1樓:匿名使用者
1,出口門沒開或者門芯脫落
2,進口門沒開或者門芯脫落
3,進口濾網堵塞
4,高壓啟動油泵出口逆止門上有主油泵工作,不能出油。
2樓:駒孤簡鵬濤
首先確定你的高來壓油泵的形式,
自是立式還是臥式。bai離心泵du還是柱塞泵。
1、如果是剛安裝的
zhi機組或者剛dao進行檢修後的泵,對泵體是否進行排空氣。
2、對進出口法蘭進行解體檢查,是否封堵物沒有取出。
3、對進出口閥門進行檢查,是否存在悶頭脫落或者封堵物沒有取出。
4、立式泵在油位以下,不需要排空氣,臥式泵必須排空氣。
5、如果是柱塞泵的話,需要檢查注油閥,是否對泵體進行注油,同時必須開啟泵體排空氣螺塞,進行排空氣,同時調整變數裝置。
3樓:己爍種白梅
1、電機接線錯誤
2、油泵損壞
3、主油箱油位過低
4、潤滑油溫過低,粘度過大
5、進口濾網髒汙
汽輪機高壓啟動油泵運轉時出口不打油,什麼原因
4樓:匿名使用者
1,出口門沒開或者門芯脫落
2,進口門沒開或者門芯脫落
3,進口濾網堵塞
4,高壓啟動油泵出口逆止門上有主油泵工作,不能出油。
5樓:匿名使用者
首先確定你的
抄高壓油泵的形式,是襲
立式還bai是臥式。離心泵還是柱du塞泵。
1、如果是剛安裝的機組zhi或dao者剛進行檢修後的泵,對泵體是否進行排空氣。
2、對進出口法蘭進行解體檢查,是否封堵物沒有取出。
3、對進出口閥門進行檢查,是否存在悶頭脫落或者封堵物沒有取出。
4、立式泵在油位以下,不需要排空氣,臥式泵必須排空氣。
5、如果是柱塞泵的話,需要檢查注油閥,是否對泵體進行注油,同時必須開啟泵體排空氣螺塞,進行排空氣,同時調整變數裝置。
6樓:手機使用者
1、電機接線錯誤
2、油泵損壞
3、主油箱油位過低
4、潤滑油溫過低,粘度過大
5、進口濾網髒汙
汽輪機的高壓啟動油泵和潤滑油出口聯絡門什麼作用?
7樓:匿名使用者
作用是在高壓油泵停運時,交流油泵執行時,低壓潤滑油通過聯絡門進入調節保安系統,排盡調節保安系統中的空氣,避免油壓波動。
汽輪機啟動前啟動高壓油泵進口油壓高是什麼原因
8樓:匿名使用者
1、表有問題,2,與油溫有關,3、如果機組不是採用高壓抗燃油,調速系統與潤滑系統共用油源,此時調速系統未用油,油壓會比啟泵掛閘後高一些
專業人士給解答一下,汽輪機停機時,為什麼要轉高壓啟動油泵,而不轉潤滑油泵呢?
9樓:窩心的火
不同意上面的說法,我覺得是因為,打閘後,汽輪機轉速降低,降低後主油泵就不運轉了,但是轉子仍然在惰走,那主油泵內產生的熱量就要靠高壓油泵所供的潤滑油來降溫,所在才啟動高壓油泵,高壓油泵是主油泵出口油壓降低後自動聯啟的。
10樓:濟南吳家甜沫
開高壓油泵是為了打閘後繼續保證事故油壓的壓力,防止因為沒有油壓而導致高調門或底抽們關閉不嚴,從而有蒸汽漏入汽輪機內,造成惰走時間延長,甚至轉速升高。
只有在停機後確認電動主汽門關閉,防腐門開啟、且抽氣管道內沒有壓力後才可以切換為交流油泵執行。
起支撐作用的油泵是頂軸油泵,一般125mw以上的機組才有,有的125的也沒有~在機組開啟盤車前用的。
11樓:匿名使用者
不知你那裡是什麼規矩,在我們單位,機組停機時只要開啟交流潤滑油泵,不需要開啟高壓啟動油泵。因為機組打閘停機後不需要高壓油,只需要提供潤滑油即可。因此不應該在啟動高壓輔助油泵的。
12樓:匿名使用者
軸承高速轉動時能自行產生流體動壓潤滑,讓**懸浮起來不與軸瓦發生直接摩擦。停機時需要高壓油泵注油產生流體靜壓作為託力,防止發生直接摩擦,運轉起來以後就可切換。
13樓:匿名使用者
高壓油泵有支撐作用,用高壓力支撐汽輪機重量
汽輪機打閘後為什麼要啟高壓啟動油泵
14樓:匿名使用者
對於大機來說,打閘停機後只要保證交流潤滑油泵開啟,投入頂軸油泵連續盤車即可,高壓啟動油泵開不開確實意義不大。但是有些機組的高壓啟動油泵還要供發電機密封油高壓備用這路,所以一般剛停機後仍執行該泵作為密封油的一路備用油源,另外也是為機組事故停機後準備迅速重新啟動作好準備。
15樓:尚付友貴儀
正常情況下,汽輪機執行使用轉子帶動頂軸油泵的,從而維持轉子被壓力油頂起的狀態,極大地降低了磨損,打閘時轉子轉速急劇下降,不足以維持頂軸油泵的執行,會導致轉子軸與軸承劇烈摩擦,損壞裝置,因此必須啟用替代裝置。
什麼是高壓啟動油泵
16樓:六零河
高壓啟動油泵的是汽輪機組在啟動和停機時,代替主油泵向汽輪機油系統提供高壓油的裝置,也可在機組主油泵故障時,能替代主油泵向機組油系統供油。
汽輪機高壓油泵與交流油泵怎麼切換 30
17樓:朱晉徽
啟動時:先啟動交流油泵(主要提供潤滑油),打油迴圈排空氣,當需要掛閘的時候啟動高壓油泵(提供壓力油)。高壓油泵執行正常後,停運交流油泵。
注意:高壓油泵和交流油泵的並列執行時間不能太長,以防交流油泵打悶泵而憋壞電機!!!
停機時:先關閉高壓油泵(出口關閉出口是為了防止高壓油壓力波動。)確認能啟動高壓油泵(主要目的為了驗證高壓油泵能正常啟動),點動的方式啟動,確認能啟動後停運並開啟出口門(為了高壓油泵打悶泵)。
然後停機,啟動高壓油泵。當轉速達到盤車轉速的時候,啟動交流油泵,停運高壓油泵。
18樓:匿名使用者
你這高壓油泵說的是高壓啟動油泵還是主油泵啊?前者和交流潤滑油泵沒太大關係,功能也不同,之間切換什麼?主油泵的話,看著就地壓力錶,根據轉速上升,油壓上升情況,判斷主油泵工作情況,決定是否停運交流油泵。
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