1樓：滿意請採納喲
一、車身偏了要動三次
有人會說，車身右偏了，只要往左動方向就可以了，幹嘛左邊動完方向後還要調整右邊的方向呢?想一想，如果只動左邊的方向，讓車身擺正後，那麼調整後的車身中心線和之前的車身中心線相比，是不是往右偏移了呢?而車道是隻有這麼寬的!
所以科目三考試時直線行駛，車身偏了，是要動三次方向的：左(右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盤操作幅度要小!
二、視線要看得遠
學員沒車感就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
祕訣：在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。
三、不能猛然修正方向
實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。
祕訣：當需要修整方向時，打方向要 輕打慢回小角度的調整。
四、修正角度要小
在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什麼是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。
比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒庫和場地專案中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
2樓：匿名使用者
多練幾把就好了，關鍵在於練習，再就是跑偏主要是對車的不熟悉，特別是換檔時候緊張，雙手在方向盤上造成輕微傾斜。記住，路不是直的，是你看路，不是路跟著你走。
3樓：
補充一點，眼睛儘量往遠的地方看，看近的地方更容易跑偏方向
4樓：匿名使用者
多練習........
科目三路考時，方向把不穩怎麼辦
5樓：匿名使用者
在實際道路的科目三訓練中，方向不穩是不合格項，也就是路考中如果出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。那麼學員們在開車時為什麼出現這個問題，以及在訓練中如何改正，下面給大家說說。
一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
解決的辦法是：在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。
二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。
解決的方法是：當需要修整方向時，打方向要 輕打慢回小角度的調整。
三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地專案中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什麼標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
科目三方向不穩怎麼解決
6樓：我就呵呵你怎
1.沒有車感：發現車身歪斜的時候，車輛已經有很明顯的跑偏情況，這時候再修整方向，車輛會出現很明顯的搖晃。
解決辦法：在駕駛位置要坐直坐正，視線儘量向遠處看，這樣能最大限度的感受車身行駛的路線與道路是否平行，視線看的越遠，就能越早的發現車身歪斜問題。
2.修整太快：車在行駛中，因為會受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在發現車身有歪斜時，就需要輕微調整方向，否則車子會越跑越偏，而這時學員們往往會快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向的後果就是車輛方向不穩，並且產生明顯的搖晃，隨之而來的結果便是不合格。
解決方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回，微微調整即可，角度要小，讓車身處於一個平緩調整的狀態慢慢糾正行進方向。
3. 矯枉過正：在練習調整的時候總是把方向盤打的角度太大，矯枉過正。
解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。並且儘量採用少量多次的方法，不斷調整。
7樓：
方向不穩的根本原因在於，你的眼睛只盯著車頭看，無法發現車輛行駛方向是否傾斜。
解決辦法：端正坐姿，儘量看遠一些。看遠處時目光在道理的中間，說明車輛行駛方向是正的。否則需要輕微修正。
科目三路考方向不穩怎麼辦
8樓：匿名使用者
科目三路考方向不穩，要找出問題的原因。其實，那是一種連貫動作，即右手在變檔用力的同時，左手也同時在用力。那是很危險的。
克服的辦法，要在慢速（20碼左右）前提下，右手在變檔時，下意識的放鬆左手，別緊緊的抓住方向盤，這樣，認識清楚，左手是掌握方向的動作，右手是前後變檔的動作，克服兩手同時用力的動作，車子就穩了。
怎樣解決科目三訓練中方向控制不穩
9樓：匿名使用者
在實際道路的科目三訓練中，方向不穩是不合格項，也就是路考中如果出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。學員們為什麼在開車時經常出現這個問題，已及在訓練中如何改正，我們來總結一下：
一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。
解決的辦法：在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。
二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了；這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。
解決的方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。
三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什麼是矯枉過正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。
比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地專案中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。
解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什麼標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。
在道路上行駛學員們，普遍的現象是上車就害怕，不只是緊張了，因為看到路上人來車往的，這是我們操作不熟練的表現，所以大家在初期上路時出現各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發現了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。祝大家練車順利，考試成功。
科目三直線行駛方向控制不穩怎麼辦
10樓：木頭木魚
科目三考試當中，學員可能會由於緊張或者方向感差等原因，總會出現方向偏移。要知道，方向不穩可能會導致掛科，也就是路考中如果出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格。
問題一：車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說當車身歪斜很明顯時才能發現。但是等到這時再修正方向就為時已晚了，不說壓線問題，此時調整車身是會很明顯發生晃動的。
解決辦法：在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。
問題二：實際上車在行駛過程中，不可能一直跑直線的。因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜傾向時，就需要修正方向了。
但是有些學員打方向盤時又急又快，導致修正幅度過大，車身劇烈晃動而不合格。
解決方法：當需要修整方向時，打方向盤要輕打慢回小角度的調整。
問題三：在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。也就是說修正之後，這邊不歪了，車身另一邊卻歪斜了。
可能是受科二訓練影響，在倒樁和場地專案中，我們打方向經常要快要徹底，可是大家不要忘記，那時的車速是多少，而路考中的時速確實幾十公里。
解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要太大。遵循兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不能再大了。
直線行駛需要調整的幅度很小，切忌不要動太多方向，以上是關於直線行駛的解決方法，希望能給大家帶來一定的幫助，車感不好的學員也可以多練習，自然操作自如了!
11樓：徐教練的駕考人生
科目三直線行駛，如何很好地控制方向，教練詳細講解要領
12樓：播求
快要進入這個專案的時候，將方向調整好，然後進入之後手就不要動了 ，就可以了。望採納！！1
13樓：匿名使用者
手要放鬆地握住方向盤，眼睛看前方隨著道路的曲直稍微調整方向就好了。
14樓：匿名使用者
我同期的學員就有這樣的情況，三五天就被教練矯正過來了。方法很簡單，直線行駛時，教練手裡拿著個細棍子，權當教鞭。方向歪了，就來那麼一下子，很有效的。
科目三考試直線行使老說方向盤不穩怎麼辦？
15樓：小鍋鍋煮大魚
駕駛證考試，科目三的考試專案及注意事項
1，上車起步(首先調整座椅，倒車鏡，檢查剎車，厲害，加速器是否正常，觀察周圍環境在安全情況下可以起步)
2，左右轉彎及掉頭(大轉向燈三秒內不能動方向盤，車速一定要與檔位匹配)
3，通過公共汽車站，通過人行橫道，通過學校區域(車速不能超過30碼，左右擺動看是否有行人通過)
4，加減檔操作(在規定的時間和路程內完成加減檔操作)
5，變道，超車(開啟轉向燈三秒內不能動方向盤，在規定時間內和路程內完成)
6，直線行駛(車速不能低於四十碼，方向盤波動不能大於三度，在規定路程內完成直線行駛)
7，通過紅綠燈(紅燈要停車等待，中途停車，起步一定要使用一檔)
8，靠邊停車(在規定的路程內，選擇合適路段靠邊停車)
16樓：請讓問題飛一會
直線行駛時稍微往路中偏一點，不要太偏，保持不撞路沿石就行！
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