1樓：
正常情況下不會彎氣門，汽車發動機進氣管進水後燃燒室燃燒的不再是可以壓縮的混合氣而是不可以壓縮的水，由於燃燒室的密封性在壓縮行程時會頂壞連桿和曲軸等部件。
汽車進氣管道進水怎麼辦
2樓：籃球的那些事
一、先看看車輛能不能發動，車子能發動就說明問題還不嚴重，如果水不多，讓機體久啟動點慢慢會排幹水份，如開始打車時間長，可以拆下火花塞，用氣泵（槍）吹一下，如吹不到，可以調到各缸上之點在吹一下。
二、如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能：
1，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。
2，發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。
3，再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議儘快把機油換掉。
3樓：平靜汽車隔音
水被發動機吸入氣缸，在活塞壓縮時頂壞了活塞連桿之類的配件。這種情況是大問題，維修情況接近於大修，至少3-7天時間（可能聽上去嚇人，但實際維修就是這樣的）。
另外，提請大家：發動機進水是很嚴重的問題，會讓您把愛車放到修理廠一週甚至是半月的時間來維修。在行車時我們一定要注意，如果感到前方水深，不妨把車停靠在邊上，人過去看一看，或者試一試水的深淺，如果水深超過40釐米，那麼家用轎車就儘量不要嘗試性通過了。
4樓：
不要著車 ，先把空氣濾芯拿掉 ，然後把火花塞卸掉 ，拿出來 打車 ，多打幾次 直到把水全部噴出來為止 。換一個新的空氣濾芯，安裝火花塞，可以了
5樓：匿名使用者
停車，熄火，找專業人士清理。
榮威550進氣管到氣門有水，不好著車是什麼原因？那位大神知道
6樓：帖天瑞
進氣支管漏水！！拆出來打膠就可以了！副水箱有條小管到進氣支管裡面的密封圈老化！容易進水
進氣管回火是什麼現象?
7樓：陌路情感諮詢
進氣管出現回火是由燃油**不足，混合氣過稀引起。混合氣過稀使混合氣燃燒速度減慢，燃燒一直延續到排氣行程終了進氣門開啟的時候，新鮮混合氣遇到氣缸內未排淨的燃燒氣體而被點燃，並逆流經進氣歧管從進氣口噴出而回火。
進氣管出現回火是因為點火過晚或火花質量差。一方面使開始燃燒的時刻推遲;另一方面也會使燃燒速度減慢，從而導致燃燒一直延續到進氣門開啟，引起進氣管回火。同時伴隨的現象還應有:
發動機加速時轉速提高緩慢，急加速時回火現象明顯，有時緩加速時也有回火現象，同時排氣管排氣聲發悶，發動機溫度易升高。
8樓：晉漠練以鬆
進氣門開啟過早，高壓廢氣進入進氣通道：各缸一樣的問題，多為正時系統故障；單缸回火多為挺杆不良。
9樓：
節氣門式汽油機氣門疊開角太大，造成高溫廢棄倒流入進氣管，點燃可燃混合氣的現象。
10樓：匿名使用者
混合氣過濃或點火過遲
發動機的進氣管、進氣道、進氣歧管有什麼區別？
11樓：
進氣管一般為一根管子, 空氣從中通過.
進氣道設定在氣缸蓋上,
進氣歧管由為聯接進氣管與進氣道之間的管路.
發動機漏氣會出現什麼現象
12樓：月似當時
當化油器墊、進氣歧管墊、汽缸襯墊以及氣門、汽缸等任何部位漏氣，均會導致汽缸壓力降低，功率不足，機油、燃油消耗量上升，甚至啟動困難。
發動機汽缸密封性是由汽缸活塞組、氣門與氣門座、汽缸蓋、汽缸墊及有關零件保證的。其評價指標主要有汽缸壓縮壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣率或汽缸漏氣量、進氣管真空度等。就車檢查時，只要檢測上述引數中的一項或兩項，就足以說明問題。
電子汽缸壓縮壓力測量儀可在不拆卸火花塞的情況下，測定發動機各缸的壓縮壓力。即利用示波器記錄的啟動機電流曲線來測定發動機各缸的壓縮壓力。
擴充套件資料
發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與一般汽油機上普遍採用的液壓挺杆式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。
採用熱套式凸輪軸，與原凸輪軸相比，不僅可以使凸輪軸重量減輕，還可以達到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。
油門採用電子控制裝置，亦稱e-gas電子油門，這種控制裝置能統一協調併合理管理汽車各工況對發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求，如駕駛員加速行駛、超車、啟動空調等，可使得發動機在每一工況點的運轉狀態始終處於最佳範圍，既能滿足低排放、低油耗要求，又可使整車行駛效能實現優化。
改進發動機進氣系統的佈置位置，可有效地降低充入發動機的進氣溫度和提高進氣密度，使發動機在充氣效率得以提高的基礎上輸出更大功率。具體改進是將發動機的進氣管路佈置在發動機前端模組左側，冷卻水箱之上。
13樓：楊柳風
發動機運轉時加大油門，從加機油口處能聽到曲軸箱發出一種連續的「嘣、嘣」響聲，此響聲是被拉傷的汽缸壁壓縮爆發時氣體竄入曲軸箱而產生的；同時還會從加機油口處脈動地竄出油煙，嚴重時與敲缸聲相似，加機油口就會有大量氣體冒出，排氣管會有大量藍、黑煙氣。鬆開油門時，漏氣聲減弱或消失，採取反覆比較，然後再用單缸斷火法確定漏氣的汽缸。
14樓：水手汽修
車輛沒勁。加不起油。發動機發抖
15樓：手機使用者
動力不足，也就是沒勁。還有有明顯漏氣聲
汽車進氣管損壞對汽車有何影響
16樓：酒醉奈何佳人
汽車進氣管損壞會導致發動機動力下降油耗增加。
當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分vvt（可變氣門正時），cvvt（連續可變氣門正時），vvt-i（電子可變正時），i-vtec（電子可變氣門升程）這四種。把空氣或混合氣匯入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。
17樓：塞玉花虢釵
如果破損位置在過濾器後，會吸入一些未經過濾的空氣，就會加速發動機的磨損，縮短其使用壽命。若是破損位置在過濾器前就沒影響。
18樓：計秀愛邢秋
首先肯定是會造成漏氣，如果發動機有少量漏氣的現像，就會造成怠速過高，如果漏的氣多，那麼就會抖動，嚴重時會無法著車。可以用節氣門清洗劑噴到進氣管上，如果轉速有變化，就證明有漏氣的。
有可能是因為單向閥壞了，機油吸到進氣管裡，隨進氣道從氣門裡進去而造成燒機油嗎。
19樓：baby為你情殤
不會 如果有渦輪增壓建議檢查下渦輪增壓
09款本田思域發動機進氣管進了水,氣門有問題嗎?
20樓：只回答修車
你好 我給你解釋一下 氣門不會有問題 進氣管的盡頭是燃燒室 就算有點水進入了燃燒室也沒關係 不過排氣管會冒白煙 因為發動機做功的時候連同水一起做功了 廢氣從排氣管出來就是白煙 這就是我們通常說的發動機燒水 。一點水根本沒任何影響
21樓：匿名使用者
車主您好，只要沒熄火就沒事
發動機進氣管有機油會有什麼害處,汽車進氣管有機油是什麼原因
如果進氣管的機油吸入氣缸的燃燒室,會隨著汽油一起燃燒,發動機的功率會增大,但是機油裡面的含碳量比汽油多,因此機油燃燒過後,就會增加燃燒室的積碳。發動機進氣管有機油工作時機油隨空氣進入燃燒室,發動機動力不足,同時產生黑煙和積炭造成發動機故障。同理,進氣管內積水隨空氣進入燃燒室後發動機動力不足,工作不穩...
汽車發動機的進排氣門怎麼調節？有什麼口訣麼？具體講是什麼意思
由於機型複雜在此介紹一種通用方法即 雙 排 不 進 法。雙 表示此缸兩個氣門都可以調整，排 表示此缸只調排氣門，不 表示此缸兩個氣門都不調，進 表示只調進氣門。四缸機的點火順序是 當以缸活塞位於壓縮行程上止點時的氣門調整順序是 一 三 四 二 雙 排 不 進 意思是說 第一缸進 排氣門都調。第三缸只...
請問汽車發動機氣門蓋與進氣支管間的真空管有什麼作用
連線在發動機的進氣bai管，保持真空助力du泵的真zhi空度 是剎車的輔助裝備dao。什麼是內真空管 電子管從根本上說就容是控制電子流量的閥門。它的外觀有點像燈泡 通常由玻璃製成 其中已經被抽至幾近真空。在這個近乎真空的密閉腔體內有兩個主要裝置 一個被稱為加熱極，位於電子管的 位置，在電子管工作時會...