1樓:一個酒人
一般正規的路基都要進行換填,除了普通的農村路道。
路基換填,就是將準備填築路基的地面或地面以下軟性土(軟基)挖除,用一種遇水後強度不降低的材料(砂礫、石塊等)來代替,使以後進行路基填筑後不至於路基受水浸泡而軟化,降低路基的承載力。
路基換填施工方法:
1,不合格土的開挖
(1)對於需要換填的淤泥、種植土採用人工配合挖掘機開挖。根據換填長度決定開挖順序,本段開挖由一端往另一端進行。
(2)軟弱土層挖除乾淨並經監理工程師確認後,採用推土機配合人工施工。 根據換填深度選擇機械或人工施工,可採用挖掘機或推土機挖除換填工將底部平整;若底部起伏較大時,應按規定要求設定臺階或緩於1∶5的緩坡。
(3)底部處理,當底部的開挖寬度和深度達到設計要並經過監理工程師確認後,可採用壓路機對換填面進行壓實。
(4)按驗收標準要求作填前壓實檢查,合格並經監理審定後,方可進行合格料的回填。
2,合格土的換填
(1)換填可根據總長度選擇,開挖完成後再進行換填或是保證開挖30m後,開挖、換填平行作業。一般情況下,換填總長度在50m以下時,採取前者。反之,採取後者。
(2)採用裝載機、自卸汽車將準備好的換填料運到施工現場後,按規定的車距均勻卸料。
(3)採用平地機後跟重型壓路機的方法,按鬆鋪厚度不大於0.3m,進行分層刮平和初壓。
(4)按照試驗段確定的壓實工藝,採用振動壓路機,按照填料的特性,選用適宜振頻、振幅和碾壓工藝,本著先輕後重,先邊後中的原則,確保碾壓達到規定的壓實密度。
3,換填注意事項及換填後基底墊層鋪設
(1)施工過程中若地基土質與勘察資料不符,應立即停止施工,待查明情況或採取有效處理措施經設計方確認後,方可繼續施工。
(2)路堤地段換填處理地基後,經檢查合格驗收後,應及時進行基底墊層鋪設,墊層鋪設嚴格按設計要求施工。
2樓:匿名使用者
路基換填,就是將準備填築路基的地面或地面以下軟性土(軟基)挖除,用一種遇水後強度不降低的材料(砂礫、石塊等)來代替,使以後進行路基填筑後不至於路基受水浸泡而軟化,降低路基的承載力。
路基換填施工準備:
a.確定需進行原地面處理或者是換填的範圍,在開工前對現場需處理及換填範圍、深度進行復查,原則上要求換填的深度到地層下部為強風化黃崗巖等較好地層的地基處理,地基上部換填填料,應結合地基下部地層情況和路堤填料換填,換填土填料及填築要求同路堤基床以下填料,應自坡腳處至換填深度向外1:1坡度開挖換填。
b.測量放樣:首先按設計要求進行中線、高程和橫斷面測量,然後按設計要求的寬度和距離中心的位置放樣。
c.準備和檢驗、考核施工使用的所有機械裝置及勞動力的各自指標和合格證。
d.修建進場施工便道和開挖排水溝,以防止雨水流入場地內。施工過程中為便於開挖順利進行,保證換填質量,人工在開挖坑外四周設截水溝,坑內兩邊設排水溝,由集水井排水。
e.對換填料場的各項試驗資料包監理審批後開始備料。
施工方法
a.不合格土的開挖
a.對於需要換填的淤泥、種植土採用人工配合挖掘機開挖。根據換填長度決定開挖順序,本段開挖由一端往另一端進行。
b.軟弱土層挖除乾淨並經監理工程師確認後,採用推土機配合人工施工。
根據換填深度選擇機械或人工施工,可採用挖掘機或推土機挖除換填工將底部平整;若底部起伏較大時,應按規定要求設定臺階或緩於1∶5的緩坡。
c.底部處理,當底部的開挖寬度和深度達到設計要並經過監理工程師確認後,可採用壓路機對換填面進行壓實。
d.按驗收標準要求作填前壓實檢查,合格並經監理審定後,方可進行合格料的回填。
b.合格土的換填
a.換填可根據總長度選擇,開挖完成後再進行換填或是保證開挖30m後,開挖、換填平行作業。一般情況下,換填總長度在50m以下時,採取前者。反之,採取後者。
b.採用裝載機、自卸汽車將準備好的換填料運到施工現場後,按規定的車距均勻卸料。
c.採用平地機後跟重型壓路機的方法,按鬆鋪厚度不大於0.3m,進行分層刮平和初壓。
d.按照試驗段確定的壓實工藝,採用振動壓路機,按照填料的特性,選用適宜振頻、振幅和碾壓工藝,本著先輕後重,先邊後中的原則,確保碾壓達到規定的壓實密度。
e.對於需換填處理的情況採用機械挖除換填深度內表層部分土層,直至高於設計標高10~30cm處;再由人工清除剩餘軟土層,達到設計標高;採用自卸汽車將挖除的土壤運至指定的棄土場。對於原地面需處理的情況,採用推土機推出表層需清除的鬆軟土、腐植土、植被等,斜坡陡於1:
5的地段,採用人工劃定臺階範圍,挖土機進行開挖,形成臺階。
f.換填施工採用自卸汽車運輸進場,後傾法卸料,推土機進行初攤鋪,平地機整平,壓路機碾壓。避免自卸汽車直接駛上原位土層,對其造成擾動。
g.根據換填層所處路堤部位進行相應的質量檢驗。在原地面處理之後對地基承載力進行核查,確認滿足設計要求,不符合設計要求者,報監理單位確認後採取措施進行處理。
c.換填注意事項及換填後基底墊層鋪設
a.施工過程中若地基土質與勘察資料不符,應立即停止施工,待查明情況或採取有效處理措施經設計方確認後,方可繼續施工。
b.路堤地段換填處理地基後,經檢查合格驗收後,應及時進行基底墊層鋪設,墊層鋪設嚴格按設計要求施工。
什麼是路基換填?
3樓:
路基換填,就是將準備填築路基的地面或地面以下軟性土(軟基)挖除,用一種遇水後強度不降低的材料(砂礫、石塊等)來代替,使以後進行路基填筑後不至於路基受水浸泡而軟化,降低路基的承載力。
路基換填施工準備:
a.確定需進行原地面處理或者是換填的範圍,在開工前對現場需處理及換填範圍、深度進行復查,原則上要求換填的深度到地層下部為強風化黃崗巖等較好地層的地基處理,地基上部換填填料,應結合地基下部地層情況和路堤填料換填,換填土填料及填築要求同路堤基床以下填料,應自坡腳處至換填深度向外1:1坡度開挖換填。
b.測量放樣:首先按設計要求進行中線、高程和橫斷面測量,然後按設計要求的寬度和距離中心的位置放樣。
c.準備和檢驗、考核施工使用的所有機械裝置及勞動力的各自指標和合格證。
d.修建進場施工便道和開挖排水溝,以防止雨水流入場地內。施工過程中為便於開挖順利進行,保證換填質量,人工在開挖坑外四周設截水溝,坑內兩邊設排水溝,由集水井排水。
e.對換填料場的各項試驗資料包監理審批後開始備料。
施工方法
a.不合格土的開挖
a.對於需要換填的淤泥、種植土採用人工配合挖掘機開挖。根據換填長度決定開挖順序,本段開挖由一端往另一端進行。
b.軟弱土層挖除乾淨並經監理工程師確認後,採用推土機配合人工施工。
根據換填深度選擇機械或人工施工,可採用挖掘機或推土機挖除換填工將底部平整;若底部起伏較大時,應按規定要求設定臺階或緩於1∶5的緩坡。
c.底部處理,當底部的開挖寬度和深度達到設計要並經過監理工程師確認後,可採用壓路機對換填面進行壓實。
d.按驗收標準要求作填前壓實檢查,合格並經監理審定後,方可進行合格料的回填。
b.合格土的換填
a.換填可根據總長度選擇,開挖完成後再進行換填或是保證開挖30m後,開挖、換填平行作業。一般情況下,換填總長度在50m以下時,採取前者。反之,採取後者。
b.採用裝載機、自卸汽車將準備好的換填料運到施工現場後,按規定的車距均勻卸料。
c.採用平地機後跟重型壓路機的方法,按鬆鋪厚度不大於0.3m,進行分層刮平和初壓。
d.按照試驗段確定的壓實工藝,採用振動壓路機,按照填料的特性,選用適宜振頻、振幅和碾壓工藝,本著先輕後重,先邊後中的原則,確保碾壓達到規定的壓實密度。
e.對於需換填處理的情況採用機械挖除換填深度內表層部分土層,直至高於設計標高10~30cm處;再由人工清除剩餘軟土層,達到設計標高;採用自卸汽車將挖除的土壤運至指定的棄土場。對於原地面需處理的情況,採用推土機推出表層需清除的鬆軟土、腐植土、植被等,斜坡陡於1:
5的地段,採用人工劃定臺階範圍,挖土機進行開挖,形成臺階。
f.換填施工採用自卸汽車運輸進場,後傾法卸料,推土機進行初攤鋪,平地機整平,壓路機碾壓。避免自卸汽車直接駛上原位土層,對其造成擾動。
g.根據換填層所處路堤部位進行相應的質量檢驗。在原地面處理之後對地基承載力進行核查,確認滿足設計要求,不符合設計要求者,報監理單位確認後採取措施進行處理。
c.換填注意事項及換填後基底墊層鋪設
a.施工過程中若地基土質與勘察資料不符,應立即停止施工,待查明情況或採取有效處理措施經設計方確認後,方可繼續施工。
b.路堤地段換填處理地基後,經檢查合格驗收後,應及時進行基底墊層鋪設,墊層鋪設嚴格按設計要求施工。
需換填路基,要做哪些試驗才能證明必須換填?
4樓:小河沿虎兒
建立者:dyloveycp
換填法又稱換土法。
所謂換土法是指將路基範圍內的軟土清除,用穩定性好的土、石回填並壓實或夯實。在公路施工中,一般採用的是開挖換填天然砂礫,即在一定範圍內,把影響路基穩定性的淤泥軟土用挖掘機挖除,用天然砂礫進行換置,開挖換填深度在2m以內,採用分層填築、分層壓實、分層檢測壓實度的方法施工。從而改變地基的承載力特性,提高抗變形和穩定能力。
在換填過程中,對於換填的天然沙礫中石頭的粒徑、含量和級配也應充分考慮,最好做試驗檢測,避免無法壓實而引起沉降。
淺層處理和深層處理很難明確劃分界限,一般可認為地基淺層處理的範圍大致在地面以下5m深度以內。淺層人工地基的採用不僅取決於建築物荷載量值的大小,而且在更大程度上與地基土的物理力學性質有關。地基淺層處理與深層處理相比,一般使用比較簡便的工藝技術和施工裝置,耗費較少量的材料。...................
5樓:平安我的
路基土密實度檢測達不到設計要求的密實度值。
6樓:匿名使用者
如果土層在**時會「液化」或土質不好承載力低,那這樣的土通常需要換填,如淤泥、細沙、溼陷性黃土、腐殖土、回填的新土等。
換填基礎以下的土,是為了保證基礎不會因土的流失、變形和沉積而破壞,進而保證剛性管道不被破壞;
基礎以上回填土也要防止其流失,保證地面不會塌陷變形。
鐵路路基是什麼,鐵路路基C組填料是什麼?
鐵路路基 railwaysubgrade 是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構築物,路基必須保證軌頂標高,並與橋樑 隧道連線,組成完整貫通的鐵路線路。中國鐵路部門將鐵路路基填料按其適用性分為a b c d四級。a級為優質填料,如粗粒無粘性土 b級為良好填料,如細粒含量小於30 的混合土和砂粘土等...
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設立絲路 是要利用中國資金實力直接支援 一帶一路 建設。要注意按國際慣例辦事,充分借鑑現有多邊金融機構長期積累的理論和實踐經驗,制定和實施嚴格的規章制度,提高透明度和包容性,確定開展好第一批業務。絲路 將為 一帶一路 沿線國基礎設施建設 資源開發 產業合作等有關專案提供投融資支援。亞洲基礎設施投資銀...
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