1樓：忠八
機動車佔用了電動車的非機動車道，而且對電動車造成了一些驚嚇，導致電動車主摔倒。
2樓：網友
雖然他沒有直接和這個電動車接觸，但是因為電動車在躲避機動車的時候發生了車禍，所以機動車是直接責任。
3樓：pp今天也要開心
因為雖然沒有接觸，但電動車為了避讓小車發生了車禍，根本原因還在小車，所以是小車的責任沒毛病，它逃離現場，當然構成肇事逃逸了。
電動車撞停在路邊的機動車後逃逸
4樓：王龍
法律分析：遇到電瓶車交通肇事逃逸可以報警，電動車肇事逃逸的處罰，依法對其處以行政拘留5天、罰款1000元的處罰。當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑旁告。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目碧答擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共運輸工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共運輸工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。
前款規定的駕駛人員在行駛的公共運輸工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處悔啟慧罰較重的規定定罪處罰。
機動車與電動車沒有發生接觸機動車離開現場算逃逸嗎
5樓：太平洋汽車網
案情分析。在這種情況下，當機動車超過非機動車時，非機動車駕駛人摔倒在地。因此，可以證明機動車在道路上有影響非機動車的行為。兩車是否接觸並不是交通事故成立的必要條件。
本次交通櫻畢事故中，機動車駕駛人明知自己的行為，導致非機動車墜落，其在交通事故中存在過錯。但是，機動車駕駛人沒有停車就離開了現場。個人認為是機動車駕駛人跑了。
逃跑的要素。在交通事故的日常處理中，事故辦的民警如何認定駕駛員有逃逸行為？通俗地說，就是通過以下三個方面。
1.知道發生了交通事故。
2.逃避法律制裁或者逃避應當承擔的責任。
3.駕駛車輛或棄車離開現場。
在這起交通事故中，作為機動車駕駛人，明知自己在超車過程中發生交通事故，卻駕車逃離事故現場，是在逃避法律制裁和自己的責任。
我個人認為，在類似的交通事故中，機動車駕駛人應當認定有逃逸行為。
逃避行為的危害。發生交通事故後，如果司機逃逸，後果會非常嚴重。現在這起交通事故會造成受傷的人，他們不能得到及時的**。
同時傷者倒在路中間，沒有人保護事故現場，極易造成傷者再次被碾壓。
機動車駕駛人在駕校學習時，應當清楚知道發生交通事故後，應當盡鎮頌和快搶救傷員，及時報警。同時，他要保護好事故現場，做好事故現場的保護工作。
目前，我國對逃逸行為的法律打擊非常嚴重。
對逃跑行為的懲罰。如果司機在交通事故中逃逸，造成的損失相對較小。機動車駕駛人處200元以上2000元以下罰款御盯，駕駛證扣12分，拘留14日以下。
人死了，要負3-7年的刑事責任，駕駛證被吊銷，終身禁駕。
交通事故發生後，保險公司不會賠償肇事司機。
根據保險法，在強制保險範圍內將向第三方支付賠償，但賠償結束後，肇事逃逸的司機將被追回。在商業保險的範圍內，你不會損失一分錢。
我個人的建議。如果路上發生交通事故，不要判斷你的車輛是否與對方有接觸。這種做法是非常不合理和不合法的。
如果你的車輛在發生交通事故時影響了其他車輛的正常通行，雖然兩車之間沒有聯絡，但如果發生交通事故，你應該立即停車，配合交警部門。
如果發現其他車輛在路上發生交通事故。作為司機，我建議你最好把車停在安全的地方，積極參與搶救傷員，這是每個司機的職責。
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