1樓：網友
一般來說電單車的化油器在正常使用的情況下，損壞的幾率是非常小的，尤其是兩衝程的電單車，如何遇到啟動困難的情況可以直接清洗化油器，要把每個能夠看到的孔都用高壓氣體衝一下，保障每個孔的暢通，基本就可以解決問題，如果遇到其它的問題，比如漏油，可以直接更換配件來解決問題，很多化油器都有維修包，裡面有常用的易損件，比更換化油器要便宜得多，而且即使更換乙個新的化油器，也很難達到原裝的效果，很多電單車更換化油器後在功率，油耗，啟動等方面都沒有原裝的理想，建議你先維修，如果實在碰到無法維修的情況下再考慮更換。
2樓：小走燕
電單車的化油器是否容量壞，與四衝程還是二衝程沒有關係，主要看化油器的本身質量，以及使用保養情況。二衝程發動機用的化油器，和四衝程用的化油器並沒有本質區別，而且正常使用情況下它並不容易壞，***的化油器大多可以與車同壽，甚至車報廢了化油器也不一定會壞，但如果化油器本身質量差，或使用保養不當，就不一定什麼時候出問題了。化油器油出問題有很多時候是由於堵塞或除錯不當造成的，可以通過清洗除錯來解決，當然有的也可能因個例等原因過早出現問題或不能正常使用了，畢竟萬事沒有絕對的。
3樓：myself夙夜在公
要有具體的車型，二衝程化油器種類較多，閥片式，柱塞式，fcr等等，大部分車型化油器損壞概率不大，少部分車型化油器損壞幾率較高，技術稍差的幾乎無法維修，僅憑清洗調整是沒有效果的，可以給個例子，老式的嘉陵50二衝電單車，這個化油器的維修就比較困難的，再如fcr，就不是普通維修工維護的，再如有的二衝程車搭載的等真空化油器，不懂原理的，上面的那些管子可能都插不對，少見此類較原始的車型了，
電單車化油器容易壞嗎？
4樓：天然槑
電單車化油器，其工作原理是在發動機吸氣產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。空氣經過化油器進入氣缸後，就變成了可燃的混合氣了，那麼電單車化油器容易壞嗎呢？
1、 電單車化油器容易壞。
2、 一是由於發動機的所有工作特性均與化油橡皮器相關，如加速、過渡、油耗等等。因此判斷電單車發生的效能故障原因時，往往會將電器件或其他機械部梁運差件的故障與化油器混為一談，誤判為化油器故障而更換化油器。如：
濾清器失效使雜質堵塞化油器，更換新化油器故障消除，但沒有解決根本問題。
3、 二是相關零部件的質量問題，使化油器使用壽命大大縮短。如清潔度的降低，增大化油器零部件的磨損等等。
化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的悄衝變動都可能會影響整車效能。
電單車化油器的問題,懂行的進來看看
5樓：歡樂開心牛
不論天冷熱均有加油熄火的症狀，這說明化油器混合比較稀薄，將化油器混合比螺釘逆時針旋轉出360°，症狀消除，就表明化油器的可燃混合比得到了改變（加濃），使化油器的過渡順暢了許多，就不會熄火了，這樣調整完全正確。
一般混合氣螺釘的調整，不建議一次性退出過多，按照90°或180°的調整量逐漸退出測試，直到滿足發動機的基本要求即可停止，這樣既省油，缸頭燃燒也不易產生積碳。
化油器的混合比螺釘，根據廠家不同，結構與原理不同，每乙個化油器的調整結果都不一樣，大都數混合氣螺釘順時針旋轉到底退出時理論上是均不應超過三圈。
6樓：仇池先生
正負各一圈，不好啟動是因為化油器的燃油比太小了。你通過旋轉調節器，答到了電單車燃燒啟動的正常燃油濃度，所以就不會在熄火了。
7樓：你是我
只要能順利啟動是不會有問題的，注意開50km以後觀察一下火花塞顏色。在乙個就是加10元汽油看能走多遠，一般93汽油公升，能走55公里左右就不算太耗油。
電單車化油器問題？
8樓：歡樂開心牛
1.化油器密封圈處滲漏油，使用密封膠根本不管用，因為有油密封膠會失效。
2.化油器滲漏油可以在不影響使用的情況下，儘可能降低油麵的高度，問題會有所好轉。
3.如果密封圈損壞，建議更換密封圈（到化油器的銷售商處應該有配件賣的。）
9樓：網友
找一條自行車內胎，照著原來的密封墊剪乙個，可以應急使用一段時間，最終都是要換新的的。
10樓：溫暖的海風
密封膠可以用，注意不要塗太多，注意不要留到裡面太多，會堵塞吸油管，因為這種密封圈都是異型的，建議買新的，密封膠也是暫時性的。
11樓：天使之翼清水
換個新的吧，也不貴，70的二十多，125 的四十多，不要將就著了。
12樓：聖宛凝國宇
不知道你那個車子拆過沒有，我也遇到你那個同樣的問題，開始叫了很多師傅都搞不到，【我也是修電單車的，現在沒有修了】沒有辦法自己動手檢查；我拆下化油器一看，原來這個車在別人幫我清洗化油器的時候把我的化油器的墊子裝反了，進氣管都堵了一半工作還能正常嗎？我把墊子裝好問題就解決了，我這個小提示希望能夠幫助你解決你的問題。
13樓：朋珍瑞潮靖
你現在車上的化油器要是原車的就不用換了，電路，機械沒毛病的情況下，你的車好不好**，有沒有勁，省不省油，有沒有速，全在化油器上，他就像乙個人的大腦一樣支配車工作。
14樓：休永春初立
建議當然要換成200帶加速幫浦的化油器。並且還要換成那種直空的超大排量的排。
氣筒。進氣口前面要加裝大口徑的管子。
油要不了幾個錢。重要的速感。如果你想省油錢。你還不如去買個35cc男款的助力車來騎。
電單車化油器問題
15樓：歡樂開心牛
就現在的情況而言，取出油針墊片後油耗肯定會有所下降，不論是怠速油耗還是高速油耗均會較以前有所降低，應該不會有明顯的異常，不影響正常的使用。
如果現在所使用的油針截面直徑較原裝油針截面直徑小，即使取出了油針墊片油耗也會較原裝狀態油耗高。
這是因為化油器的主噴口是由油針與主噴管配合後形成的環形間隙而成，所以油針的粗細決定了化油器可燃混合比的濃度，也決定了油耗的大小，這樣解釋希望您能看明白，對您有幫助我很開心。
16樓：豔陽天
影響肯定是有的，至少在耗油上面來說都會有區別，粗的相對省油一點，細的就耗油多一點。
去了墊片，也會省油一點點。
17樓：女孩終結者
混合比合適就好，混合氣太稀也不一定就省油。
18樓：free大毛毛的毛
粗的油針供油少，細的供油多。
電單車化油器漏油怎麼辦?2衝程，
19樓：翁格虎嘉悅
不論什麼化油器只要蔽改是漏油都與化油器浮子高度失調有關。化油器浮子高度失調，導致化油器油麵公升高，使汽油由化油器溢流管流出，嚴重時會由空氣梁並埋平衡管溢位（較少見）。
化油器浮子高度失調的原因：a
針閥卡死。b.針閥密封不嚴，包括針閥磨損、針閥座磨損或者有異物的存在。
c.浮子進油，失橡螞去效用。
所以只要針對上述問題加以針對性的解決，就不會再有問題了。
二衝程電單車化油器回火怎麼修理
20樓：汽車改裝李墨
二衝程電單車化油器回火的原因多見於以下幾種：
火花塞故障，導致點火異常，更換可修復。
點火器擊穿， 輸出點火訊號異常，更換可修復。
磁電機半圓鍵存在切鍵故障，導致點火異常，需更換半圓鍵。
高壓包故障，更換可修復。
簧片閥或旋轉閥漏氣，密封不嚴，導致的回火問題，更換可修復希望對你有幫助。
二衝程摩托車拉缸了怎麼辦,二衝程摩托車拉缸
保養勝於修理,只有推的修理鋪去換個缸體了 只能換了,最好把鋼筒子也換了 拉缸就只能換缸套了 還能怎麼辦 二衝程摩托車拉缸 拉缸分兩種,一種叫熔蝕磨損,就比如缺機油沒有潤滑造成高溫拉缸。一種叫磨料磨損,就是在缸裡有異物造成磨損,比如連桿小頭軸承支承架老化脫落,滾針脫落等。新活塞是敲缸還是有碎碎的譁拉聲...
摩托車四衝程和二衝程的
很簡單 你去看排氣管和聽聲音就知道了 4衝程的排氣管的口是乾的而且著車不冒煙的 冒煙就不正常了 燒機油了 2衝程的排氣管的口是很溼的很多油的而且著車冒煙的 冒煙很正常 不冒煙就不正常了 因為2衝程車不但燒汽油還要燒機油 燒混合油的 4衝程的車很低沉的 以安靜為主 2衝程的車聲音是很尖嘯的 尤其高轉的...
二衝程摩托車混合氣調整方法，二衝程摩托化油器如何調整
化油器版？化油器上邊有兩個黃銅得螺絲 就是用來調節汽油混合比的 不包括真空化油器 現在沒有研究 現在摩托車調整混合氣的方法有很多 你要是想真正調好車 那麼就要有理論根據 還要有實踐的經驗 下面我先從理論上面給大家分析摩托車的化油器結構和混合氣在各個工作狀況的狀態 咱們摩托車化油器比原來汽車的化油器簡...