1樓：虎虎學長說教育
現在的智慧型手機領域已經進入了緩慢增長期，按照現在的情況，智慧型手機市場發生巨大變革的可能還是很小的。在這樣的情況下，小公尺公司也是需要為了公司的發展尋找新的增長點。<>
以前就有訊息傳出小公尺公司，會進軍新能源汽車領域。新能源汽車領域的未來還是很不錯的。現在新能源汽車領域還處於快速發展階段，也是充滿了各種機會。
小公尺雷軍想要造車的想法，還是很不錯的。威馬汽車作為造車新勢力，肯定也希望新能源汽車的市場越大越好，這樣他們具有的機會也就越多。所以說威馬汽車沈暉祝福小公尺雷軍造車，就是真心的祝福。
一、小公尺雷軍進軍新能源汽車領域小公尺進軍新能源汽車領域，其實一點也不意外。這件事，在以前也在網上流傳過。當時的小公尺公司也是說公司正在考慮這件事。
現在小公尺公司董事會也是通過了這個機會，並且全資子公司的ceo會有雷軍兼任。從這裡也能說明，小公尺公司對於造車這件事還是還重視的。<>
二、新能源汽車領域越大，頭部公司越有機會威馬汽車在造成新勢力裡面，也是僅次於理想、蔚來以及小鵬之後，處於第四的位置。威馬汽車沈暉也希望新能源汽車的市場容量越來越大，這樣他們這些造車新勢力才能更有發展空間。
並且小公尺公司即使現在宣佈進軍新能源汽車領域，他們想要成功還需要很長的路要走。另外要是說現在的小公尺在汽車領域，就可以威脅到威馬汽車的發展，真的還言時過早。威馬汽車沈暉祝福小公尺雷軍造車，其實就是真心的祝福，沒有其他的含義。
2樓：帳號已登出
我覺得挺好的，小公尺造車，充滿了未知性，這是第一次嘗試，但是我認可雷軍的能力，他可以做到，已經如此成功。
3樓：你真的好嘛
我覺得表達了他真誠的祝福，想要看到小公尺發展的更好，所以說出了這樣的話。
4樓：meetbook獅子
這是一種行業中佼佼者的祝福，沒有什麼特別的，可能他們總裁之間關係不錯吧。
5樓：依依很美的
我覺得這個現象就非常好，這說明企業之間是存在良性競爭的。這樣也有利於這個行業的發展。
6樓：小李美死了
我覺得這是很好的現象。因為這樣可以體現他們行業之間的友好。
7樓：王志剛剛剛
我覺得小公尺是乙個特別有實力的品牌，我很期待他之後的車子。
8樓：王志順順順
我覺得小公尺品牌非常的好，我也很期待他們的造車成果。
3年鉅虧174億！威馬汽車創始人沈暉年薪12億，真實情況是怎樣的？
9樓：侃侃談事
威馬汽車。三年虧損174億，但是威馬車創始人、董事長沈輝2021年的年薪。
卻高達12億。但真實的情況是沈輝的年薪是萬元，剩下的億是以股權激勵。
方式發放的。
威馬汽車是一家成立於2015年的新能源汽車廠商，是新能源汽車產品及出行方案的提供商。主要是經營新能源汽車的設計，研發，銷售，還有售後業務。經過幾年的研發，威馬汽車在2018年9月推出首款電動車型。
截止2021年12月31日，威馬汽車累計售出83495輛電動汽車。
並且在2021年第四季度威馬獲得第四輪融資，在這次融資中得到李嘉誠家族還有賭王。
旗下的公司的資金支援。
因這兩個投資大佬的看好，讓威馬汽車的市值**很多。直接導致在2021年以股權激勵的方式分發給公司高管的股權部分，以市場公允價值。
來計算的時候，價值高達億元。但是這**權是有很多前置條件的，是很難拿到這**權的。一般很少有高管能夠達到拿到股權的資格，所以這億元的股權也不一定能夠被沈輝拿到。
所以雖然在披露中顯示沈輝在2021年的薪資高達12億元，但是實際上沈輝的薪資和其他新能源汽車的創始人的薪資是差不多水平的，是201萬元，在2019年和2020年年薪分別只有140多萬和160多萬。只是因為新能源行業正在高速發展，並被市場看好，所以給予高管的激勵**才能價值這麼高，但是實際上這些股權只能在上市之後才能真的拿到，拿到之後也不是可以自由支配的。所以大家還是要看清楚之後再傳遞訊息。
10樓：的瘦
他這所謂12億的年薪當中，只有201萬為自己的工資和花紅，剩餘的億元為受限制的股份及購股權開支。
11樓：生活中的瑣碎事兒
沈暉的億元年薪中，有201萬元為薪金，其餘的高達億元是受限制的股份和購股權開支。
12樓：士多啤梨甜甜圈
真實情況就是威馬的董事長不管公司死活，只顧著自己套現。
為什麼威馬汽車創始人沈暉說造車是他命運的安排？
13樓：呵呵呵上課你猜
按原計劃，沈暉是打算在美國加利福尼亞大學洛杉磯分校(ucla)攻下博士學位的，但那顆躁動不安的心，讓沈暉物件牙塔外的世界充滿好奇。在申請到碩士學位後，沈暉進入美國一家電力公司工作。在電力公司工作的經歷，讓沈暉對電力系統有了系統地認知。
但是，電力公司的工作實在枯燥，用沈暉的話說就是「不好玩」。隨即，沈暉便加入世界知名的汽車零部件企業博格華納，正式開始了他的「汽車人生」。
從求學時第一次「觸網」，到工作後「觸電」、「觸車」，這一切都為沈暉今時今日打造智慧型電動汽車品牌威馬奠定了基礎。
沈暉說：「這是命運的安排。」
心有猛虎 細嗅薔薇。
眾所周知，美式橄欖球不但對抗性強，而且非常強調團隊協作。熱愛美式橄欖球的沈暉更是深諳團隊作戰的重要性。沈暉認為，創業者與職業經理人最大的差別是，創業者必須要懂得如何處理人際關係、建設團隊。
首先，創業需要企業創始人具備極大的號召力。光桿司令，何以打天下？在威馬汽車的初創團隊裡，很多人都是沈暉過去的同事、朋友、合作伙伴。
大家因為相信他，所以才走到一起。在初創團隊確定後，沈暉開始大批量招人。對待員工，沈暉從不以老闆身份自居，他更像是一位長輩、朋友。
雖然很忙，但只要能抽出空，沈暉就會和公司的年輕員工聊工作、生活。去年，威馬一位年輕女員工結婚了。沈暉對她說：「人生重要的三個組成部分就是健康、家庭、工作。健康第。
一、家庭其次、工作第三 。如果健康和家庭出現問題，那你就要果斷地先放一放工作。」一位老闆能這樣要求下屬，實屬難得。正是因為沈暉的人性關懷，威馬的企業向心力、凝聚力很強。
其次，在**鏈方面，沈暉憑藉其積累的行業人脈，獲得不少**商朋友的幫助。在銷售合夥人方面，沈暉與創始團隊秉著合作共贏的理念，吸引了不少銷售夥伴。截止今年7月，威馬已簽約了96個智行合夥人，分佈在全國63個主要城市。
把人的關係理順是創始人的首要工作。」這是沈暉在身份轉變後最大的感觸和收穫。
14樓：麥田怪圈啊哦
因為他造車比較的成功吧，汽車成就了他。
15樓：檸檬橘子茶
這個應該是因為他比較的喜歡造車吧。
16樓：困死睡不著
這是因為他始終都執著於造車。
17樓：啦啦嚕啦啦
這是因為他熱衷於造車。
18樓：星期一要吃糕
可能是天時地利人和，讓他遇到了這個品牌。
19樓：earth小小杰
那是因為他對於汽車非常的喜歡吧。
20樓：我學吧我學吧
這些都是命運使然，有自己的使命。
21樓：網友
就是這樣說說而已啊，畢竟人家成功了呀。
22樓：漫天相思雨
在新能源趨勢下 誰不想分得乙份羹 只是他有這方面條件。
23樓：武漢黑鴨
可能是遇到了一些機遇正好創造了這個品牌。
24樓：靜靜小杰子
那是他出於成功者的角度說的。
前沃爾沃中國區總裁沈暉創辦的威馬汽車，現在怎麼樣了？
25樓：網友
現在發展很一般。因為沃爾沃在中國名氣一般口碑一般。
26樓：我學吧我學吧
現在的發展是不怎麼樣的，因為它的配置以及其他方面都是很差的。
27樓：饅頭饃饃餅
不清楚怎麼樣，但是他的這個車的品牌的名氣確實沒有打響。
28樓：就是這個範兒
由於這款汽車的效能不怎麼高，配置也不好，所以導致根本沒有人購買。
29樓：奧茲子
從零開始的汽車公司我普遍不看好。儘管倖存者偏差是存在的。
30樓：慶幸啊
現在已經涼了，沒有任何的發展前途了，退出市場了。
31樓：不服輸的黑巖
基本是不被看好的連名聲都沒有打出來的都沒有聽過。
32樓：蠟筆小新快樂
好像是沒有聽說過這款車的，熟知度應該不是那麼的高的吧。
33樓：帳號已登出
威馬的未來，其實取決於整個網際網絡造車行業的發展，進一步說，是取決於網際網絡科技的發展。
日前，威馬汽車 ceo 沈暉在微博透露，威馬第三款車型將在年底下線。
34樓：汽車之家
日前，威馬汽車 ceo 沈暉輪散在微博透判桐肢露，威馬第三款車型將在年底下線。掘世。
威馬汽車沈暉發文祝福雷軍造電動車，網友：實際上瑟瑟發抖
35樓：八戒說車
小公尺正式官宣造車的新聞不出所料地引起了全行業轟動。
官方釋出的公告稱，董事會正式批准智慧型電動 汽車 業務立項，擬成立一家全資子公司，由集團董事長雷軍兼任ceo。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。雷軍擔任智慧型電動 汽車 業燃神務的行政總裁。
3月30日晚間，雷軍在社交平臺發文稱自己「又迎來一次新的蛻變，成為電動 汽車 行業的一位新兵」。
對此，行業老兵、威馬 汽車 創始人世段凱沈暉發文表示，乙個人最大的魅力是獨一無二的赤誠和擼起袖子加油乾的勇敢。從來沒有事事順利的創業者，但成功的人會為了自己的夢想去奮鬥。沈暉稱，賽場很遼闊，希望與雷軍一起加電。
作為造車新勢力車企，威馬 汽車 此前有過不少爭議。2019年，美團創始人王興在社交網路上評論「未來造車新勢力僅能存活3家，分別是理想蔚來小鵬」。
作為當時比較被看好的造車新勢力之一，沈暉對王興的看法不以為然，回應稱願與王興打賭，威馬會是前三之一。兩人的言論在當時引發熱烈討論，時隔兩年後搜喚，造車新勢力進入新一輪競爭，對於當下的局勢，多數人的看法更傾向於認同王興。
公開資料顯示，2020年，蔚來 汽車 全年交付量達萬輛；理想one全年總計交付萬輛；小鵬 汽車 全年交付萬輛，同比增長112%。威馬 汽車 排名第四，全年交付萬輛。（文 | ai 財經 社 喬語）
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