1樓：愛喝水的
採用雙離合變速箱的車型如雨後春筍一般，這種變速箱換擋直接效率高，有網友預言雙離合變速箱是代表未來的變速箱，將會取代cvt和at變速箱，這種說法正確嗎？我的觀點是不會。代at的選擇，兩者各有利弊，到底誰能堅持到最後還真不一定，說不定at變速箱有了新技術又稱成為主流也不是不可能的。
個人覺得以後電動或混動汽車會成為主流，所以無論是哪種類。單從發展的趨勢看，第乙個被淘汰的應該是cvt。自從奧迪徹底放棄之後，cvt越來越偏向低端車型，而且搭載車型也越來越少。
都不算什麼大問題，可以通過軟體打補丁去彌補，包括國產車因為繞不開at的專利技術問題，還有技術難度比較高所以大多都會選擇開。取代已經異常成熟、應用廣泛的at變速箱還是存在很大難度的，即便在未來雙離合變速器變得成熟、進化到乙個新的高度，但最多也只是達到和at變速箱分庭抗禮的局面，可以吞掉at變目前的雙離合分溼式和乾式，溼式雙離合就是把離合器安裝在乙個充滿液壓油的密閉油腔裡，這樣就很好的解決了發熱的問題，所以現在口碑要比干式好很多。但缺點就是外形尺寸要比干。
都不算什麼大問題，可以通過軟體打補丁去彌補，包括國產車因為繞不開at的專利技術問題，還有技術難度比較高所以大多都會選擇開。取代已經異常成熟、應用廣泛的at變速箱還是存在很大難度的，即便在未來雙離合變速器變得成熟、進化到乙個新的高度，但最多也只是達到和at變速箱分庭抗禮的局面，可以吞掉at變目前的雙離合分溼式和乾式，溼式雙離合就是把離合器安裝在乙個充滿液壓油的密閉油腔裡，這樣就很好的解決了發熱的問題，所以現在口碑要比干式好很多。但缺點就是外形尺寸要比干。
2樓：小huitai狼
在未來， cvt、at和dct變速箱依然會共存。at變速箱並沒有特別出眾的效能表現，而且還有著不耐用的缺陷。所以不會代替at和dct變速箱。
3樓：阿飛玩數碼
我認為並不會取代，因為cvt變速箱的質量和穩定性上面還不過關，不能取代at和dct變速箱。
4樓：黃公子說娛樂
個人認為未來cvt變速箱會取代at和dct變速箱，因為cvt變速箱已經漸漸成為汽車的主流變速箱。
5樓：愛大樹苗
cvt變速箱不會取代at和dct變速箱的，因為存在就有它的道理，所以即使到了未來也是不會改變的，畢竟它的意義是非常大的。
cvt比dct變速箱好嗎？
6樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
日常使用，cvt會比較合適。
工作原理是通過兩個錐形輪和一根鋼帶實現動力傳輸。沒有檔位之分，雖然有些車型帶有檔位但都是模擬出來的。cvt變速箱整體給駕駛者的感受是非常平順，無論是低速還是高速行駛，都不會有任何頓挫的表現。
dct有別於一般的自動變速器系統，基於手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，能提供無間斷的動力輸出。
雙離合變速箱dct的組成部分：
dct具有換擋快公升檔快的特點，一般會用於高檔車型或者超跑，比如保時捷的pdk雙離合變速箱等。
除了成本高，雙離合變速箱在面對城市擁堵路況的時候也會表現不佳。並且雙離合器變速箱相比傳統手動變速箱更重，很多車型的雙離合變速箱低檔頓挫也會非常嚴重。
7樓：福州萬通汽車學校
dct和cvt各有各的優點和缺點，但如果要說哪個更好，這要取決於你使用的條件以及路況來決定。如果日常城市裡使用的話，建議選擇cvt無級變速箱，但如果經常跑高速的話，建議使用dct雙離合變速箱。
8樓：小馬侃車車
各種自動變速箱的優缺點是什麼，我們日常家用應該怎麼選擇。
dct和cvt哪個變速箱好
9樓：尹師傅工廠
dct變速箱好。對於男同胞們來說，肯定是dct更好，作為雙離合，在動力效能方面絕對不是cvt能夠相比的，但是對於普遍女性司機來亂謹說，還是cvt無級變速箱更好，動力輸出更順滑，經濟性也更高一些，但是也完全沒有駕駛樂趣。
dct變速箱特點首先你要知道cvt是無級變速箱dct是雙離合變速箱，cvt採用鏈條或皮帶傳動內部沒有齒輪機構和明確的檔位，所以動力輸出更順暢不存在換擋間隙，燃油經濟性也比較好但是這種傳動在起步或者急加速的時候容易打滑，加速效能比較差一般適合女性似乎或者小排量的家用代步車。
而dct雙離合變速箱，可以看做是兩個手動變速箱結合成乙個自動變速箱，乙個變速箱控制奇數擋，另乙個百悔消年塑像控制偶數擋，兩個變速箱之間的完美契合，令動力輸出更加順暢，換擋間隙更小，動力輸出更加強勁，所碧陪知以主要運用於運動汽車上，例如賽車超跑等。
變速箱at和cvt和dct哪個好
10樓：愛車的怪叔叔
dct相比之下會好一些。
at變速箱，這種變速箱的技術比較成熟，可靠性和穩定性比較好，但是在油耗方面比較欠缺，傳動效率低，保養成本高，接著來看cvt變速箱，在換擋的時候平順性比較好，與at變速箱相比，油耗更低，研發成本也沒那麼高，但是這種變速箱動力效能一般。
最後來看dct變速箱，也被叫做雙離合變速箱，在三種變速箱中，dct變速箱的傳遞效猜敗率最高，而且換擋的速度也比較快，駕駛員的駕駛樂趣更大，但是這種變速箱的穩定性會差一些。
變速箱的更換維護
不仿旦同的車型搭配的變速箱型別是不一樣的，備兆擾每個型別的變速箱有各自的工作原理特點，所以用的變速箱油也是不一樣的，更換頻率也會有不同的要求。如果是at或溼式雙離合變速箱更換週期一般在4萬公里左右。mt或cvt建議6萬公里左右定期檢查變速箱油品，一般建議萬公里左右更換，個別車型支援免維護。
乾式雙離合變速箱由於和手動變速箱結構類似，使用的變速箱油也是一樣的，乾式雙離合變速箱使用的都是合成油，所以基本上也是免維護的。變速箱油如果更換得過於頻繁會造成不必要的浪費，所以適時更換是最實惠的。另外，變速油的更換週期還會受到路況和駕駛習慣的影響。
所以一定要多方面考量。
cvt取代at變速器已是必然趨勢，這一說法是真的嗎？
11樓：數位技術小輝
不是。因為cvt雖然比at變速箱先進一些，但是也有其缺點，而at變速器也有其優點，所以我覺得這個說法不是真的。
12樓：韓諾諾
當然不是因為cv t變速箱有很多缺點，比如傳動鋼帶容易斷，而且傳動的力矩也不能太大。
13樓：一紙荒誕
我覺得這種說法是不正確的，因為at變速器有其存在的價值，並不是cvd可以取代的。
14樓：娛樂嗷嗷
假的！踩油門記著：省心踹——cvt；放心踹——溼式雙離合；使勁踹——at！
at、cvt、dct 變速箱的優缺點是什麼？
15樓：遠成學長
如今出行車已經是我們的必需品，而不同的車裡面所安裝的變速箱也是不同的最為常見的變速箱油 at、cvt、 dct，這三種變速箱它們之間的優缺點各是什麼呢？這是許多網友所好奇的問題，為此針對這三種變速箱的優缺點給大家詳細的解讀一下。
一、優點。at變速箱的技術較為成熟穩定是樁基數量最多的自動變速箱發展的歷史，也是非常悠久的，而且at定速箱，有液力變距器是非剛性連線在傳輸動力的時候更為柔和，換擋時也更加的平順，並且能夠承受很大的動力與傳輸，因此在一些高階汽車上，例如寶馬賓士奧迪等車型都搭載的是at變速箱。像cvt變速箱的傳動效率比較高，從而耗油量比較低，並且cvt變速箱的換擋也是十分順滑的，不會有頓挫感，他的體積也比較小，重量輕結構比較簡單，能夠節約發動機艙的佔用空間。 dct變速箱的優點就是換擋的速度快，在兩組離合器的配合工作下，能夠很順暢在動力傳輸過程中能夠做到不間斷，而且傳遞效率是非常高的，製造成本也很低，用材用量較少。
二、缺點。at變速箱的缺點就是結構複雜，製造的難度較高動力傳輸效率一般，因為at變速箱的動力傳輸需要經過液力變距器在傳輸途徑上損害是非常大的，而cvt的缺點便是減少駕駛樂卻缺少爆發力，如果追求駕駛速度的人來說是不夠完美的，而且不能夠承受很大的扭矩傳輸。 dct變速箱的平順性不是很好，容易出現換擋頓挫的情況，並且它的可靠性和耐用度都是相對來說比較低的。
at、cvt、dct這三種變速箱的優缺點各有不同，對於不同的人來說的用車的需求也是不同的，因此在選車購車方面應選擇適合自己的車，如果是家用車的話，可以選折at變速箱，它是綜合能力較為強的一種變速箱。
16樓：網友
首先at變速箱技術比較穩定，換擋的時候比較平順，動力輸出比較大；缺點是生產成本**比較高，傳輸效率比較低；cvt變速箱這種變速箱的傳動效率比較高，油耗量比較低，不會產生嚴重的頓挫感；缺點是缺少駕駛的樂趣，不能承受扭矩傳輸；dct 變速箱優點是換擋的速度比較快，傳輸的效率比較高，比較省油；平順性不是特別好，可靠性特別低。
17樓：遊戲的另類智多星
這三種變速箱都是目前不同種類的汽車經常搭載的變速箱。 at變速箱比較傳統，其他兩個是後來經過改良而發展得到的。
18樓：我的一家
at變速箱，它的結構比較複雜，比較成熟耐用。cvt的研發會更加的平順一點比較平穩，
cvt變速箱相比at，都有什麼好處？
19樓：**大講堂
序言： cvt變速箱和at變速箱都有著各自的優點，如果想要進行對比的話，兩款變速箱的區別也是非常大的。在平順方面cvt變速箱要比at變速箱更強一些，油耗方面雖然兩個變速箱的差距不是特別的大，但是cvt變速箱要明顯比at變速箱更好一些。
在傳輸效率方面at變速箱要比cvt變速箱棚陵更強一些，而且at變速箱的可承受，扭矩方面也比cvt變速箱好一些。在故障率方面，cvt變速箱會比at變速箱更低一些，因為cvt變速箱的結構原理是非常簡單的，在市場上質量也是非常***的。<>
現在大部分的車型都會採用cvt變速箱，尤其是日系車型，因為cvt變速箱是有著很多優點的，在油耗方面是非常省心的，比較適合日常家用，尤其是在城市道路。因為很多人都會選擇購買汽車來進行日常代步，在城市路段會很容易出現走走停停的現象，所以選擇cvt變速箱能夠讓發動機的負荷更加的均勻，而且也能夠降低油耗。<>
因為cvt變速箱是沒有物理檔位的，因此發動機的轉速是不會受到限鏈彎戚制的，所以cvt變速箱的油耗要比其他變速箱更低一些。而且鬧氏cvt變速箱採用的是鏈條傳輸動力，有一部分的cvt變速箱採用的是鋼帶傳輸動力，所以cvt變速箱在行駛的過程中是非常平順的，其他變速箱都是沒有辦法相對比的。<>
cvt變速箱主要是以省油為主，在使用的過程中也是非常省心的，但是cvt變速箱的應答性也是比較優秀的， cvt變速箱最大的優點就是省錢，因為cvt的零部件非常的少，所以在生產的過程中成本比較低。
20樓：晝夜迷離
cvt在平順方面 比at優秀猜雀，壓緊控制椎輪的半徑實現傳動比的改變，在油耗方面cvt優於at， at變速箱是有真實的檔位的，cvt變速箱沒有正式檔位，可以隨時隨槐李地變距， at的抗扭效能更穗明早高。
cvt變速箱的壽命，cvt變速箱使用壽命一般是多少公里
cvt最核心的部件就是鋼帶和錐輪了，我們考慮壽命也主要是從這個地方來看，鋼帶的壽命它已經能夠達到30萬公里了。由於鋼帶是柔性的，相比帶輪是更容易受損的，所以說一般按照鋼帶的壽命來衡量cvt變速箱的壽命，也就是說這東西都沒壞其它的一般不會壞。1 空擋滑行可能導致變速箱損壞。空擋滑行，有可能變速箱會壞，...
cvt變速箱的使用壽命能有多久，CVT變速箱的使用壽命能有多久
先說說，cvt變速箱的原理 主要由兩個錐形輪和一條鋼帶或鋼鏈組成，兩個錐形輪可以通過電控液壓裝置壓緊和放開，使套在錐形輪內部的鋼帶的直徑進行變化，從而實現改變傳動比的目的。啟動時主動錐輪直徑最小，從動錐輪直徑最大，高速行駛時，主動錐輪直徑變大，從動錐輪直徑變小。整個錐輪在變徑過程中，全程由電腦控制，...
賓士cvt自動變速箱價格
你那個是賓士b級車。賓士變速箱是什麼牌子 賓士使用的變速箱是賓士汽車自己生產的，最早期使用的是變速箱，後來生產的是變速箱，隨著汽車生產技術的不斷發展，汽車的變速箱也在不段公升級。賓士汽車使用的9擋手自一體變速箱應該是最有代表性的一款變速箱，9g tronic變速箱是世界上首款採用縱置布寬型局的9at，...