1樓：張昭潔說美食
雪鐵龍c6這款車怎麼樣？為何在中國的銷量一直不好？c6，我提到了這一模型我們首次想到法國雪鐵龍c6，**的**級別，全面的法律旗艦旗艦雪鐵龍c6是法國人的驕傲。
東風雪鐵龍c6已在中國推出，似乎已經失去了自豪感和驕傲。今天，讓我們談談這種中型旗艦轎車與法律行系和爭議。
作為法律的驕傲c6，為什麼不在中國市場銷售？c6的列表可能是乙個測試，但這是比較失敗。 2017年2月和4月的銷售額僅為25萬，同時市場份額僅為，而相對於整個雪鐵龍汽車僅為的部門，這個價值對於整個品牌來說是不夠的。
更令人遺憾的是，作為雪鐵龍家庭的第一輛中間車進入國內市場，整個雪鐵龍品牌的影響尚未發揮作用。
c6定位。作為2900mm的長度，體型為4980/1858/1475mm，c6是具有更高的強度和最大的車輛亮點，而整個車輛的最大亮點仍然是其底盤和內部。 c6的內部主要突出三個方面：
設計，奢華，科學技能。對於c6內部，雖然精緻和質地略小於大眾和別克，但整車的隔音和舒適性不能與其他品牌相媲美。而且如此良好的舒適主要來自強大的底盤設計和培訓，車輛在隔音方面具有巨大努力，車輛是材料最多的保證，無論是夾層隔音效果。
窗戶玻璃或使用新的隔音材料，在其他模型中從未見過。這就是為什麼c6非常安靜。
底盤過濾器：c6採用新一代底盤懸架系統，用於開發新的emp2平臺，使其成為邁騰的趨勢，無論是行駛感或道路濾波。雖然c6的車輛設計非常高，但外觀也是乙個非常簡單的氣氛，但相對於中旗轎車的c6相對於c6，將這些部分的前面的這些部分的設計進入氣體格柵。
一種奢華的感覺，人們有一種精緻的感覺是精緻的。
車輛的力量略微不足，配備渦輪增壓發動機，最大功率150kw和渦輪增壓發動機，最大功率僅為123kw，競爭為渦輪增壓發動機略微不足。當發動機加速時，的發動機更為顯著，並且在換擋時，6站自整合傳輸更加明顯，並且在開始期間功率響應較慢，以及諸如camry的日本模型不同的。結論：
總體c6仍然是乙個非常獨特的中型汽車，擁有綜合的法式風格和浪漫的顏色，但它自己的電力缺陷使其在市場競爭中。
2樓：職場導師陳元芳
這款車的質量還是非常好的，很少發生故障。油耗也非常的低，非常的省油。當然這款車的**還是很貴的，所以銷量不好。
3樓：你真的好嘛
這款車的效能還是可以的，但是這款車的**比較貴，普通家庭使用油耗比較高，一般人都支付不起日常的費用，導致銷量不好。
4樓：不著急上課
這款車非常的不錯，是一款豪車。因為價效比並不是很高，所以銷量一直不好。
5樓：你到底敢不敢
這款汽車還是非常不錯的，主要是它的使用情況不適合在中國使用，所以銷量是不太好的。
6樓：小牛愛說車
雪鐵龍c6直降2萬元，銷量仍然慘淡，到底是什麼原因？
7樓：北方注塑
如果說c6和邁騰二選一，我選c6！
雪鐵龍c6怎麼樣？值得買嗎？
8樓：上海萬通汽車學校
雪鐵龍c6具有優雅、精緻、豪華、舒適、安全等特性，值得購買。
雪鐵龍c6的前懸較長，後懸較短，線條流暢，結合了遒勁的coupe和功能齊備的高檔5門轎車的優勢。c6的前臉上有寬大的隔柵以及一直延伸到垂直大燈的內建鍍鉻雪鐵龍標識。前大燈向翼子板和帶肋的機罩上側蔓延，外型顯得活力十足。
內飾方面，除真皮內飾和座椅、可公升降肘墊等配置外，c6轎車最舒適之處是擁有一套被稱為「飛毯」的先進液壓減振系統，該系統能使汽車最大限度保持平穩。雪鐵龍的液壓懸架是國內領略過雪鐵龍xm和xantia所熟悉的。
c6還吸收了雪鐵龍其它車型的優秀設計，如定速巡航系統、超速警報系統、可轉向氙氣大燈系統、主動懸架系統等，c6還裝有電子泊車制動系統。c6轎車已在歐洲新車評估組織ncap的碰撞測試中獲得5星，而在保護行人方面也獲得最高榮譽4星。
都說雪鐵龍c6好,為什麼買的人不多
9樓：
摘要。您好，親親，都說雪鐵龍c6好買的人不多的原因：雪鐵龍c6最大的問題就是沒有乙個很好的賣點，而且品牌冷門、外觀另類、動力老舊。
本來舒適xing和底盤功力是可以作為乙個不錯的賣點，但是雪鐵龍對此宣傳得不夠，而且在各個缺點都是致命的情況下，這個賣點就如同hei夜裡的螢火一般可有可無。
都說雪鐵龍c6好，為什麼買的人不多。
您好，親親，都說雪鐵龍c6好買的人不多的原因：雪鐵龍c6最大的問題就是沒有乙個很好的賣點，而且品牌冷門、外觀另類、動力老舊。本來舒適xing和底盤功力是可以作為乙個不錯的賣點，但是雪鐵龍對此宣傳得不夠，而且在各個缺點都是致命的情況下，這個賣點就如同hei夜裡的螢火一般可有可無。
車內飾層面，用材沒有問題，該軟的地區軟該硬的地區硬，坐椅還用上較為高階的nappa牛皮。室內空間層面徹底不要擔憂，由於中大型車的大小就決定了車裡的室內空間肯定不低，並且c6的大小也是在同等級中處在上游水準，有1858公釐的總寬、4980公釐的長短、及其2900公釐的輪距。
底盤0k，外觀也可以，整車質量也可以，為什麼中國人不什麼買它。
親親，品牌太冷門的，本來舒適xing和底盤功力是可以作為乙個不錯的賣點，但是雪鐵龍對此宣傳得不夠。
雪鐵龍c6怎麼樣
10樓：週週聊汽車
雪鐵龍c6的優點：中間位置的倒車雷達設計得較低，鍍鉻飾條與尾燈的結合是尾部的亮點，擁有英吋的彩色數字儀表盤，車頂上還有乙個天窗，整體設計非常簡潔，中控臺以大螢幕和少量按鍵為主；缺點：採用電子液壓助力轉向，在低速或停車時傾斜，容易疲勞，內飾豪華卻缺少深思熟慮。
具體如下：優點：外觀上，中間位置的倒車雷達設計得較低，這樣可以更好地探測到車尾的低矮障礙物，鍍鉻飾條與尾燈的結合，為較為普通的尾燈賦予了全新的設計維度，燈槽內的雙u型燈條點亮時效果極佳，是尾部的亮點。
英吋的彩色數字儀表盤為這個非凡的空間增添了一抹科技感，駕駛樂趣無窮，車頂上還有乙個天窗，可以開啟全景天窗，開闊的視野讓人們更接近朝陽和星夜。
它的整體設計非常簡潔，中控臺以大螢幕和少量按鍵為主，如此極簡的設計很容易贏得消費者的青睞，儀表板採用全液晶形式，科技感十足，整體視覺效果非常好。
缺點：雪鐵龍c6採用電子液壓助力轉向，在低速或停車時傾斜，容易疲勞，在正常坐姿下，方向盤完全擋住了後雨刷、車燈和巡航控制桿，這對於剛上車不知道控制鍵位置的人來說不是很好，會有安全隱患。
內飾雖然有很多豪華的特點，但有些特點並沒有經過深思熟慮，比如lcd儀表的解像度較低，給人一種鋸齒狀的印象，ui有點複雜，不利於短時間內讀取。
雪鐵龍c6語音控制使用功能介紹
1、車載娛樂**：這是個比較基礎的功能，除調節音量外，搜尋**名時，也能直接通過語音搜尋，即可****，也可以簡略說明自己喜歡什麼型別的**，系統就會自動的調出相應的**頻道。
2、語音導航功能：直接導航說出目的地，把經常到達的地方設定為場景也可以，比如設定上下班的路線。通過語音發出相應的指示，系統就會自動規劃路線。
語音導航確實為車主帶來很大的便利性，像是在早高峰車流量大、路況複雜的時候，更能體現其實用性效果。
3、**通訊功能：具有語音撥打接聽**功能、接收讀取資訊的功能。
雪鐵龍c6怎麼樣？值得買嗎？
11樓：途虎話養車
在售價上面，作為一款中高階b級車型，真的可以說這個價位並不高，而且從人們最早接觸的c5身上就可以看出其在做工、用料、安全、操控等方面的突出。
12樓：水調哥頭
雪鐵龍c6各方面表現都非常優秀，它從外到內散發著優雅時尚和優秀品質，值得每乙個人細細品味和體會。
c6第一眼看上去顏值爆表，帥呆了，外觀整體造型大方時尚，的車寬讓車更顯雍容大氣，led前大燈和日間行車燈讓車的前臉炯炯有神，車身的線條修長而流暢，將法蘭西的風情展現的淋漓盡致，輪轂採用現在比較流行的黑色相間款式，造型別致，動感十足。
車的內飾簡單低調中透露著高貴奢華之感，檔次是不言而喻的，坐在駕駛位置上豪華舒適之感襲面而來，視野非常開闊，幾乎沒有什麼視覺死角，新車沒有太大的氣味，中控臺採用真皮的材質，摸上去的感覺特別舒服，真皮方向盤握起來很有質感，頂配的c6配備了大量主動安全配置，但程式設定有點讓人摸不著腦袋，當我在對向雙車道的市區路面行駛時，感測器經常會偵測到路邊甚至對向路邊的電動車，在完全沒有其他任何提示的情況下，車子自動點一下剎車，根本不考慮對方是否已經侵入我的行車路徑，這讓我有點措手不及，希望廠家今後在這個系統上進行一下改進公升級。
的發動機對於家庭用車來說已經足夠用了，法國人出於車內人員安全的考慮，加重了車的質量，提高了車的安全性，從而犧牲了動力，一切事物從人的本源出發，這也是我們國人應該向外國人學習的地方。起步時動力輸出反應稍慢點，加速以後動力輸出非常順暢，轉向多少有點虛位，底盤功底非常紮實，c6在懸掛表現上又保留著雪鐵龍傳統的「貓爪」式調校，路面的凹陷不平根本不在話下，更是對減速帶視而不見，按照正常行駛速度碾壓過去，而不需要擔心車內乘客有任何不滿，坐在車裡會感到特別愜意。
13樓：感性的小二
對於新興龐大的中國市場，幾乎每個汽車廠家都需要有一款「槓把子」車型來提公升品牌的地位，而這一款c6，就是東風雪鐵龍為這個命題所交出的答卷，雪鐵龍c6傾注了雪鐵龍公司的辛勤汗水和集體智慧，肩負著家族傳承重任和使命，一經上市就引來了眾多消費者的目光，c6的設計初衷就是滿足消費者的需求，使用者喜歡什麼就添置什麼，全景天窗、按摩座椅、全液晶儀表盤、三區獨立空調⋯⋯要啥有啥，只要買家喜歡就行。接下來讓我們來看一看這凡實力不凡的c6。
外觀上圓潤大氣、卓爾不群，不管走到**都會成為焦點，渾身上下散發著誘人的魄力，充滿了優雅浪漫的情調，同時也具有強烈的視覺衝擊力，車身的側面雙線條流暢而富有張力，尾部圓潤更顯**迷人。
車內的空間超級大，後排坐四個成年人一點也不會覺得擠，車內的儲物格也非常多，設計得很科學合理，c6的內飾氛圍非常豪華，連儀表臺都奢侈地用上皮革來包覆，加上座椅所用的材質以及設計都非常高檔，車內充斥著溫馨浪漫的氣息，所有坐過c6的朋友都對法國人不計成本如此營造氛圍的手法表示非常歡迎，但我想東風雪鐵龍的大boss一定會很不高興。
起步時感覺稍有點肉，的發動機是沒有問題的，關鍵車身自重就達到了噸，足見法國人的良心產品，深踩油的話還是有很強烈的推背感，速度起來以後，加速超車棒棒的，方向盤操控性非常好，指哪打哪，大師級的底盤可不是白給的，高速行駛時特別平穩，減震效果非常好，車的隔音處理得不錯，高速行駛時基本上聽不見胎噪和發動機的聲音，目前跑了不到五千公里，高速跑得多點，市區內跑得少點，綜合油耗不到十個油，個人感覺很不錯了。
2019雪鐵龍c5怎麼樣，2013雪鐵龍c5怎麼樣
雪鐵龍c5外觀大氣，配置豐富，做工精緻，作為家用車是很不錯的選擇的。個人意見供參考。最大優點外形優雅大氣，內飾精緻，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動力充沛，底盤紮實，操控精準舒適。最大缺點油耗偏高，後期養護較貴，抖動 異響 漏油的維修問題較多。建議還是考慮下其他車型，個人建議僅供參考。可以去看看寶...
雪鐵龍C5怎麼樣，雪鐵龍C5怎麼樣？為什麼買的人那麼少？
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這款車還是非常好的，外形配置，科技感都特別的好，主要是非常喜歡這個顏值，簡直逆天了 你好，長城wey這款車價效比還是不錯的，外觀大氣時尚內部空間大，配置2.0t渦輪增壓發動機，上下班代步動力足夠。油耗比較高，其他都還行。wey這款車怎麼樣 wey是長城旗下衝擊高階市場的品牌，目前在售的分別有vv5,...