1樓：千森茶具
我覺得這樣子是可以的，畢竟那個時候是在拐彎，只有踩離合才會保證自己的安全，拐完彎再給油，其實這樣子也是不錯的選擇。
2樓：愛小樹苗
不能，這樣做的話很有可能會導致熄火的情況發生，而且對車輛造成很大的損耗。
3樓：王祿
不可以，因為這樣會大大減少車的使用壽命，而且也是不正確的駕駛方式容易發生事故。
4樓：自己起名字
不可以。因為這樣對車非常的不好，所以還是要別踩著離合，再踩著剎車，等待拐彎。
5樓：注意防滑
當然不是的，在拐彎頭已經扭過來的時候就可以踩油門了，要不然你一直踩著離合，車會別住，就不走了。
6樓：蛋蛋打呆九
可以的。拐彎的時候，速度比較低，踩著離合拐彎比較安全，不至於出現突然熄火的現象，後期在慢慢松離合，給油是最好的。
7樓：不著急上課
當然是能的，一般情況下拐過彎才會給油的。這個時候才可以讓汽車快速的跑起來。
手動擋車在拐彎時，是否可以踩下離合，等拐完彎後再放離合給油走呢？
8樓：車海v無涯
首先，我認為，車輛在拐彎時，無論是手動擋車還是自動擋車型，最安全的方法就是要減速， 任何時候，車速快都是影響安全的重要因素之一。只有車速在合理安全的速度範圍內，在轉彎過程中，司機才能夠有足夠的時間，空間和視線來操作汽車，才能順暢的則譁檔通過彎道，避免危險的發生。那如何做到車輛的減速呢？
無非就是降孫亂檔，點剎剎車踏板和鬆開油門踏板這幾個正確的操作。
而題主所說的掛二檔擔心熄火，想通過踩離合器的操作通過拐彎，我認為這種做法是不合理的，也是不正確的。如果說因為擔心車速過快，那我們可以把擋位降到一檔，把車速降下來，如果說一檔車速又太慢，那可以稍微輕踩油門踏板提高車速，既能保障不熄火，還能夠有一定的車速。這比掛二檔擔心熄火，還要踩離合不是更好嗎？
畢竟，通過踩離合器來控制車速的做法是不正確的，也是不合理的，因為離合器的作用並不是用來控制車速的。
離合器的作用在汽車起步時，通過離合器主，從動部分之間的滑磨，轉速的逐漸接近，確保汽車起步平穩；同時，通過離合器的操作，可以切斷動力的傳遞，減輕齒輪輪齒間的衝擊，保證換擋時工作平順；最後就是當傳給離合器的轉矩超過蘆弊所能傳遞的最大轉矩時，離合器可以防止傳動系統過載。有以上可知，離合器起到了乙個緩衝，傳遞和保護，系統工作的乙個重要的部件，而車輛速度的大小控制並不是離合器所承擔的工作，所以說，通過離合器來控制車輛的速度，我認為是不正確的，也是不規範的。
綜上所述，手動擋車輛在拐彎時，掛二檔擔心熄火，又怕車速過快；我認為還不如直接降擋到一擋，通過踩油門踏板或者剎車踏板來控制車速，這才是最正確的做法，既不容易熄火，又能保證車速不會太快，保障車輛行駛安全。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流分享學習，謝謝大家。
9樓：網友
千萬不要掘殲做，判歷衝這樣只會讓車輛速度更快了。正確方法，在入彎前剎爛睜車，完成降檔，低速過彎，右腳在剎車上。在變成直道前加油公升檔。
10樓：王芳芳麼麼噠
手動擋汽車在拐彎的時候，如果速度太快的話，可以踩下離合，等拐完彎後再放離合給油走，能夠更安全一些。
11樓：慧慧答題
是可以等拐完彎後再放離合給油走，但是我不太建議這樣做，因為離合很容易會被損壞。
12樓：寂眸於
如果不想見交警和保險員，拐彎就減速低於50，空檔，拐完掛檔走。
13樓：自歡
踩離合，點下剎車把速度降下來，只踩離合不如不踩。
手動擋拐彎的時候離合要踩到底嗎
14樓：四季教育
轉彎需要二檔的地方，高概率是因為轉彎路茄搏窄。在這種情況下，首先要解決的不是是否踩下離合器，而是如何找到乙個好的轉彎角度。
轉彎的時候找角度，很多新手容易出現拐過彎或者拐得太早的問題。對此，邊肖認為我們可以記住乙個關鍵點：轉彎時儘量遠離面向轉彎側的車身，然後在轉彎前儘量讓車頭經過彎道。
這樣不僅可以讓你在轉彎時獲得更大的角度，還能保證轉彎時不會尷尬。
正常情況下，只要駕駛員找到正確的轉彎角度，操作起來就不會出現混亂。轉彎時，我們可以把右腳放在剎車踏板上，利用車身的慣性直接轉彎，這也是駕校學習時導師會教的一種轉彎方法。
如果是在狹窄的道路上坡轉彎，轉彎中後期儘量不要踩油門，轉彎初期儘量不要踩油門。
那麼過彎時可不可以踩離合呢？
從安全形度來說，過彎時踩離合器並不是乙個好的做法，即使在極端情況下，也是相當危險的。
首先，在轉彎開始的時候，我們需要的不僅僅是角度，還有減速。踩下離合器後，車身會失去發動機提供的制動力。車身不會減速，反而會提速，尤其是下坡轉彎時，更明顯，更危險。
其次，因為轉彎時踩離合器並不能有效幫助降低車速，反而會增加你的制動距離。雖然低速時制動距離較短，但高速時呢？
此外，發動機在行駛時會給車身提供牽引力。在不切斷動力的情況下，這個牽引力會對車身的姿態起到穩定的作用。但踩離合器切斷動力後，由於此時車身失去牽引力的幫助，車身姿態的穩定性會降低。
轉彎時，車身重心會移動，因此如果轉彎速度過快或過快，汽車會有失控的危險。
聊到最後，根據邊肖的經驗，即使2檔不踩油門，很多手動擋侍褲汽車也會靠自己的怠速慢慢行駛。即使2檔不能移老納簡動車身，轉彎時還是可以降到1檔。
手動擋轉彎轉回來之後是直接踩油門，還是先踩離合，換回到一檔
15樓：
摘要。你好，一般來說，可以用1檔或者2檔轉彎都可以，車速過低就用1檔，轉過來之後加一點油門衝車，速度上來後踩離合換擋就行，要是用二檔轉彎，之後直接加油門就可以了。
手動擋轉彎轉回來之後是直接踩油門，還是先踩離合，換回到一檔。
您好，很高興為您解答問題。
手動擋轉彎轉回來之後是直接踩油門，還是先踩離合，換回到一檔。
你好，一般隱老來尺攜昌說，可以用1檔或者2檔轉彎都可以，車速過低就用1檔，轉過來之後加一點油門衝車，速度上來後踩離合換擋就陵扒行，要是用二檔轉彎，之後直接加油門就可以了。
就是速度穩的話直接踩油門，轉彎的時候不踩離合可以嗎。
對的，是可以的，完全沒有問題，速度夠，不需要踩離合器。
一檔也是直接上油門。
對的，1導航加一點就可以換2檔了。
好的謝謝，我剛剛才學車老是容易忘 ，那怎麼樣才能穩住離合呢。
掌握好半聯動的結合點就行，不要著急抬離合器，穩住左腳就可以的，熟練就好了。
好的謝謝。不客氣
就是轉彎的時候3不踩慢一點不會熄火吧。謝謝。
不會的，只有車都快停下了才會熄火的，只要車還在動，就不會熄火了。
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