1樓：匿名使用者
氣缸壓力不足氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降，起動困難，.!若個彆氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。
1.故障原因 1）活塞環的側i隙、開口端隙過大，或氣環開口的迷宮路線變短，或活塞環的密封；面磨損後，其密封性變差。 2）活塞與氣缸磨損過大使配缸間隙增大活塞在氣缸內運動搖擺，影響活塞環與氣缸的良好貼合密封。
3）因活塞環結膠、積炭而卡在活塞環槽內使環的自身彈性不能發揮，失去了氣環與氣缸壁的第一密封面。 的氣缸拉傷。當氣缸拉傷之後，使活塞環與氣缸的密封被破杯，造成氣缸壓力低。
5）裝用了不匹配的活塞。如有的發動機它所選用的活塞頂部凹坑深度不一，用錯後將影響氣缸壓力。 6），氣缸墊沖壞，氣門-座圈鬆動，氣門彈簧折斷或彈均不足，氣門與氣門導管因積炭或間隙過小，使氣門上下運動受阻等幾導致氣門密封不嚴；- 。
7）正時齒輪安裝錯誤，齒輪鍵槽不正確，正時齒輪損壞或磨損過甚，凸輪軸正時齒輪上的輪載與輪鬆動等，導致配氣相位不正確。 8）使用了不匹配的氣缸蓋，如有的氣缸蓋燃燒室容積可能不同，若裝錯會影響氣缸壓力。 的進排氣門間隙調整不當，或：
與氣門座密封不嚴，或測試氣缸壓力時操作不當。 10）裝有減壓裝置的發動機，其減壓裝置的間隙調整不當，使氣門關不嚴。 2.
故障檢修 當前用氣缸壓力錶檢測氣缸壓力的方法較多，可用測起動機也電流和起動機電壓檢測氣缸壓力；另外二也可用膠管現壓縮空氣逐缸測量的方法 用氣缸壓力錶檢測氣缸壓力：時，應使友動機處在正帶熱態下，冷卻液在85-95'；；'；；c，潤滑油溫度在70-90'；；'；；c時進行。同時，化油器節氣門和阻風門處於全開位置二火花塞全卸掉，用起動機帶動曲軸運轉，讀出氣缸壓力錶數字且根據測量的結果採取相應維修措施。
如果我的答案對你有所幫助，請設為最佳答案。
2樓：耿悼私
氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足@@，就意味著氣缸密封性降低
新奇駿在開車時出現機油壓力過低是怎麼回事
3樓：匿名使用者
voidsomething(int*a,int*b)這裡的*a,*b指向的是呼叫時傳過來的引數,它是一個指標,指向的是變數的地址與something(&a,&b);相對應,也就是說上面的a,b的內容,是這裡的a,b變數的地址而cout<<*a<<*b;中的*a,*b就是a,b指標中的內容,就這段程式來說它的值就是1和2int*p=newint;是申請一個int的指標變數p,它的內容是從記憶體中申請到的也可以這樣用inta;int*p=&a;p作為指標,指向a變數地址,而*p就是a的值,且改變*p的內容,也等改變了a的內容要了解更詳細的,可參閱相關的參考書,任何一本c/c++教材都有這方面介紹的
4樓：壞人
先停下來看看機油標尺顯示的機油夠不夠。。。不夠就去補點
要是夠的話。。就該去汽修廠檢查一下機油塝
奇駿2.0在4000多米的地方報「」機油壓力過低」的原因？還可以繼續行駛
5樓：我把握我的未來
先檢查油麵，否則補充。
6樓：匿名使用者
你好，機油壓力低檢查一下機油量是否足夠吧，
7樓：匿名使用者
朋友你好，機油壓力不夠，希望我可以幫到你謝謝
8樓：匿名使用者
偶發性故障，不是當前的就可以繼續行駛。
剛提了新車就顯示機油壓力過低是怎麼回事？
9樓：生是韓家人
把車輛停在平地上，然後檢查機油，看機油是否在刻度尺標準範圍內，如果機油不足，版補充機油。權
就近找修理廠，讓修理工檢測機油壓力，一般都在3到4個壓力，確認機油泵是否工作正常，如機油壓力不夠需要檢查機油泵。
檢查機油壓力感測器線路，線路正常，更換機油壓力感測器。
發動機的動力取決於活塞燃燒室大與小，和噴油系統機油壓力低的後果直接影響發動機的潤滑效果
機油壓力低會使發動機的使用壽命縮短，車在行駛加速過程中會顯得很吃力，而且油耗會明顯增高
怎麼才能防止自己在開車時犯困，開車怎麼防止犯困
開車犯困，請嚼無糖類的口香糖。這種方式能夠讓你嘴一直保持著運動，這樣可以調動整個身體不至於犯困。也是長途司機為了防止犯困的常用方法之一。為什麼不吃含糖類的呢？那是因為糖分可以使血糖增加後回落，進一步引起瞌睡。我一般是聽 或者廣播。開車聽歌，有的人選擇自己喜歡的歌曲，一般來說是一種享受，在聽歌的過程中...
北京現代在開車時發現油油壺燈和電並燈亮時車子突然不動了。這是
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電腦在瀏覽網頁時很緩慢,瀏覽網頁時出現中斷
ie本身做的來並不好,可以嘗試使源用火狐瀏覽器如果習慣使用ie瀏覽器可以進行以下操作 1 清除一下ie瀏覽器的快取,點ie上的工具 然後再選擇最下面的inter 選項,再點inter 刪除檔案 記得勾上刪除所有離線內容 確定後再重新開啟ie瀏覽器試試,同時請確認您使用的是ie6.0及以上版本。2 您...