1樓：網友
渦輪增壓技術（turbo）是一種提高發動機的進氣能力的技術。一般來說，如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。譬如奧迪a6的，帕薩特，寶來等等。
應用渦輪增壓技術來提公升發動機的功率，已經有30多年的歷史了。1998年以後，國內的汽車製造廠也開始使用turbo技術。尤其是南、北大眾出的汽車，比如audia6/。
2樓：寵溺
渦輪增壓的英文是turbo，一般來說，如果我們街道上看到汽車尾部是turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機，這樣的車型很常見，例如奧迪a6的 ，帕薩特。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁經實驗表明一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至還可以更好。例如渦輪增壓發動機經過增壓之後，動力可以達到發動機的水平，但是耗油量卻比發動機並不高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
3樓：四川萬通汽車學校
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
例如渦輪增壓發動機，經過增壓之後，動力可以達到發動機的水平，但是耗油量卻並不比發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
什麼叫做渦輪增壓
4樓：勇欣笑庹斐
渦輪增壓器(tubro)實際上就是乙個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪位於進氣道內？，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。
當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。
渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40％甚至更多。
增壓發動機主要有4大類：
1.機械增壓系統(supercharger)：裝置在發動機上並由皮帶與發動機曲軸相連線，從發動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉，從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。
優點：轉子的速度與發動機轉速是相對應的，所以沒有滯後或超前，動力輸出更為流暢；
缺點：由於它要消耗部分引擎動力，會導致增壓效率不高。
2.廢氣渦輪增壓系統：利用發動機排出的廢氣達到增壓目的。增壓器與發動機無任何機械聯絡，壓氣機由內燃機廢氣驅動的渦輪來帶動。一般增壓壓力可達180～200kpa，或300
kpa左右，需要增設空氣中間冷卻器來給高溫壓縮空氣進行冷卻。國內轎車1998年開始在排量1．8的奧迪200上運用，以後又有奧迪a6的1．8t、奧迪a41．8t，直至帕薩特1．8t、寶來1．8t。
優點：增加效率高於機械增壓；
缺點：發動機動力輸出略滯後於油門的開啟，加大油門後一般需要等片刻，稍後發動機會有驚人的動力爆發。
3.複合增壓系統：即廢氣渦輪增壓和機械增壓並用，大功率柴油機上用的較多。複合增壓系統發動機輸出功率大、燃油消耗率低、雜訊小，但結構過於複雜。
4.氣波增壓系統：利用高壓廢氣的脈衝氣波迫使空氣壓縮。這種系統低速增壓效能好、加速性好、工況範圍大；但尺寸大、笨重和雜訊大。
5樓：匿名使用者
利用廢氣驅動渦輪對進氣進行加壓。
什麼叫渦輪增壓，汽車渦輪增壓是什麼意思
渦輪增壓器是安裝在汽車發動機配氣系統的一個裝置,它的作用就是依靠由發動機排氣道的廢氣驅動渦輪增壓器的葉片轉動,從而帶動另一側處於發動機進氣道的葉片轉動,以此來增加發動機的進氣量,也就提高了進氣效率,使汽缸每次工作所產生的扭矩和功率也都大大提高.渦輪增壓發動機的缺點是 1 噪音大2 渦輪增壓器不是隨時...
汽車中的渦輪增壓是什麼意思啊，汽車渦輪增壓是什麼意思
渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發動機的基礎上，再安上一個渦輪增壓器，壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進入發動機氣缸內，能使得發動機缸內汽油得到更充分的燃燒，這是一個最常用的增加發動機動力的方法，現在因為技術的原因使得渦輪與發動機連在了一起，也就出現了自然吸氣和渦輪增壓的區別，從動力表現上來看，自然吸氣...
渦輪增壓有哪些故障表現，渦輪增壓壞了什麼表現
沒有特別異常的表現，一般是感覺動力不足，踩油門加速慢。渦輪增百壓壞了主要是燒壞渦輪軸。渦輪軸是靠機油冷卻的，也就是說與發動機的潤滑油系統是連線的。如果不及時修，會影響發動機的潤滑系統。度 反過來，只要維護得當，使用好的機油，停車冷卻作好的話，渦輪不會壞的。渦輪損壞最大的原因是使用劣質機油和不定時更換...