞到小鳥
飛機就有墜毀的可能
3樓：科學點兵
飛機是一架龐然大物的交通工具為什麼在天空飛行時會怕遇到飛行的鳥類？一般人看來這樣是以卵擊石但事實並非如此
為什麼飛機害怕小鳥？
4樓：非常有面兒
因為高速運動的飛機與小鳥相撞會造成重大的事故。
如果鳥撞壞飛機擋風玻璃，就直接影響飛行員操縱飛機，甚至影響飛行員生命安全。如果鳥撞壞發動機，會造成發動機空中停車，甚至會引起發動機空中失火，直至引燃整個飛機。
被鳥撞後，飛行員一般要對飛機、發動機的工作情況作一次全面細緻的檢查，判斷它工作正常後才能繼續飛行。如果有異常，就要根據飛行所處的位置和損壞程度，迅速到就近機場著陸或迫降。
一架飛機在空中以300米／秒的速度勻速飛行，而一隻質量為一千克的小鳥以10米／秒的速度相向飛來，那麼此時鳥相對於飛機的動量就為310千克·米／秒。
機鳥相撞後這些動量幾乎完全轉化成了小鳥對飛機的衝量，而相撞時間又極短，約為3毫秒，那麼由於機鳥相撞而作用於飛機上的衝擊力約為103千牛，這無異於一顆炮彈的能量。
質量為一千克的小鳥在與飛機相撞時的接觸面積約為0．02平方米，所以飛機被撞擊位置受到的壓強就為5．15兆帕。目前的飛機材料大都經受不住如此大的壓強，這是造成各種鳥撞飛機事故的直接原因。
拓展資料機場地面驅鳥已成為世界各國民航和軍用機場的重要工作，採用的方法還包括諸如綁假人、仿怪叫、打槍、敲鑼打鼓、開著車沿跑道方向驅趕、利用老鷹等等。
5樓：匿名使用者
這主要與飛機的飛行速度和結構有關。飛機的速度在本世紀20—30年代，每小時僅200—300公里，鳥撞問題並不突出。40年代以後，飛機速度不斷提高，噴氣式飛機的速度接近了音速，就開始注意這問題了。
50年代後殲擊機的速度超過了音速，一般民用噴氣式飛機時速也達700—800公里。而飛機速度越快則撞擊力越大，據計算，一隻0.45公斤的小鳥撞在時速960公里的飛機上會產生22，000公斤的力量，而一隻7.
2公斤的大型鳥與同樣速度的飛機相撞會產生13萬公斤的力量。這樣大的衝擊力不論撞在飛機的什麼部位上都是無法承受的。另外，現代飛機上用的發動機主要是渦輪噴氣發動機和渦輪螺旋槳發動機，這兩種發動機都要從周圍吸進大量空氣，飛行時如同一張大嘴將迎面的氣流吸入，如果飛鳥恰好在附近飛行，便會隨著氣浪象一顆顆「炮彈」似的衝進發動機，使發動機零件損壞或停轉，造成飛行事故。
因此，為了防止發生鳥撞事故，應首先在鳥類遷徙線停歇的港口，沿海機場，研究鳥類種群遷徙的種類，數量，時間和特點，然後指揮和排程飛機的航班，起降時間和方位，機場周圍的草被不宜太高以免招引鳥類在草叢中築巢，隱蔽或捕捉昆蟲。如臨時發生大群鳥類棲息機場，應臨時關閉跑道，進行驅趕或捕捉。其次，在飛機制造上，對渦輪機或噴氣機的設計應能承受小鳥的衝擊力，尾翼若部分撞壞應仍能保持平衡降落。
飛機外部的閃頻燈，翼端尾燈等，特別是著陸時使用的大燈，應根據鳥類對光的行為設計，使用有助於驅散鳥群的光度、光色和光率，或在飛機上發出脈衝或連續的強光束，以驅趕鳥類。
6樓：匿名使用者
因為飛機的發動機需要吸進大量的空氣,如果讓鳥撞中了進氣道,那飛機就完了!
7樓：末影人
運動是相對的，鳥的速度比飛機要慢得多，但鳥相對於飛機來說，速度是非常快的。如果一隻鳥撞在一架時速為80km/h的飛機身上，則會產生1500n的力；如果一隻1.8kg的鳥撞在一架時速為700km/h的飛機身上，則會產生21.
6n的力；如果一隻渾身是肉的鳥撞在一架時速為700kim/h以上的飛機身上，則它產生的衝擊力比子彈和炮彈的衝擊力還要大。所以，小小的鳥兒也會成為擊落飛機的「炮彈」。
8樓：匿名使用者
飛機與鳥相撞，是世界性難題，對民航飛機和軍用飛機的飛行安全都構成威脅。飛機怕鳥，是因為飛機的相對速度大，與物體相撞後的力量就大。超過飛機某一部件的承受力，就有可能損壞飛機的機體或零部件，嚴重的就直接威脅飛行安全。
比如，如果鳥撞壞飛機擋風玻璃，就直接影響飛行員操縱飛機，甚至影響飛行員生命安全。一架飛機沒有飛行員操縱後果是不堪設想的。再者，如果鳥撞壞發動機，會造成發動機空中停車，甚至會引起發動機空中失火，直至引燃整個飛機失火。
大飛機為什麼害怕小鳥呢？？
9樓：匿名使用者
這是個物理問題。因為飛機的飛行速度很大，小鳥雖小，飛行速度也較慢，但是當把飛機作為參照時（即假定飛機靜止），那麼小鳥相對飛機的速度就等於二者速度之和，那對飛機造成的衝擊將是非常之大，所以飛機遇上鳥是危險的。
10樓：閱n無數
因為它們的相對速度很大，這樣就具有很大的動能，所以相對速度過大時小鳥相當一枚小型炮彈
11樓：匿名使用者
小鳥可以打大飛機，鑽進裡面去
12樓：曉楓
飛機遇到鳥了就要出事了
飛機為什麼有翅膀，飛機為什麼要有翅膀
飛機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的，上側的要凸些，而下側的則要平些。當飛機滑行時，機翼在空氣中移動，從相對運動來看，等於是空氣沿機翼流動。由於機翼上下側的形狀是不一樣，在同樣的時間內，機翼上側的空氣比下側的空氣流過了較多的路程 曲線長於直線 也即機翼上側的空氣流動得比下側的空氣快。根據流動力學的原...
飛機在天上飛為什麼最怕遇到小鳥，雨為什麼會在天上飛而不落地？
這需要用物理上的相對速度來解決。平常的小鳥，速度並不快。但是戰鬥機與小鳥相向飛行時，相對速度是非常大的。那，你可以把這種情況下的小鳥當做一發25mm的機炮。而且，有時還會有大量小鳥被吸入發動機內，導致發動機出現故障 空中拋錨，後果可想而知 小鳥與飛機相對飛行的時候，小鳥的速度其實大於飛機，假設鳥10...
飛機晚上的時候為什麼要關燈，為什麼很多飛機在夜晚飛行時都要關掉自己的燈？
起飛和降落其實是整個航班中最危險的兩部分。對航空界來說，一直都有 魔鬼十一分鐘 的說法。所以降落時調暗客艙燈光的第一個原因，就是為了保證飛機的能源供給，使發動機產生的能量主要用於提供飛機的動力。起飛的三分鐘和降落時的八分鐘都是最危險的階段，如果發生在這段時間發生意外事故，乘務員將要迅速的引導乘客撤離...