柴油機打燃幾秒後又自動熄火是怎麼回事
1樓：
摘要。親～這道題由我來，打字需要一點時間，會耽誤您幾分鐘，還請您耐心等待一下。
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您好，柴油機打燃幾秒後又自動熄火，有以下原因：1、柴油不夠了。需要加柴油。
2、油路中有空氣，可在油水分離肆裂餘器上的手幫浦加壓排氣裂滾3、更換柴油濾清器原因。安裝更換的柴油濾清器，必須灌源歲滿柴油4、噴油嘴上的線纜或螺母鬆脫。
汽油機加油門就熄火是怎麼回事
2樓：
這個加油門就會出現熄火的現象，這個主要還是這個發動機的這個供油量不足，也就是說加油門的情況下發動機的進氣量比較大，然後這個供油量不足，它就會出現沒有辦法燃燒就會出現熄火。這種情況下是如果是這個化油器的，是需要檢查這個化油器，看一下有沒有堵塞的現象管路看下有沒有堵塞，看一下需要檢查化油器的霧化效果，看看有沒有問題。這些方面都是需要具體檢查的。
摘要】這個加油門就會出現熄火的現象，這個主要還是這個發動機的這個供油量不足，也就是說加油門的情況下發動機的進氣量比較大，然後這個供油量不足，它就會出現沒有辦法燃燒就會出現熄火。這種情況下是如果是這個化油器的，是需要檢查這個化油器，看一下有沒有堵塞的現象管路看下有沒有堵塞，看一下需要檢查化油器的霧化效果，看看有沒有問題。這些方面都是需要具體檢查的。
柴油機打燃幾秒後又自動熄火是怎麼回事
3樓：
您好，很高興為您解答。柴油機打著火後又熄火的原因有以下4點：1、積碳過多導致的熄火：
通常積碳會存在於節氣門、火花塞、氣缸、油路、進氣道等地方，是燃油在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。一般的物理方法難以去除，需要專用的化清劑進行清洗。2、油品不好以及噴油嘴堵塞：
加入劣質的燃油不陸激但會產生更多的積碳，還可能堵塞噴油嘴，霧化效果不佳，加上劣質燃油直接影響燃燒效果，提高了燃油的損耗，未完全燃燒形成的一氧化碳進入車內累積還可能使人中毒身亡。3、火花塞積碳和點火汪尺電壓不足：火花塞積碳可以使用物理加化學的方式清除積碳，點火電壓不足可以採用更換火花塞的方式來解決電壓不足的問題。
4、電瓶電量虧損嚴重：如果電瓶電量虧損嚴重，就會使發動機難以啟動，困悉高甚至不能啟動，一般電瓶的使用壽命在4年左右。希望可以幫到您哦！
汽油機啟動一下馬上熄火是什麼原因？
4樓：甘肅萬通技工學校
造成汽車啟動了又快速熄火有以下原因：
1.電瓶電力不足。
在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。及時到專營店對電瓶補充電，或及時更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。
2.機油流動受阻。
機油的黏度會隨溫度低變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，造成了汽車冷啟動困難。遇到這種情況，應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常啟動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當地情況更換合適的機油。
3.排氣管凍結，電子節氣門積碳卡滯等。
解決辦法其實很簡單，在冬天裡每個週末跑一下高速，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。
此外，汽車的電子節氣門是用於控制進入汽缸的空氣流量並且產生負壓的乙個裝置。由於汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產生了微小的碳顆粒，從而形成了常說的「積碳」.隨著關閉發動機後整個發動機的溫度下降，這些髒東西便會更加頑固地固定在節氣門上，使節氣門的靈活性變差，因此節氣門在轉動時便會出現卡滯的現象。
隨著氣溫的降低，建議車主對電子節氣門進行週期性清潔，全面杜絕因節氣門積碳而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
5樓：北京萬通汽車學校
冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這裡舉幾個日常用車能碰到的原因：
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
汽油機起動一會兒為什麼自動熄火
6樓：南哥說車
汽油機起動一會兒自動熄火的主要原因是：使用劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。對於新車來說：
則是駕駛技術不夠嫻熟造成的；還有一種可能是汽車發動機或者油路的問題；對老車型來說，除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油，導致發動機積碳等引起的熄火。
汽油發動機啟動一段時間後熄火狀況：
1、車輛行駛過程中製動和轉彎時車輛高檔低速容易熄火；
2、起步時間低發動機轉速和低車速時容易熄火；
解決措施：1、車輛行駛過程中，在制動和轉彎時，及時控制車速並掛入低速檔，避免車輛抖動和熄火；
2、起步時間，在松離合踏板時，油門配合給油提高發動機轉速。離合器放得太快，油門太小。 離合器放慢一點，把油門踩大一點。
提醒：車主在日常駕駛中，除了操練駕駛技術外，還應注重油品的質量，勿加廉價汽油，否則會造成車輛發動機積碳的形成，為了自身的安全及車輛的損害考慮。
圖/文/攝： 黎彩英） @2019
柴油機打燃幾秒後又自動熄火是怎麼回事？
7樓：
親你好，柴油機打著火後幾秒熄火的原因：1、若熄火時，柴油機轉速逐漸降低，響聲和煙色無異常變化，故障多發生在燃油系。一般要檢查燃油是否用完，油箱通氣孔是否堵塞。
如無上述問題，則應由低壓至高壓檢查油路，看油路是否堵塞，油路中是否有空氣，噴油幫浦或噴油器是否供油。2、若柴油機熄火時，轉速不穩，且排氣管冒白煙，則故障大多是柴油中有水。如確認燃油中無水，排氣管仍瞎慶洞冒白煙而熄火，則是氣缸墊燒損所致。
3、若柴油機熄火時，發動機轉速急劇下降，並伴有異常聲響，多為曲軸或活塞銷折斷，連桿螺栓折斷或連桿螺母脫落；氣門彈簧折斷，氣差輪門下落等造成。4、若柴油機熄火時，轉速逐漸降低，且排氣管冒濃烈的黑煙。其原因是：
柴油機嚴重超負荷或供油提磨枯前角過小，燃油未充分燃燒而排出。②空氣濾清器或進氣管堵塞而熄火。5、若柴油機熄火時，轉速急劇下降，且排氣管冒黑煙。
其故障原因是：①潤滑油不足或過稀，使曲軸與軸瓦相對運動的零件表面潤滑不良，而造成燒瓦、抱軸。②大修後的機車因活塞與氣缸的配合間隙過小，柴油機溫度公升高，而使活塞卡在氣缸中。
柴油車點火馬上熄火什麼原因，柴油機打燃幾秒後又自動熄火是怎麼回事
柴油車點火後供油量過小或發動機各運動部件阻力過大就會馬上熄火。柴油發動機啟動時的供油量是最大的。油泵調速器飛錘控制柱塞在啟動油量 最大供油量 最大的供油量能使初轉速低的發動機，燃油燃燒產生更大的動力使發動機能夠運轉起來。發動機轉速升高後，油泵調速器飛錘產生離心力控制柱塞使供油量為怠速或正常轉速。由於...
柴油機冷車一響就熄火，柴油機熱車打不起火是什麼原因？冷車一下就能打起，跑一個小時熄火後就打不起了，然後冷會又能啟動了。
1.火花塞失去點火能力 2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難...
打電話幾秒就自動結束通話是怎麼回事，手機接打電話幾分鐘就會自動結束通話怎麼回事？
該問題存在於特定聯絡人通話中，如果此出現於特定聯絡人通話，不排除是對方原因 建議使用者撥打其它號碼進行嘗試 如果該問題較為普遍，可能使用者所處位置訊號相關，建議使用者在別處嘗試通話 sim卡問題也可能導致類似情況，建議使用者重新放置或更換sim卡進行嘗試 系統異常導致的情況，使用者可以先關機後重新開...