1樓：匿名使用者
按照4檔位自動排擋跟你說明下。
它分為：停車當；倒車檔；行使檔；空檔。
停車檔 是用於你不停止發動機工作的情況下暫時停車用的。
倒車檔 不必說明了吧。在這個檔位光才油門剎車就行了。
行駛檔 也不必說明了吧。在這個檔位光才油門剎車就行了。
空擋 也不用解釋吧！？
2樓：匿名使用者
理論上自動擋的車掛到d擋時減速剎車時只要踩剎車就行了 如果你上坡或倒退時不需要掛擋嗎??? (r 3 2 l)又不是女式摩托車 呵呵
自動檔駕駛時腳不用一直踩油門對麼
3樓：都***讓開
用啊`不管什麼車都得踩油啊`要是有巡航裝置的話就不用了`設定一個時速`然後啟動`車子就自己跑了`
4樓：途虎話養車
自動擋車開時不用一直踩油門。
使用油門的正確操作是踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000—2500轉之間)，輕收油門(自動擋變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加擋會很平順，逐次加擋、提速。
如果你要超車，先鬆油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。
5樓：月照星空
自動檔駕駛時腳需要一直踩油門。
自動擋：就是車輛前進行駛時，駕駛者不用手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。車輛的行駛速度主要靠油門進行調節。
自動擋不需要離合，油門和手動擋一樣，提高速度要踩油門，減小速度要鬆油門，所以駕駛自動擋汽車時腳必須一直踩著油門。
6樓：環興平
行啊，走就油門，停就剎車，就這麼簡單啊~自動擋，只要右腳就好
7樓：匿名使用者
不踩油門他肯定是走的就是慢了點俗稱帶速
至於網上說的不用踩油門車就自己按照一定速度行使那就是定速巡航的功能了
自動擋車在掛在d檔的時候一起踩油門剎車時什麼狀態
8樓：手機使用者
問題： 剛買的輛c63,想說試試看高轉速起步,自動擋有這個好處,可以油門剎車都踩著,然後等轉速上6000後鬆剎車,我就想了,我剎車踩到底的時候再踩油門,這時候車子是什麼狀態?離合器沒掛上?
離合器掛上了制動卡死?希望有專業知識的告訴我一下.不懂用猜的就謝謝了最佳答案:
提問者對於答案的評價: 那要怎麼樣才能高轉速起步呢?掛n踩油換d?
這時候車子不走，發動機轉速升高，如果突然鬆開制動車子會猛的竄出去（剎車制動同時踩的時候，自動變速器不會損害，因為油路會自動迴圈）
失速試驗，這種情況你踩不到6000轉的，油門踩到底正常的應該在2200~2300轉左右，轉速過高和過低都不正常。過高有可能是制動帶打滑，過低有可能是變矩器故障。
如果同時踩剎車與油門，會對自動變速箱造成不良影響，不建議這樣使用。正常應該踩住剎車慢慢放開，待車行走之後再輕加油門。
9樓：忻巨集峻告好
如果同時踩剎車與油門，會對自動變速箱造成不良影響，不建議這樣使用。正常應該踩住剎車慢慢放開，待車行走之後再輕加油門。
自動擋車同時踩剎車和油門會發生什麼？
10樓：匿名使用者
你好，不建議你這樣操作，長時間這樣操作，會導致變速器內部離合器損壞。希望可以幫到你
11樓：匿名使用者
剎車優先，浪費很多油。
自動擋掛入d檔後不踩油門的話車子會動麼
12樓：小王閒談娛樂
不會，但也視情況而定。
有些車自動擋的車掛上d檔鬆開剎車就可以走，而有些自動擋掛d檔鬆開剎車不動，需要踩油門才走，這其實與變速箱動力結合裝置的型別有關。例如無級變速器，使用的就是多片離合器，使用者掛上d檔後離合器仍處於分離狀態，動力沒有傳輸，所以車不動，當使用者踩下油門後離合器逐漸壓緊，動力就可以傳遞了，這時候車輛才開始前進。
13樓：匿名使用者
車子當然會動，而且是緩慢移動。
這是因為自動擋掛入d檔是前進擋，而自動擋的車發動機的怠速足以使車輛從靜止狀態開始移動。
正因如此，在掛入d擋時，要踩住剎車踏板，防止車輛突然移動，造成與前方車輛或其他障礙物發生刮蹭。
車輛剛上手時需要注意，開的時間長了，就會逐步習慣；
總之：只要細心，就會安全得多。
14樓：匿名使用者
會的。掛上d檔，車子始終往前運動
15樓：匿名使用者
自動擋掛入d檔後不踩油門
如果你踩住剎車就不會動。
如果你在向上的斜坡，不踩剎車，且斜坡角度大，估計車子停在原處不動，也有可能倒溜（牽引力小於車身重量的斜下方拉力），很少會向前移動。
如果是向下的路，不踩剎車，車子肯定向前移動。
如果是平路，不踩剎車，小於0.8排量的車基本不動，其餘的車基本是向前移動的。
掛d檔踩剎車，短時間內（一般等紅燈的時間）是不會有什麼磨損的。
16樓：bts是自戀
平路，臺速高的話會，不高就不會。
17樓：晴朗天空
正常怠速下車子不會動的。
自動檔汽車起步只要鬆開剎車就可以起步?不用踩油門?
18樓：途虎話養車
您好，自動擋汽車起步時只需要抬起剎車踏板，車輛就可以自動往前行駛。這個功能在專業上叫做「蠕動功能」。
大多數自動擋汽車都有蠕動功能，原因是自動擋變速箱帶有液力變矩器的原因。
液力變矩器起到代替離合器的作用，使發動機不會在怠速狀態熄火。另外一個作用就是發動機運轉時會對液力變矩器輸入一部分動力，使車輛保持往前行駛的趨勢。
等待紅燈時，我們通過踩下剎車踏板來制止車輛往前移動，一旦右腳離開剎車踏板，車輛在液力變矩器的作用下，就會自動往前移動了。這也是自動擋汽車帶給我們的便利之一。
19樓：咸豐羽
那是在平坦路面上，如果在坡道上起步那就不一樣了，某些自動擋汽車在坡道上起步鬆開剎車後因動力不足，而會馬上往後溜，所以就要稍加一點油門了！
20樓：匿名使用者
對的 大部分自動擋的車掛入d擋就是前進擋 不用踩油門都會怠速往前走的
21樓：天高深海花夕拾
自動檔車正確起步方法，停車的方法步驟，你學會了嗎
22樓：
自動檔汽車一鍵啟動起步和停車正確操作方法！
23樓：巴啦啦小娛仙
自動擋的車怎麼開 自動檔車正確起步方法
24樓：頂熊汽車
自動檔你真的會開嗎？這才是正確的起步停車步驟
自動擋汽車正常駕駛是腳該怎麼放，是左腳剎車，右腳油門嗎，還是右腳剎車油門
25樓：匿名使用者
你好，右腳剎車油門，左腳放在一側就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：黑石礁畔
正確的方法是右腳控制油門/剎車，不要左腳剎車右腳油門，這樣容易同時踩下，費油且不利於操作。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。在此擋位下會，會造成油耗加大。
27樓：匿名使用者
只用右腳，左腳是不用的，放在休息踏板上面【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
28樓：匿名使用者
你好都是右腳剎車油門【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
29樓：郝哥不厲害
你是新手麼，自動檔車不需要左腳。奔
30樓：匿名使用者
你好！應該是右腳剎車油門！因為這樣才能控制到的！如果兩腳開自動波就會亂，不好控制的！希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動擋車型等紅綠燈時掛什麼擋好，自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋？
自動擋車輛，等待紅燈時，一般建議可以掛入n檔，也就是空檔。掛入空檔，然後拉起手剎，這樣駕駛者可以暫時放鬆一會兒。如果一直掛在d檔，踩著剎車踏板，駕駛者自己也會很疲勞。但如果您的車輛是帶有atuo hold功能的車型 自動駐車功能 當車速為0的時候，車輛會給你自動上手剎，於是駕駛者就無需對檔位有什麼操...
自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋
停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。自動擋車掛擋技巧 1 建議停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。2 如果時間長就p 不長的話就放到n 或者更短的話那就d踩剎車等著。3 如果紅綠燈確實有點久建議掛p檔，若是稍微等下可...
自動擋汽車倒車時不小心掛上了P擋，車碰的一下停了，沒影響吧
你好，如著沒有異響，就沒事。你好，一次兩次沒事的，感謝你對汽車大師的支援，謝謝，自動擋汽車在汽車沒有完全停穩掛入p擋會怎麼樣？從原理上講，汽車尚未停住時，自動變速器輸出軸還有轉動。直接掛入p檔，使得駐車制動爪和制動齒輪機械接合，強行固定住尚有轉速的輸出軸，會對駐車制動爪和制動齒輪有機械衝擊。衝擊大小...