汽車離合器屬於什麼系統?

2024-12-29 05:50:21 字數 3580 閱讀 3926

1樓:四川萬通汽車學校

傳動系 自汽車發動機以後到汽車輪子都屬於傳動系 車輪屬於行駛系 發動機是乙個單獨的東西不屬於任何系。

2樓:帳號已登出

汽車已經成為人們出行的重要交通工具。在人們的生活中,汽車是必不可少的,開車的人數不勝數,但真正懂車的只佔小部分。就來帶領大家學習相關的汽車知識,今天咋們說說:汽車中的離合器。

離合器位於發動機與變速器之間,是汽車傳動系統中直接與發動機相聯絡的部件,也可以說是發動機與變速器動力傳遞的「開關」它是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機構。離合器的主要作用是保證汽車能平穩起步,變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。

在汽車行駛過程中,為適應不斷變化的行駛條件,傳動系經常要更換不同檔位工作。實現齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他掛檔機構,使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便於使原檔位的齧合副脫開,同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步,這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小,實現平順的換檔。

當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩,對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。

3樓:逄悟

汽車離合器,屬於車子的傳動系統,用連線和分離車子的傳動動力。

4樓:北京萬通汽車學校

汽車基礎底盤的傳動系統。

5樓:網友

汽車離合器。屬於傳動系統。屬於傳動系統。

6樓:福州萬通汽車學校

這個屬於汽車底盤的傳動系統,是汽車中不可缺少的一部分。

汽車離合器的作用是什麼?

7樓:老許願

保證汽車平穩起步 起步前汽車處於靜止狀態,如果發動機與變速箱。

是剛性連線的,一旦掛上檔,汽車將由於突然接上動力突然前衝。

便於換檔 汽車行駛過程中,經常換用不同的變速箱檔位,以適應不斷變化的行駛條件。 如果沒有離合器。

將發動機與變速箱暫時分離。

防止傳動系統過載 汽車緊急制動。

時,車輪突然急劇降速,而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性,仍保持原有轉速,這往往會在傳動系統中產生遠。

降低扭振衝擊 汽車發動機。

的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩。 在做功衝程,燃燒室氣體**產生極大衝擊扭矩,而在其他衝程。

汽車離合器有哪些功能?

8樓:湖南東方高階技工學校

厚膜壓力感測器是20世紀80年代出現散配的新型應變式壓力輪掘橡感測器,一般在發動機後面,缸體上,機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位於機油濾芯的前面油道上。

電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元、訊號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。訊號處理電路由電源電路、感測器補償電路、調零電路、電壓放大電臘旁路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。

圖1是感測器的結構圖,圖2是其原理框圖。厚膜壓力感測器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力感測器, 利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研製而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻,並通過導帶連線成惠斯頓電橋。

當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時, 彈性膜片產生撓曲變形,與此同時,印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變,其中2個厚膜電阻受壓應變,阻值減小;另2個受拉應變,阻值增大。這樣,所測的壓力值即被轉換成橋路輸出訊號,而且訊號大小和壓力成正比。

9樓:江西萬通汽車培訓學院

你好它的功能主要是切斷和傳遞來自發動機的力,保證車子正常行駛。

汽車離合器作用是什麼

10樓:湖南東方高階技工學校

離合器,顧名思意,就是起到分離與合閉的作用,也就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。

也就是說當你踩下離合器,那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開,發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。

汽車上離合的作用:

1、利於汽車起步。

汽車在啟動前是靜止的,因為發動機與變速箱是剛性連線的,一旦掛上檔,汽車將由於突然接上動力突然前衝,不但會造成機件的損傷,而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性力,使發動機轉速急劇下降而熄火。

如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離,然後離合器逐漸接合,由於離合譽旅器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象,可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大,而汽車的驅動力也逐漸增大,從而讓汽車平穩地起步。

2、方便汽車換擋。

在汽車的駕駛過程襪銷中,常常會涉及到變檔,來適應不同的行駛環境需求,而換擋的時候,就會使用到離合器了。離合器可以將發動機與變速箱暫時分離,利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔,則原來齧合的一對齒輪因載荷卸除,齧合面間的壓力大大減小,就容易分開,如果沒有離合器,齧合齒面間的壓力很大而難於分開,且容易容易損壞機件。

3、防止傳動系統壓力過大而損壞。

汽車緊急制動時,車輪突然急劇降速,而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性,仍保持原有轉速,這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩,使傳動系的零件容易損壞。

4、降低扭振衝擊。

汽車發動機的輸出扭矩通常是不平穩的,發動機在執行衝程,發動機本身轉動系具有的慣性可降低扭振,但剩餘的衝擊力仍然告虛遊對後續的變速箱、傳動軸產生不利影響,而離合器中的減振彈簧,可顯著降低發動機帶來的扭振衝擊,延長變速齒輪壽命。

11樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】離合器是汽車傳動系統中直接與發動機相聯絡的部件,它負責著動力和傳動系統的切斷和結合作用,所以能夠保證汽車起步時平穩起步,也能保證銀含答換擋時的平順,也防止了傳動系統過載。

離合器的功用和分類:

1、功用:離合器同聯軸器一樣,主要用於軸和軸之間的聯接,使它們一起迴轉並傳遞力矩。

2、區別:在機器的運轉或停車過程中可隨時接合或分離,而且迅速可靠,達到操縱傳動系統的斷續,以便進行變速及換向等;離合器也可用於過載保護等。而聯軸器須在機器停止運轉後,經拆卸才能分離聯接的兩軸。

3、應用:機械傳動系統的啟動、停止、換向及變速等操作。

4、特點:工作可靠,結合和分離迅速平穩,動作準確,調節和維修方便,操縱方便而且省力,結構簡單等。

如何正確使用離合器?起步時離合器的操作要領是一快、二慢、三聯動,即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時踏板抬起的速度稍慢;在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,平穩起步。

換擋時離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動的現象,否則會加速離合器的磨損,操作時要注意與油門配合。為使換擋平順,減輕變速器換擋機構和離合器的磨損,提倡使用兩腳離合器換擋法,這種方法是開車省車省錢的好方法。

剎車時的操縱方法是先踩下制動踏板,然後再踩下離合器踏板,使汽車平穩地降速停車,行駛過程中除低速制動停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。

切忌無事不要踩離合,因為汽車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉,在開老兆車時除汽車起步鋒慧、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上,否則會使離合器磨損加重。

汽車離合器開關在哪,汽車離合器在哪?

一般在離合器踏板附近,要麼就在離合器總泵上。工作原理 離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質 液力偶合器 或是用磁力傳動 電磁離合器 來傳遞轉矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。發動機發出的轉矩,通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩...

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離合器與油門的關係,汽車離合器和剎車,油門關係,區別?

雖然有點亂,但是我想我明白你的問題了,你主要想問的是為什麼起步或行車中 在油離配合時,有時會嗡嗡響,而有時又不會嗎?首先,嗡嗡響是發動機空轉時的聲音,什麼是空轉呢?就是發動機雖然在正常工作,但由於發動機沒和傳動系統連線上,所以發動機做的是無用功,你可以試一下,著車之後,不掛檔,在空檔狀態下直接踩油門...