1樓：一棵冬日青松
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
2樓：匿名使用者
五千公里或者半年以先到為準
奧迪a3磨合期是多少公里？
3樓：奧迪
以下內容適用於奧迪a3第三代車型。
磨合新車必須在開始的1500公里類磨合，以使運動部件完好地相互適配並提高發動機的使用壽命。
在起始的1000公里內，行駛轉速不超過發動機最高允許轉速的三分之二並不要油門全開。在其後的500公里行駛時可以逐步提高發動機轉速。
奧迪a5磨合期需要注意些什麼
4樓：y神級第六人
1/61、忌起步不熱車。新車啟動後最好有一段時間的熱車過程，讓潤滑油進入「工作崗位」，充分潤滑。尤其是渦輪增壓發動機的車子。
2/62、不可高速行車。磨合期內的時速控制在100公里以內，轉速在2000-4000之間。
3/63、不要負荷過重，滿載執行會對機件造成損傷。建議最多不要超過荷載的80%。
4/64、忌跑長途。連續工作時間過長會損壞發動機。
5/65、不可緊急制動。緊急制動衝擊尚未磨合的制動系統，底盤和發動機也會受到影響。
6/66、潤滑油不要過早更換。新車出廠自帶的潤滑油是磨合期專用油，有專門適合汽車磨合的成分在立面。這個按照說明書按時更換就可以了。
奧迪a5新車可以跑高速嗎
奧迪a5已經跑了2000公里磨合 現在可以隨便踩油門了嗎？今天跑到了200沒問題吧 10
5樓：匿名使用者
現在的工藝，磨合也只在理論上，其實完全不需要刻意磨合。不過200有點過高，160～180還在可控範圍。個人建議
6樓：匿名使用者
恭喜你，你的愛車已經受傷了，一般新車磨合期3000公里，轉速不超過2500為宜，換第一次機油以後出磨合期，你這2000公里就狂奔，你覺得呢？
7樓：好百年汽車
開車如果想磨合 最好第一次保養以後再加速行駛 遵守交通法規行駛最安全
8樓：活力無限
現在車的製造工藝都不錯了，其實不磨合也可以，但是200也太快了吧
新車的磨合期是多少公里
9樓：途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？
1. 切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿載執行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 儘量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。
一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~
10樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
11樓：654鄉
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一
般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求：
1.減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。
新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
2.選擇優質潤滑油：選擇低粘度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
3.合理使用油料：一般來講，汽油機應選用se級，要儘量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。
另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統的負荷。
4.正確調整點火系和供油系：正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。
由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面齧合不好，很容易由於衝擊造成磨損。
12樓：種花家的小米兔
發動機磨合期大約要經過3000公里的行駛距離左右；變速箱主要是齒輪間的磨合，磨合期大約5000公里的行駛距離左右；輪胎和地面之間的磨合時間最短，大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入 機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
13樓：匿名使用者
因而一部新車的整車磨合期一般都是在2000-3000公里左右。有的車可能要求更長。請車主參看新車的說明書的具體要求。
而在磨合期時期，需要注意幾個要點，第一點，不要暴力開車，比如猛踩剎車或者暴力踩剎車，這樣會對發動機和變速箱不但沒有好處，還有因為汽油燃燒不完全，導致積碳增加，減少汽車的使用年限。
第二點，良好的駕駛習慣，比如踩離合一定要踩到底再去掛擋、倒車要等車停穩，車輛載物不要過載等，不然變速箱的齒輪很快就會壞，長時間這樣操作變速箱可能就會報廢掉。
磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和光滑體系）、 傳動體系（離合與齒輪箱）、隨動及轉向體系（現在首要是助力轉向體系）。另一條主線是剎車體系：
剎車 油路、剎車碟和盤的平坦觸控、剎車鼓和剎車蹄片的平順觸控。
在100-500公里時,新車磨合期車速不宜過快,一般操控在50-90 km/h之間，有些車型可稍高些，磨合期最高車速能夠操控在110km/h以內。
14樓：灰色人生
一般為1000公里--3000公里。
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
15樓：匿名使用者
新車磨合期在3000~5000公里左右。因為磨合期一般分為三個階段：輪胎的磨合期一般在200~300公里，發動機的磨合期大約在3000公里，變速箱的磨合期相對要久一點，大概在5000公里左右。
新車磨合期注意事項：
1、 起步要先熱車
新車在起步之前一定要先預熱，掛二擋後等5~10秒，再啟動。給發動機一個潤滑的時間，對汽車的馬達和發動機都是有好處的。尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱再起步，而且潤滑的時間要在1分鐘以上。
2、 忌高速行駛
新車在磨合期內行駛是有速度限制，國產車一般在40~70公里/小時，進口車一般在100公里/小時。當油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期的發動機轉速規定是在2000~4000轉/分。
3、 忌負荷超重
新車在磨合期載太多東西，會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車建議不要超過額定載荷的75%左右，進口車建議不要超過額定載荷的90%。並且，建議選擇相對平坦的路面行駛，避免過大的**和衝撞，減少車身和動力系統的負荷。
4、 忌提前拆除限速片
國產車限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置，車友不應該過早的將限速片拿掉，而是要跑上1000公里再拿掉。進口車一般都是沒有限速片的，都是靠車友自己控制車速。
5、 忌過早換油
汽車最初使用的油是磨合期專用油，這類機油的粘性低，散熱性好，抗氧效能好。所以建議不要過早的更換，按照一般正常的保養時間更換就行，拿不定注意的車主可以到店進行檢測一下，再決定是否更換。
6、 不能緊急制動
緊急制動不僅會使磨合期的制動系統受到衝擊，而且會加大底盤和發動機的衝擊負荷，所以建議在初行駛300公里內不要採用緊急制動。「先離後剎」的做法也非常適合磨合期，當車輛度過磨合期，就要改變策略，建議「先剎後離」。
奧迪A6L2 5升磨合期多少公里
您好，一般汽車的磨合期3000到5000公里，在磨合期內不要超載，發動機的轉速不要過高，不要高速低檔，低速高檔，在發動機2000轉時換檔，這樣不但省油，而且對車的損耗也小，但自己檔除外啦，不要超過100公里 小時！磨合期不單指是發動機磨合，而是整車的磨合，發動機出廠時已經磨合過了，但也不要開的過快，...
汽車換新輪胎的磨合期是多少公里，新車的磨合期是多少公里
輪胎的更換嚴格來講，不能按照公里數計算的，每個人開車的手法不一樣，輪胎磨損程度不一樣，要看胎花的，輪胎都有危險格，磨損到危險格時就要更換輪胎了。1，配有新胎的車出車前的檢查必不可少。當然，沒有必要每天去測壓，只看高度是否一致即可 一般車輛的前輪和後輪的承壓高度看上去不一樣，但這不代表胎壓不同，只要保...
現在的新車有磨合期嗎，現在新車還有磨合期嗎
現在的新車還需要磨合嗎？關於新車磨合期，你可能聽到過很多這樣的話 油門剎車要輕緩，不能開太快，不要上高速，要儘量保持勻速前行，不然會傷到車輛發動機等等。但也有很多老司機說沒有關係，放心大膽的去開，現在的新車已經沒有磨合期了，可以隨便正常使用。那我們到底應該怎樣對待我們的新車，新車還需不需要磨合期呢？...