1樓：不正經的八卦
國內首個自動駕駛景區即將開放，座標是在武漢的龍靈山，而且這個公園主要是以自動駕駛為主題，很多人對自動駕駛還是非常有興趣的，畢竟展示了很多高科技產品。一說到自動駕駛技術，很多人馬上就想到了特拉斯的騎車，因為這可能是無人駕駛技術最為成熟的乙個公司，不過在國內馬上就要開放乙個主題公園，座標就在武漢，預計在明年的一月一號對外進行開放。而且在這個公園裡面提供了很多自動駕駛的東西，比如說無人駕駛的飲料**車以及接遊客的巴士也進行了無人駕駛，如果你到裡面去進行遊玩的話，所有的交通工具都是沒有人在進行操作的，全部都是自動駕駛技術，可以讓你領略科技帶來的便捷，接下來將會從不同角度給大家好好講解一下。
國內首個自動駕駛景區即將開放，它就是位於武漢的龍靈山，對無人駕駛技術還是比較感興趣的，因為感覺它比較有趣。無人駕駛技術在很久以前只能在一些科幻電影當中看到，也就是說在極速的高速公路車子裡面明明沒有人，只能夠通過電腦進行操作，然後就將人運到了相應的目標，但是現在現實生活當中，科技也能夠完成這些騷操作，也就說只要通過電腦的程式和gps等等一系列別的東西就能夠安全的讓汽車行駛，這就是近幾年比較流行的自動駕駛技術，而自動駕駛技術的主題即將在來年的1月1號對外開放。
國內首個無人駕駛技術主題區，龍靈山將於明年1月1號對外開放，裡邊兒提供了很多的服務。首先就是無人駕駛的卡車進行**飲料，而這些卡車根本沒有人在進行操作，全部是一體化的黑科技，還有就是接遊客的無人巴士，都是定點停車駛向目的地。
2樓：梅梅且星星
我對無人駕駛還是比較感興趣的，但是就目前來看無人駕駛技術還沒有徹底的成熟與完善，並且沒有投入大批量的生產，在安全方面還是存在一點擔心的。
3樓：諾鉉
對於國內首個自動駕駛景區即將開放，我對無人駕駛非常有興趣，坐在無人駕駛的車上可以非常投入的遊覽風景，這個要比自己開車遊覽風景更合適。
4樓：職場導師夏清
我對無人駕駛還是挺感興趣的，因為我就想體驗這些沒有做過的事情，所以我非常有興趣。
5樓：數碼專家小行星
有興趣。因為我覺得無人駕駛特別有趣，如果能夠體驗一下就更好了。
6樓：不要讓我發呆
很有興趣，想看一下到底是怎麼操作的。感覺技術非常高超，很新奇。但同時也有一點緊張。
國內首個自動駕駛主題景區是什麼
7樓：寶馬王
無人駕駛技術和自動駕駛技術是不少車企一直在研究的方向，畢竟如果真的實現了，以後就能更大程度的避免發生車禍了，而且人們也不需要花時間去考駕照了，買一輛可以自動駕駛的汽車就可以。雖然距離實現無人駕駛還有很長的路要走，但是以後我們可以去這個地方體驗一番自動駕駛的便利。
這個景區是在武漢經濟技術開發區(漢南區)龍靈山生態公園內，龍靈山生態公園是武漢第一「綠肺」，面積有9個武漢中山公園那麼大。這裡同時還是國內最大的5g車路協同智慧型網聯汽車示範區，和東風，，中國移動和華為等眾多智慧型網路汽車產業鏈公司均有相關合作。
據悉，自動駕駛主題景區將有19輛自動駕駛計程車、觀光車、售貨車、環衛車、穿梭巴士自由穿行。在這裡可以看到無人駕駛環衛車在公園裡掃路；在無人駕駛觀光車上，遊客可以一路欣賞風景。如果您口渴，只需揮手就能在無人駕駛自動販賣車中購買一瓶飲料。
將在明年實現商業化運營。
根據負責人，龍靈山自動駕駛主題景區將在明年（2021年）1月1日對外開放，整個龍靈山生態公園開放時間是8:30~17:30，具體以景區通知為準。
到時候，遊客可以體驗到無人駕空磨駛卡車售賣飲料，還可以乘坐無人駕駛的巴士「阿爾法巴"」，從鳥語森林到公園北門只需五分鐘，以後再也不用走上好幾公里了，可以說是特別方便了。另外還有無人駕駛的觀光車，無人駕駛移鬥知鬥**書館等，感興趣的小夥伴不要錯過。
無人駕駛技術，其實大多數廠家都離不開雷射雷達。雷射雷達是使用非接觸式雷射測距技術的掃瞄感測器。 它的工作原理類似於普通雷達系統。
它發出雷射束以檢測目標，並收猛公升集反射束以形成點雲並獲取資料。 對這些資料進行光電處理，以生成準確的三維影象。 該技術可以準確獲取高精度的物理空間環境資訊，測距精度可以達到釐公尺級。
因此，這項技術已成為汽車駕駛，無人駕駛，定位和導航，空間地圖，安全性和安全性領域中最先進的技術核心感測器裝置。
國內首個自動駕駛主題景區，自動駕駛會為遊客帶來什麼便利？
8樓：阿軍侃社會
國內首個無人自動駕駛主題景區落戶武漢，我想無人自動駕駛，會讓遊客在遊園時候更加的方便，而且還能夠帶來新奇的體驗。
曾經存在於科幻電影中的無人駕駛技術，如今已經在現實的生活中實現。在景區內開通無人駕駛遊覽車，能夠極大地方便遊客遊玩，讓景區因此而聞名。
就我個人看來，自動駕駛出現在景區以後，會為遊客帶來下面這些便利：
一、遊園會更加便捷在景區內開設無人駕駛的遊覽車，我想對於遊客來講，能夠通過乘車遊覽，完成快速遊園的體驗。
而且在乘客遊玩過程中，如果出現疲勞的情況，還能夠通過乘坐遊覽車，緩解自身身體的疲勞。這點對於小孩和老人群體來講，十分的有利，能夠增加他們的好感。
對於我們來講，有司機駕駛的汽車，已經坐過了太多太多。對於那些沒有司機駕駛的汽車，我想很多人都只聽說過。
如果在我們遊覽公園時候，也能夠遇到無人駕駛的情況，我想很多人還是願意去嘗試下，體驗無人駕駛的感覺。
二、遊玩體驗更好對於我們普通人來講，出門遊玩有兩個目的，其一是放鬆心情，緩解內心的壓力和緊張。其二便是通過遊玩，增加自己的見識，使得自己能夠瞭解到，更多新奇有趣的事物。
在這個公園內能夠體驗到無人駕駛的技術，我想對於我們大家來講，一定會是乙個十分新奇的體驗。
而且通過無人駕駛的技術，也能夠讓我們感受到科技的強大，以及人工智慧的厲害之處。
在這個景區內，除了擁有無人駕駛的觀光車以外，還有無人駕駛的售貨車，這些都能夠極大的方便遊客遊玩。對於這樣乙個自動駕駛主題景區，你想要去體驗嗎？
9樓：哇塞塞影視剪輯
自動駕駛給遊客帶來了非常多的便利，比如方便了那些不會開車的人，開車疲勞的人也可以使用一下這個高科技，在疲勞的時候睡一會兒，也降低了交通事故的產生，無人駕駛是乙個利國利民的高科技，應該大力推廣。
10樓：你到底敢不敢
自駕遊現在非常的普遍，而且很多人們在旅遊的時候都會選擇自駕游出行，因為自駕遊能夠享受旅途帶來的一種美好回憶，也也能夠更好地認識我國的大好河山，而且也不用花很多時間排隊買票登機，節省了非常多的時間。
11樓：鬱蔥蔥
不會走錯線路，也不會在半路上管你要錢，還不會影響到其他的自動行駛的車輛。所以在固定的乙個區域內用自動駕駛還是很方便的，而且好管控，也好處理檢修。
12樓：真實一面
自動駕駛可以讓遊客不用擔心所走的路線不正確，也不用擔心是否違反了當地的交通規則，常的便利。
13樓：王志剛剛剛
首先可以解放雙手，其次可以解放雙眼，最後可以解放自己的精神。
國內首個自動駕駛主題景區在**建成？
14樓：暴走愛教育
國內首個自動駕駛主題景區在武漢建成。
據悉，12月9日，國家智慧型網聯汽車（武漢）測試示範區宣佈，國內首個自動駕駛主題景區龍靈山自動駕駛主題景區將於明年1月1日對外開放，實現商業化運營。
龍靈山自動駕駛主題景區專案，是武漢示範區基於商業化運營的應用體系建設的重要成果之一，實現了車路協同體系與自動駕駛汽車的融合發展。
園區設有自動駕駛計程車、觀光車、售貨車、環衛車、穿梭巴士等19輛自動駕駛車輛，聯合東風、海梁、、深蘭、智行者、新石器、文遠知行、行深智慧型等自動駕駛領域國內頭部企業共同運營。
自動駕駛汽車的行駛模式如何？
自動駕駛汽車的交通事故發生率幾乎可以下降至零，即使受其他汽車交通事故發生率的干擾，自動駕駛汽車市場份額的高速增長也會使整體交通事故發生率穩步下降。自動駕駛汽車的行駛模式可以更加節能高效，因此交通擁堵及對空氣的汙染將得以減弱。自動駕駛模式什麼意思 太平洋汽車網 汽車自動駕駛系統又稱無人駕駛汽車或輪式移...
4 5G時代發展，自動駕駛即將來臨，你怎麼看人手一本駕照
自動駕駛技術雖然已經在完善中，但是卻絕對取代不了駕照的存在。自動駕駛雖然給與了人們極大地便捷，可以在旅行途中更輕鬆，但是自動駕駛畢竟是計算機操控，是不能脫離人的視線的，否則萬一出現技術故障，那麼就會對生命造成嚴重威脅。還有，萬一遇到緊急情況，還是必須要認為處理的，計算機代替不了人們處理緊急事故。再說...
滴滴自動駕駛獲合肥路測牌照
9月3日 4日，2020 國際 合肥 節能與新能源汽車展覽會暨智慧網聯汽車生態大會在合肥順利召開。會上，滴滴自動駕駛獲得合肥市頒發的自動駕駛車輛測試牌照。此前，安徽首條5g自動駕駛開放道路示範線已投入試執行。截至目前，滴滴已相繼在北京 上海 合肥 蘇州 美國加州等地獲得路測資格，並獲得了上海頒發的首...