1樓：超哥淘車
眾所周知，輪胎是卡車行駛時與地面直接接觸的部件，承擔著整車的重量。它由內部填充的氣體狀態和結構支撐和緩衝。
輪胎內氣體的壓力就是我們常說的胎壓。如果輪胎壓力過高或過低，可能會發生爆胎。因此，輪胎壓力和輪胎載荷之間存在一定的關係。
正確的胎壓有利於車輛的承重，提高安全性。其次，需要了解輪胎的指標效能。一般來說，輪胎的側面標有一排數字和字母，表示輪胎的尺寸、載荷和型別。
以195/55 r15 85 v為例。195表示輪胎的橫截面寬度為195公釐。而後者55指的是輪胎的扁平率，即截面高度與上部截面寬度的比值。
之後，字母和數字代表輪胎型別和輪輞直徑。r代表子午線輪胎，現在基本上是所有國產車輛的輪胎，d代表斜交輪胎，一般是大貨車或者低速的工程機械車輛使用。
之後85是車輛的載重指數。但是，如果想知道乙個輪胎能承受的最大重量，需要參考載荷指數表。表中85和515的比較表明，輪胎在標準條件下能承受的最大重量為515公斤。
但是卡車不僅僅只有乙個輪胎。每個輪胎上的力是不同的。所以即使車輛承受的重量很大，如果多個輪胎一起承受，分配的重量也會小很多，不會發生爆胎。
卡車輪胎能承受多大的負荷，為什麼卡車把橋彎了輪胎不會爆？舉個例子，如果一輛車載重180噸，有18個輪胎，那麼每個輪胎的載重就變得非常小。但是前輪，中輪，後輪上的力是不一樣的。
再者，輪胎具有良好的耐磨性和耐壓性、彈性和韌性，不易爆胎。
超載是一件非常危險的事情，但是為了自己的利益，路上還是會有很多人帶著超重的貨物。不僅損壞了很多道路，還拿自己的生命開玩笑。這是對自己和他人的不負責任。
所以小汽車看到大卡車要保持一定距離，要警惕。同時懇請大家不要超負荷，珍惜生命！
2樓：乙個
肯定也是害怕爆胎的，如果溫度比較高，而且在行駛過過程中不注意的話也是會發生爆胎的情況，有那麼多輪子也是為了保證安全，這樣才會讓行駛過程中平衡。
3樓：丹丹學姐吶
不是的，貨車輪子多，是每輪子都有自己的對應位置，而且承重力很大，爆胎了也是非常危險的。
4樓：浩海永寧
不是的，雖然輪子這麼多，大貨車也是害怕爆胎的，爆胎之後就不能夠行駛了。
5樓：拉布拉斯不變換
不管貨車的輪子有多少，貨車也非常怕爆胎。因為爆胎會讓貨車在路面行駛中減速，而且爆胎也可能會發生意外，擊中後續車輛造成交通事故。
6樓：愛情來了擋不住
其實不是的，貨車的輪胎是很多的但是有乙個爆胎的話也是非常的危險，而且對貨車影響也是比較大的。
7樓：樂樂在此呢
不是的，主要貨車的承受力是非常重的，沒有這些輪胎的話，根本提不起動力，輪胎只是為了幫助執行的。
8樓：雙魚愛仕達
當然怕了。貨車的輪子之所以那麼多，是為了保持平衡，並不是為了防止爆胎。
9樓：阿樂秋季雨
肯定是害怕爆胎，而且也是害怕輪胎承受不了那麼重的重量，所以才會有特別多的輪子。
大貨車的輪胎為什麼會那麼多？
10樓：專注汽車維修保養
一般的重卡大型貨車。
我們生活中會看到很多的大卡車，後面有多個輪子，曾經在我家的後面大道上就有乙個貨車爆胎，從那次之後我們才知道，乙個大貨車的輪胎竟然要3000塊錢左右，如果說光輪胎的錢就要花費十幾萬，但是花的這十幾萬真的是很值的。
首先我們都知道，貨車的運輸貨物的能力是很強的，尤其是一些巨型貨車，一般車上的載重都達到了幾十噸甚至上百噸，這種重量的承載能力，只要吵緩大貨車可以做到，而且，輪子越多，它所承載的貨物能力就越強，一般4個輪子的大貨車可以承載5噸左右，而三四十個輪子的大貨車，就可以承載將近四五十噸的貨物。首先第一點，輪子多是為了承載更多的貨物，運輸更重的貨物。公升滲模
貨車顧名思義就是送貨的，所以他車上所承載的重量絕對是很重的，學過物理的同學們都知道，慣性只與物體本身的重量有關，而貨車所擁有的慣性是根本不是靠剎車就可以解決的，如果說貨車輪子很少，而且還很重的話，那麼一輛貨車基本可以打滑幾百公尺，所以輪子越多，與地面的接觸面積加大，與地面喊襲的摩擦力越大，他剎車也就越容易，也就越不容易出事兒，這個也是為了出於安全考慮。
貨車一般都是行走在高速上，我國的高速大部分都是由瀝青製成的，其中它的承載能力也是有限的，或者是一些橋，這些東西的承載能力都是有限的，如果大貨車太重的話，輪子比較少，那麼這時候雨地面的壓強就會很大很大，甚至很多路面甚至橋樑，根本承受不了這樣的壓強，會對路面和橋樑造成一定的破壞。所以大貨車輪子很多也是為了保護路面。
以上三點就是大貨車的輪胎為啥這麼多的原因了。
11樓：帶大家看世界美景
貨車輪胎多那是因為要拉貨，肯定要輪胎多，貨車一般都是要拉賀老很重的貨物，必須要很多輪胎才能平衡貨車貨架，還有就是輪胎多有好處，比如乙個壞了不影響車開，不會像小車一吵拍信個壞公升輪了就容易翻車，所以貨車輪胎多好處很多的。
12樓：喵喵休閒娛樂
大貨車的載重能力非常強，所以需要有那麼多的輪胎才能承受車身的重量。並且需要強大的胎壓才能控制平衡。
13樓：情感小柒柒
因為大貨車是比較長的，它吵豎的體積也比較大，如果不是這麼多的輪胎可能巨集仿沒有辦法讓它正蔽碰纖常行駛，所以才會有這麼多的輪胎。
14樓：劉心安兒
因為大貨車的漏搜體積本來就是比較大的，然後長度也比較長，輪胎比較多的話，可以達到特別強的抗壓能力，承受頌搜瞎能力比較強野空。
15樓：甕陽夏侯
電單車的車慧脊輪為什麼會那麼多？從壓強的角度來說，輪胎增多增加了和電源的接觸面積，減少壓強，再者說來，從平衡前碧友角度來說，輪胎多的要慧槐穩一些。
16樓：巨集盛
可以有著非常好的穩定性，也可以很好的承載大貨車的重量。所以才會有很多輪胎。
貨車輪胎容易爆胎是什麼原因
17樓：太平洋汽車網
貨車輪胎爆胎的原因有如下幾點：1、胎壓不足。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側壁彎曲折斷而發生爆裂。
如果上路之前充氣時，因氣門嘴有磨損和灰塵而導致輪胎漏氣，使輪胎內部胎壓過低，也容易引發爆胎；2、胎壓過高。可使輪胎的缺陷處（如以前損傷的部位）發生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長時間行駛時，這樣的情形比較多見；3、車輛超載。車輛的超載對於輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時輪胎更容易發生爆胎事故；4、高速駛過尖銳物體。
車輛在高速行時，輪胎與路面上銳利的石頭或其它尖銳物體摩擦而導致漏氣進而發生爆胎也是比較常見的事故原因。
輪胎什麼情況下不容易爆胎？
18樓：上海萬通職業學校
造成爆胎的原因很多，夏季高溫導致橡膠老化、胎面磨損強烈，胎壓過高或過低，路面銳物扎破車胎等。所敏攔兄以車主應特別留意車胎狀況，儘可能預防爆胎事件的發生。
此外，夏季行駛產生的高溫加速了輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度逐漸下降，此時應及時更換輪胎，否則雨天車輛方向盤和制動橋襲衡清系統容易失效，釀成交通事故。望！
19樓：偉大的哥哥
輪胎的胎壓正常，不容易爆胎。輪胎的租鉛溫度在合理的範圍內，不鏈稿容易爆胎。輪胎的磨損沒有超棚型孝過限度也不容易爆胎。
20樓：西安萬通汽修學校
輪胎爆胎原因有很多，但最主要的還是因為輪胎的效能惡化灶旁。輪胎在執行過程中會逐漸磨損，鋼絲層也會漸漸疲勞，輪胎胎面老化它的效能也隨之減亂絕弱，所以日常生活中我們保養自己愛車的同時要更加註意輪胎的保養。
為了自己的安全啟程，選擇高品質的輪胎很重要，尤其是在高溫的夏天，我們一定要選擇品質較好的輪胎之外並根據譁辯姿自己的實際使用情況要適時地更換輪胎(出行比較好帶著備胎)。
大貨車為什麼要用這麼多輪胎？
21樓：劉嘉皓的小汽車
安全性真空輪胎的表面是一層優質橡膠，充氣後增加了外部張力，在內表面形成一定的壓力，提高了對裂口的自密封能力。還會持續一段時間，保證了高速行駛的安全性。超耐磨，真空輪胎輪輞直徑比普通輪輞大，行駛時不會受到制動鼓熱量的影響。
由於沒有內胎和襯帶，輪胎和輪圈密封成乙個整體。車輛高速行駛時，輪胎與路面摩擦產生的高溫通過鋼圈直接將內部散熱，使輪胎溫度迅速降低，從而延長輪胎的使用壽命。
它能保持更好的行駛穩定性和更少的摩擦，有利於減震和提速。皮帶定位高，徑向跳動小，阻力小。從而節省3%的燃料。
使用無內胎輪胎的卡車和卡車比使用普通輪胎的卡車和卡車具有更高的耐磨性、安全性、舒適性和穩定性。分為胎體、簾布和外胎三部分。胎體柔軟，外胎面堅硬，中簾線起到加強胎體強度和定型的作用，增加更多的金屬線，提高輪胎的彈性效能。
汽車輪胎大致分為子午線輪胎和斜交輪胎。斜輪胎簾線交叉排列。胎體構成了輪胎的基本骨架，從外胎面到胎側的柔軟度是一致的。
由於輪胎在行駛時要承受較大的切向力，為了保證簾線的穩定性，在其外側有數層高強度、不易拉伸的材料製成的帶束層，簾線方向與子午線斷面有較大的交角。材料多為玻璃纖維、聚醯胺纖維或鋼絲等。輪胎側的剛度小於胎面的剛度，所以輪胎側在轉彎時受到地面的側向力而變形，從而保證了外胎面的接觸面積基本不變。
子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著效能好，緩衝效能好，承載能力大，不易刺破；缺點是側壁容易開裂，導致橫向穩定性差，製造工藝高，成本高。
這種輪胎的特點是能拉，跑得快。並且比斜交輪胎更省油。所以用這種輪胎還是挺經濟的。
現在質量最好的是公尺其林prestone。其中公尺其林還想要一些。但是這兩個牌子的輪胎比較貴。
但是質量確實不錯。此外，還有一些國內品牌如潮陽童嘉前進華林三角、黃海、雙星等。這些輪胎質量低劣。
如果看價效比，國內**2000，公尺其林**3000，里程可以翻倍。
卡車輪胎為什麼會**？
22樓：卡車之家
輪胎超出公里數老化；剎車系統過熱；軸頭軸承燒死等，重型卡車高速行駛克服摩擦力做功，輪胎內氣體的內能增大溫度公升高、壓強增大，壓力增大，當壓力超過輪胎的承受能力時發生**。
理念：檢查輪轂，定期保養。
1.檢查軸承。用汽油清洗軸承看看有沒有被高溫燒灼過後的變異，如果有高溫燒灼變異情況，那麼夏季一定要更換好的軸承和高溫黃油。
2.一聽二看，注重剎車鼓和剎車片。一聽是踩剎車時有沒刺耳的異響雀彎芹，二看剎車片的厚度；蹄片磨損到鉚釘就更換蹄片，要不會造成輪轂磨損異常加快！或引起著火。
3.注意剎車簧和凸輪軸及定位銷，預防剎車失靈。
卡車輪胎的**，和輪轂鬧陵的溫度有直接的關係，通過保養和檢查杜絕高溫，輪胎頃畢就沒有了**的可能。
來自卡車之家使用者的。
貨車輪胎在多少溫度的時候會爆胎？
23樓：惠企百科
大量的研究表明，斜交輪胎能正常工作並保證輪胎有足夠耐久性的最高溫度一般是，子午線輪胎必須限制在以內或更低些溫度。必須注意，這裡所說的溫度都是指輪胎內的「區域性過熱」點而言，也就是輪胎各部位相比較產生最高溫度的點。然而，不同的輪胎結構，不同的輪胎膠料，產生最高溫度的部位以及溫度的高低是不同的。
預防爆胎日常檢查】
1，平時要檢查輪胎是否達到磨耗標誌(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換。
2，至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，若發現氣壓不足應查世握找漏氣的原因。
3，經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。
4，兩前輪輪胎一旦修補過，應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子老慧，以免輪胎冠的變形。
5，應避免輪胎接觸油類和化學物品。
6，定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，則要及時搜含慶校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎的使用壽命。
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