中國高鐵為什麼不建平地上，而要花錢建高橋呢

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我國改革開放以來，國家在各方面的建設都取得了很大的成就，很多城市的發展發生了翻天覆地的變化，國家的經濟實力在國際地位上也有很大提高，我國在走出國門走向世界後，與其它國家的關係越來越密切。

其實我國這些年來的改變，很多老外都是有目共睹的，不管是交通建設，還是水利工程建設，都在國際上有一席之位。今天小編要跟大家討論的話題是有關我國的交通建設，那就是我國的高鐵。小編的一位導遊朋友分享了她近期帶團的一個故事，有一位老外遊客問她：

「中國的高鐵為什麼不建在平地上，卻要花上千億去建高橋呢？」對此導遊朋友也分享了一些看法和原因，我們一起來了解一下！

我國的交通網路體系越來越完善，在方便遊客們出行的同時，也帶動了周邊地區的經濟發展，現在國內很多城市基本都進入了高鐵時代。我國的高鐵不僅代表著中國速度，還代表著世界速度，像京張高鐵，它將是世界上第一輛時速為350千米的無人駕駛高鐵，受到了世界各國的關注。

導遊朋友告訴老外遊客，我國高鐵不建在平地上的第一個原因是為了節省佔地面積。我國雖然地大物博，但是土地資源比較緊缺，而且人口也很多，房價越來越高，如果將高鐵建在平地上，會更加佔用土地資源，同時一些周邊居民樓也需要拆遷，而且將高鐵建在橋樑上反而可以有一個更好的執行環境。

第二個原因跟我國地勢有關。導遊朋友說到，我國的地形非常多樣化，高鐵若在平地上行駛，必定會經過一些崎嶇山路，而且高鐵速度很快，經過顛簸的話會有一定的危險因素。而將高鐵建在筆直的橋樑上，不僅平坦，還可以減少很多拐彎幅度，一舉兩得。

導遊朋友還說到第三個原因，那是土地的沉降問題。倘若在平地上建軌道，就要測試土地的沉降問題，這樣會花費很多時間。而且有一些地段的土質比較疏鬆，將高鐵建在上面會很容易出事故。

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因為我國人口多，土地相對少些，如果高鐵建在平地上，就會佔用土地資源，而且土地的地形多樣化，比較複雜，如果土地疏鬆，高鐵的安全無法得到保證。此外，如果在平地上，難免經過一些崎嶇的山路，會發生顛簸，不再平穩，失去舒適度。鑑於以上的原因，才花大價錢把高鐵建在橋樑上。

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因為如果建在平地上面會佔用很多土地資源，那麼資源利用率下降，而高鐵站在高架橋上面能將土地利用率提升，這是一舉雙得的好事。

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因為建平地上成本更高，而且中國有很多山地，高鐵需要穿過去。

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人民**曾經解釋過，高架橋能夠讓列車行駛更加安全、平穩，也能避開地面障礙物，節約用地，因此我國高鐵線路以高架橋為主。

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因為建在平地上會佔用土地資源，所以才會花錢建高橋。

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可能是因為建到地上的話會造成很多不便，而且建高橋才會更加的安全。