1樓：哼哼娛樂八卦
自動擋跑高速，掛擋不小心從d擋拉到n擋，發動機巨響，有什麼損傷嗎？
自動擋車跑高速，擋位不小心切換到了空擋是沒有問題的，至於巨響、鄙人覺得有些誇張了，無非是失去負荷的發動機、瞬間拉高了轉速，發出轟的一生、所以這就是高轉速帶來的聲音，效果和您原地深踩油門是一樣的，轉速高了自然有聲音，至於傷害、不存在的，發動機都被廠商設計了斷油轉速、轉速到了極限就會被自動的斷油！
時速90千公尺執行時，自動變速箱往往會保持在高速檔位，可能是6擋、也可能是7擋，入下圖所示，高速檔位的齒輪比在一以下，此時的作用以不再是為發動機減速增扭，而是屬於增速減扭的狀態(比喻)，這就是咱們爬坡時、為什麼要用低檔位的原因，因為對扭矩的放大效果更好！
而高速檔位恰恰相反，高速檔位齒輪比小、如六擋只有的齒輪比，所以高速檔位對扭矩放大的倍數小，那麼當發動機在驅動車輛行駛時、所承受的扭矩負荷也就更大；而當車輛正常行駛中、發動機突然失去負荷，而您的右腳卻沒離開油門，那麼當負荷失去時、發動機必然造成一定程度的提速(轉速)，當然這不可能造成發動機過速、因為這種方式突破不了限制！
當發動機瞬間失去負荷時……
如上年圖所示、當車輛正常行駛時，切換空擋之後，也就是上圖離合部位斷開，此時發動機只帶動液力變矩器空轉，而動力不在消耗於車輛的前進上，所以此時負荷小、油門變輕；而您此時依然還踩著油門，若您切空擋前、轉速是兩千轉，那麼切換空擋後、即便您腳下的油門深度沒變，但轉速同樣會飆公升！因為之前的兩千轉、是在行駛負荷的壓制下，而甩掉了負荷、上公升是必然；而其次、空擋下負荷低，油門很輕、這也容易讓還未腳上受力的您，潛移默化的將油門踩得更深(只是您未注意)，這同樣會在那一瞬間、製造出高轉速的狀態！
所以上述就是出現巨大聲響的原因，重點在於您的腳、還踩在油門上，所以才在那一瞬間拉出了高轉速，如果您切換空擋時、同時把油門收起，這樣就不會有巨響了、因為您一旦收油了轉速只能往下走而上不去了；所以問題還是出在了您的油門上，因為您切換空擋時、油門沒鬆開，所以發動機甩掉了負荷、轉速就在一瞬間被拉起來了，實際上我們用一擋時、也容易把轉速踩高、發出轟轟響，其實就是負荷低而拉轉速容易罷了！
2樓：小楊啊
這樣的失誤操作可能使汽車的效能降低快速突然的啟動汽車，並且掛乙個特別高的檔，就會使汽車的輪胎以及油箱受到強烈的驅動而造成效能的降低。
3樓：千紙鸖
自動擋跑高速掛檔，不小心從d擋拉到n檔，發動機巨響，一般不會有很嚴重的損傷，但是需要及時切換到正確的崗位，以免造成嚴重的損傷。
4樓：趣味科普妹
可能會損傷變速箱和發動機，最好就近找乙個修理店看一下，以免在高速上出現問題，導致事故的發生。
自動擋汽車高速高檔位行駛中d檔誤掛入n檔該怎麼處理？
5樓：坦坦蕩蕩走一會
如何處理汽車誤掛高速自動d檔？這個問題的答案很清楚。運辯自動駕駛汽車。
在高速行駛時，會誤掛n檔，直接掛回d檔。自動駕駛汽車的d檔和n檔可以相互切換，無需踩剎車。
嚴禁在空檔和自動檔。
行駛。如果你不小心換到了n檔，你需要儘快換回d檔。一方面，禁止在空檔滑行。
是不安全的。另一方面，當自動變速器。
掛n檔時，變速器的潤滑保護僅保持在怠速。
不能滿足高速變速器的潤滑保護要求。如果高速n檔滑行時間過長，變速器陸悄襪可能過熱甚至損壞。現在自動變速器車也非常智慧型化和人性化。
如果操作不當，一般不會有問題。工程師在設計時考慮了這些問題。我們經常問的另乙個問題是，在高速行駛時，由於不小心操作錯誤而拉起電子手制動器是否危險？
事實上，當你高速拉起電子手剎。
時，不會有安全隱患，也不會有車輛毀壞和人員死亡的問題。這也是防止誤操作的保護措施。當車速很快時，電子手制動器早激將不執行該命令。
最後，駕駛時必須謹慎，以防出現一些操作錯誤。儘管自動變速器車輛有一些防止誤操作的保護，但所有的保護能力畢竟是有限的。在特殊情況下，它可能無法提供足夠的保護。
就像安全帶。
或安全氣囊。最好不要儘可能多地使用它。
此外，切勿直接換回d檔，因為自動變速器與傳統的機械手動變速器有很大不同。所有帶自動變速器的自動檔車型在行駛中嚴禁從d檔推到n檔或從n檔換到d檔。只有在車輛完全停止後才能切換。
如果在行駛過程中將車輛從d檔推到n檔，輕則變速器內部磨損嚴重，重則變速器殼體和閥體損壞。由於自動變速器是壓力潤滑的，當處於空檔時，變速器計算機會認為車輛已停止。此時，變速箱。
油幫浦不工作，變速箱油沒有潤滑和散熱功能。這樣，變速器中的所有部件都將處於幹磨狀態，這將導致離合器片長時間燒蝕。
6樓：遊戲的另類智多星
高速行駛的自動擋汽車，如果掛車擋之後汽車會提出警示，這時咐伏候需要盡滑簡舉快的更改。否信碧則很可能會在行車途中發生危險。
7樓：晝夜迷離
踩剎車停穩再掛d檔，這樣會減輕變速器造成損傷，不會燒燬變速器，所以自動擋汽車都不建議掛n檔滑行。
8樓：甜更越
應該顫肆在發現的第一時間立刻茄知轎再掛回n檔，在掛倒的過程中不用踩剎車，如猛源果長時間摁倒滑行的話，會對車輛造成很大的磨損，使它的使用壽命下降。
自動擋車踩著油門從n檔掛入d檔，真的會導致變速箱報廢嗎？
9樓：黃公子說娛樂
這種動作報廢不至於的，cvt變速箱你空擋都踩不了油門，起步最多也就給你兩千轉，但是不建議經常這樣動作。雙離合倒是可以空檔隨便踩油門，但是它承受扭矩高啊，起步可以達到三千轉，起步瞬間直接前輪打滑。一般踩油門從空擋到d檔首先是離合器打滑，離合器吸收了大部分衝擊力，傳到變速箱的衝擊力大大減落了，所以經常這樣一般也是先燒離合器片。
現在的自動擋都很智慧型，這種情況下離合器結合很緩慢，踩油門掛擋也不會有什麼頓挫感，也就是說沒什麼大的衝擊力。像手動擋離合器放快了車都竄出去了，那對變速箱衝擊力就大了。
一、大油門情況下把n擋掛入d擋是不是對變速箱有所損害呢？
理論上是的，不過理論上，汽車的正常行駛也是對變速箱有損傷的，難道就不用車了嗎？大油門情況下從n擋到d擋只是有一點兒理論小損傷而已，想把變速箱幹報廢的，那得是有能力把汽車幹報廢的動力才可以喲。
二、變速箱它就是乙個動力傳輸配件，並且自動擋的動力傳輸還是軟連線的。
也就是通過乙個叫液力變矩器的物件來將發動機的動力傳給變速箱，然後變速箱通過自己對於汽車動力和速度的判斷來輸出最佳動力扭矩給四個輪子，而這個液力變矩器，就是乙個軟連線，它並不是硬連線，也就是說你再大的油門，發從n擋到d擋都是需要這個液力變矩器的，它是乙個緩衝裝置了，實際上並不會有太大的衝擊力到變速箱，也是理解上對變速箱的乙個保護。
最後，踩著油門從空擋到行車擋估計是誤操作！正常開車沒誰這樣做！但是變速箱不是紙糊的，就一次兩次這點誤動作就報廢了，我想玩具車都不會這樣。
10樓：金牛
真的會導致變速箱報廢，因為這會讓車的發動機受損，並且這也不利於增加汽車的使用年限，而且變速箱承載不了這麼大的動力，所以我認為真的會導致變速箱報廢。
11樓：西紅學姐
不會的。如果出現這樣的情況，很可能會影響變速箱的使用壽命，然後也很可能會影響發動機，但是不會導致變速箱直接報廢。
12樓：颯爽又潤澤的純真
可能會的，這樣的掛檔行為是很危險的，不僅會導致變速箱報廢，還會影響到汽車的發動機。
自動擋車掛擋不小心從d擋拉到n擋，這個有什麼損傷嗎？
13樓：禽感大師的第六感
不會對汽車造成什麼損傷，因為n檔就是空檔。自動擋車型開起來非常方便，非常適合城市道路開。
14樓：小耳朵愛聊車
這個並沒有什麼影響，因為汽車的n檔它是屬於空檔位，並什麼實際的作用。
15樓：刺客的旅遊筆記
一般沒有什麼損傷，因為掛擋時需要按住檔把上的離合器，所以只要能掛上檔位那麼就沒什麼問題，除了你在行駛中掛到了r檔，會損傷變速箱。
自動擋汽車,檔位掛入d檔時有異響
16樓：
摘要。親親，很高興您的問題 掛入d檔時有異響的原因：1、汽車換擋結構：
檔杆、拉線、換檔結構、撥叉及同步器故障2、變速箱油油垢嚴重，加大各摩擦片和各部件的磨損，導致部件磨損出現故障產生異響。
自動擋汽車，檔位掛入d檔時有異響。
親親，很高興御閉殲您的問題 掛入d檔時有異響的鎮衝原因：1、汽車換擋結構：檔杆、拉線、換檔結構、撥叉及同步器故障2、變速箱油油垢嚴重，加大各摩擦片和各態基部件的磨損，導致部件磨損出現故障產生異響。
自動擋汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動擋汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭遲談察矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進擋，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動侍陸汽車前進。
如果開手動擋汽車水平高的駕駛者與開自動擋汽車來比，同樣的行駛條件下，自動擋汽車一般費油約碼茄6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1公升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
自動檔 n 檔高轉速突然掛入 d 檔會怎樣
17樓：大家車論
自動擋車高速行駛，誤掛入n檔對車有損傷嗎？可以直接切換到d檔嗎。
18樓：網友
不同的車體驗並不相同，不過結果都是會向前衝一下，有些汽車會滯後一些，衝擊小一些。
n擋高轉速中突然掛入d擋，有些車的擋位切入點並不相同。如果是直接切入，那麼可能會在千轉的時候向前行駛，就會前衝的更猛烈。如果是在固定某個點位，比如2000轉切入，那麼可能會在轉速下降到2000轉時才向前行駛，那麼前衝就會弱很多。
不過，猛地向前衝，這個結果是一定的。
19樓：匿名使用者
沒有任何影響，請放心使用，行駛中儘可能不要掛n檔，容易損壞變速箱【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
沒什麼問題，還是用剎車控制【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車正在路上高速行駛，換擋時一不小心掛到倒擋上有什麼後果
21樓：網友
嚴格意義講，汽車正常行駛中不能換倒檔（無論高速還是低速），否則就會打壞齒輪。即使抬起離合器也不管用的，經驗豐富的人聽到齒輪打的聲音就不會硬掛的，如果你很「執著」那就準備去修車吧。
22樓：
高速行駛狀態下掛入倒檔會出現這幾種情況：
1、掛入倒檔的瞬間會被彈出。
2、變速箱齒輪發出巨響，齒輪磨損，及時換出倒檔問題不大。
3、掛入倒檔後未及時換出倒檔，導致變速箱燒燬。
23樓：孟賢臣
高速行駛的汽車在瞬間是掛不到倒檔的。
24樓：匿名使用者
你就掛不上倒檔！ 倒檔上有個鎖止裝置！ 如果機緣巧合~你變速器上的鎖止裝置壞了而你在行駛中不小心掛上倒檔！
後果就是變速器裡的一些齒輪就廢了！ 具體什麼齒輪我忘記了！
有些年頭沒看過這些書了！
自動擋新車能上高速嗎，自動擋新車能跑高速嗎，應該注意什麼。
自動擋新車可以上高速。廠家通常規定磨合期車速不超過該車最高時速的80 1.5以上排量的車實際使用中，500公里以內車速應控制在80公里。小時之內，小排量車控制在70公里以內。3000公里以內車速應控制在120公里。小時這內，小排量車控制在100公里以內。但整個磨合期發動機轉速應控制在3000轉。分以...
朗逸13款自動擋，冷車掛擋以後抖動踩油門沒有作用車不走要預熱半小時才能行駛冷車不掛擋踩油門轉速正常
建議檢查變速箱，是否是油溫感測器或水溫感測器故障 要用專業電腦檢測 因為著車後，油溫，水溫需要達到一定程度，以及各工作引數達到正常工作狀況，那麼車載電腦才能協調發動機帶動變速箱一起工作。還有就是您的變速箱油不知道有沒有更換過，6年左右的車，應該要換過一次了，如果沒有換過，建議更換一次。這個跟發動機機...
自動擋停車先掛N擋？還是P擋，自動擋停車應該掛P擋還是N擋？
如果是在平地上，這兩種停車步驟都是可行的！既然汽車是這麼設計的，那麼鎖止機構和變速箱自然能承受停車時產生的制動力，不需要擔心會毀車。在路面不平整和坡路路段停車時，建議停車踩住剎車 進n擋 拉手剎 鬆開剎車 熄火 進p擋。在等紅燈時，最好不要掛p擋，建議掛n擋拉起手剎或掛d擋踩剎車。等紅燈的時候掛p擋...