1樓：靜心紅塵勿自擾
車冒黑煙是混合氣燃燒不完全，從而導致怠速不穩，檢查下是不是節氣門髒了該清洗了。
2樓：北京萬通汽車學校
汽車怠速不穩的原因。
1、進氣歧管漏氣。
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。2、節氣門積碳過多。
節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。3、進氣系統執行元件故障。
發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞，造成汽車怠速不穩。4、燃油系統故障。
噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。5、點火系統故障。
點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車發動機冒黑煙的三種常見原因。
1、使用的燃料質量的原因，當你使用了劣質的汽油就很容易發生類似的情況，如果不小心加了劣質汽油，雜質比較多，那燃燒的效率必然會大大下降。
2、空氣過濾器堵塞導致混合氣體過濃，使發動機供氧不足而產生了不充分的燃燒，這類原因也是比較常見的，自己diy更換空濾對你來說應該沒問題。
3、當汽車的點火系統出現了故障也會使汽車冒黑煙，很有可能是因為火花塞漏電、高壓電太弱、跳火弱等原因造成的。
4樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
5樓：雲南萬通汽車學校
一、原因解析 1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、..
桑塔納怠速不穩啥原因
6樓：初曼卉
1.進氣歧管或各種閥洩漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。
常見原因有：進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。 2.
節氣門和進氣道積垢過多節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
3.怠速空氣執行元件故障怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：
節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。 4.進氣量失準控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。
常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
7樓：匿名使用者
怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標都是屬於燃燒不好導致積碳等問題，就必須清洗。有點正常的沒事，就是不要長期這樣，長期這樣就會積碳嚴重，導致發動機效能下降。最好還是一萬公里適應一次司有普燃油新增劑新增劑，這樣就不會怠速不穩。
大眾桑塔納開空調怠速忽高忽低？
8樓：湖南萬通技工學校
導致汽車開空調發動機怠速不穩，一般是由於節氣門過髒，從而影響發動機。以下是汽車節氣門過髒的具體介紹：
1、怠速抖動原因：開空調後壓縮機也會工作，而壓縮機由發動機帶動，因此壓縮機的工作會增加發動機的負荷，而增加負荷會增加節氣門開度，進氣量增加。節氣門如果長時間沒有保養，很容易產生積碳，積碳會阻礙發動機的進氣，導致發動機不足以或者勉強才能帶動壓縮機，從而出現怠速抖動的現象。
2、節氣門需要進行清洗：如果駕車環境比較惡劣，最好要定期清洗，建議1萬公里清洗一次。
新桑塔納怠速不穩忽高忽低是什麼原因？
9樓：玉樂樵己著
新桑塔納怠速不穩的原因有積碳過多、供油系統故障、缺缸、**。積碳過多：如果發動機氣缸積碳嚴重，會導致火花塞和氣門堵塞，直接導致汽車怠速抖動。
一般情況下，每行駛4萬公里，就應該去保養機構清理積碳。供油系統故障：油。
新桑塔納怠速不穩的原因有積碳過多、供油系統故障、缺缸、**。
積碳過多：如果發動機氣缸積碳嚴重，會導致火花塞和氣門堵塞，直接導致汽車怠速抖動。一般情況下，每行駛4萬公里，就應該去保養機構清理積碳。
供油系統故障：油壓不穩定容易造成混合氣濃度不穩定，不僅會造成抖動還會造成怠速不穩。首先考慮更換汽油 濾清器 ，然後清洗整個油路，必要時更換油嘴。
氣缸失火：點火線圈有問題或者火花塞因故打不著火，就會抖動。普通火花塞使用壽命為4-6萬公里，點火線圈使用壽命為6-8萬公里。
火花塞拔出後，檢查火花塞頂部是否有積碳和燒蝕痕跡，必要時更換。
新桑塔納打火三秒後異響是因為什麼？
新桑塔納發動機點火後異響是皮帶打滑引起的。以下是發動機皮帶打滑和異常噪音的介紹：
發動機皮帶打滑的原因：
一般是發電機、水幫浦、轉向助力幫浦軸承損壞的原因。如果是發動機運轉漏氣的聲音，可能是排氣系統堵塞，真空管漏氣或破損的結果。發動機異響說明發動機某個機構的技術狀態發生了變化。
主要是部分零件磨損甚至裝配調整不當。
發動機異響的解決方法；
機油引起的問題需要及時更換，正時系統引起的問題需要更換，發動機腳鬆動或老化需要修理更換，節氣門引起的問題需要清理。機動車的異響一定不能忽視，否則會給車輛的安全帶來一定的問題。
新桑塔納怠速不穩忽高忽低是什麼原因？ @2019
新桑塔納怠速不穩
10樓：小宇說車
新桑塔納怠速不穩主要表現為：怠速執行時，汽車發動機哆嗦、轉速比不勻稱。其發生的緣故有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作中欠佳，某些缸汽車火花塞火苗過弱，某些氣缸密閉不緊，進氣支管漏氣，打火時間太早或過遲，怠速調整不合理等。
汽車發動機怠速不穩定時，最先應調整怠速，如怠速調整後常見故障仍無法清除，則應查驗怠速量孔與怠速空氣量孔是不是堵塞，如量孔堵塞，可以用車用汽油或甲苯清理然後用壓縮氣體吹通；如量孔未堵塞，應將汽車轉速平穩在一定的轉速比下，察聽進氣支管或化油器中、下邊墊片處是不是漏氣，如發生漏氣狀況，可以用擰緊螺栓或加、減墊圈的辦法來清除。
如怠速不穩定的並且伴隨發動機排量降低狀況，則應進一步查驗汽車火花塞工作情況、氣缸的密閉特性及打火時間是不是恰當，必需時要開展維修、調整。
桑塔納冒煙一陣冒一陣不冒是怎麼回事啊
11樓：
1）一般情況汽車發動機在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況：噴油提前角小，燃燒不完全造成的；氣缸套輕微漏水、燃油中含有水；而冷車啟動冒白煙，特別是低溫啟動時發動機冒白煙，但隨著發動機溫度公升高而白煙消失則是正常現象。 （2）汽車發動機冒黑煙有以下幾種情況：
空燃比失調；氣缸壓力下降；噴油時間過早（噴油提前角過大）兄和會造成冒黑煙；噴油幫浦上的冒煙限制器失效，在發動機急劇加速時也會冒黑煙；排汽制動系統工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。 （3）汽車發動機排藍煙往往是由於「燒機油」所致，這時應檢查發動機缸套是否磨損，是否「粘環」、環對口、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等，而此時也同時伴隨著曲軸箱竄氣現象。
增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入汽缸而「排藍煙」，因此在日常保養中應檢查羨橡盯增壓器的排油情況，要及時清理增壓器到中如棗冷器連線管線中的機油。
新桑塔納怠速抖動怎麼回事
12樓：小劉說車
**桑塔納怠速抖動的常見問題是發動機積碳嚴重造成的。有必要及時清洗和修理。時間長了，不僅會影響發動機的壽命，還會增加油耗。
1.首先，油壓不穩定。如果發動機積碳已被清除，節氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等。
且仍發現車身怠速抖動，建議在4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器。如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，進氣壓力感測器工作不好，會造成車身晃動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換零件。
2.其次，發動機零件或老化，如發動機腳老化，可能會導致車身抖動。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。
發動機運轉時，發動機支腳負責吸收輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室。
3.發動機節氣門太髒，或者噴油器上積碳太多導致抖動。當積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣稀薄，啟動困難。
但落喊歷地後吸附在汽車積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，源清使混合氣變濃，發動機可燃混合氣稀釋濃縮，造成怠速抖動。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，雹滲前應該清洗。
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