1樓:匿名使用者
不同機組有不同要求,一般規定是:高壓缸調節級處內上缸內壁溫度200°C及以下時可停運盤車,盤車停用後可停運頂軸油泵。高壓缸調節級處內上缸內壁溫度低於150°C時,可停運交流潤滑油泵。
2樓:匿名使用者
溫度低於150°C停盤車,溫度低於100°C停潤滑油泵。
汽輪機停機狀態下盤車、油泵什麼條件下才能停止執行?
3樓:一木
停機期間油泵主要是給盤車時軸承潤滑用,停盤車後,油溫在45°C以下即可停止油泵執行。再次啟動弄盤車時要先啟動油泵,待油壓正常後方可投入盤車。
汽輪機停止盤車為什麼還要執行潤滑油泵?
4樓:
潤滑油泵連續執行的主要目的是冷卻軸頸和軸瓦,汽輪機停機後轉子金屬溫度仍然很高,順軸頸方向軸承傳熱。如果沒有足夠的潤滑油冷卻轉子軸頸, 軸瓦的溫度會升高,嚴重時會使軸承烏金熔化,軸承損壞;軸承溫度過高 還會造成軸承中的剩油急劇氧化,甚至冒煙**。 低壓油泵執行期間,冷油器也需要繼續執行並且使潤滑油溫不高於40 °C。
高壓汽輪機停機以後,潤滑油泵至少應執行8h 以上。當然,每臺機組應根據情況具體確定。
5樓:手機使用者
一般停止盤車後就不需要執行潤滑油泵了,除非盤車過程中判斷軸瓦有明顯摩擦聲,那停止盤車後需要繼續執行潤滑油泵,便於把磨下的烏金殘渣帶走。
6樓:匿名使用者
一般汽輪機高壓端溫度較高,剛停止盤車時如果不開油泵熱量會通過大軸傳向軸瓦,而軸瓦上的鎢金熔點是108度,容易造成化瓦事故,所以有開一段時間油泵來確保裝置安全。
汽輪機停機後盤車需開多長時間
7樓:匿名使用者
盤車停止後,每隔一定時間,應手動盤動轉子1/3圈,以防止轉子彎曲。
8樓:誇獎誇獎誇獎
1 停機後機組
bai大修:連續盤車du應不小於48小時,此後zhi為間斷手動盤車。dao至氣缸溫度版降至120°C。
2 停機後權進行全面維修和調整:不需揭缸不需將氣缸溫度冷卻至120°C以下。至少盤車執行24小時。
3 停機後進行小修或區域性調整:停機後盤車連續執行至少3小時。
4 滑引數停機,正常情況下,盤車執行至氣缸溫度100——120°C即可。
9樓:和稀泥的熊
原則bai上,停機後汽缸溫du度在150度以下時可以停止盤zhi車裝置。
如特殊情dao況需專在缸溫未降至150度以下時屬
停盤車,則停盤車之後需要每半小時將大軸手動盤轉180度,防止大軸彎曲。並密切監視各軸瓦溫度,瓦溫超過90度時採取揭開軸承箱,揭去上瓦,往下瓦上澆油冷卻等措施保護瓦。
汽輪機停機減負荷應注意什麼，汽輪機為什麼不能帶負荷停機
減負荷過程中應嚴格控制汽缸和法蘭金屬的溫度和溫差的 變化，停機過程中汽缸和版法蘭的溫度變化率及權溫差的控制比啟動過程更加嚴格。這是因為停機過程中，汽缸法蘭內壁的熱應力是拉應力。該熱應力與工作蒸汽的拉應力是疊加的，容易超過材料的屈服極限。因此一般機組在減負荷過程中，金屬的溫降速度.不應超過1.5 分。...
汽輪機停機後主油泵入口油壓和潤滑油壓升高，而調速油壓降低，這
停機後回油阻力大大減少了，潤滑油壓肯定往上走了。調速油壓還真沒注意，照理說不應該啊，調速油控制的是執行機構，只要保證最低需要的控制油壓和opc油壓就行了啊。不過我們曾經出現過調速油供主汽門的管道漏油導致調速油壓降低的現象，我現在學電氣了，汽機好久沒幹了，上班我再問問吧，有答案再告訴你。小汽輪機潤滑油...
汽輪機停機後為什麼還要給除氧器供氣
因為停機後的短時間內,還需要給鍋爐上水,如果水溫過低,會造成汽包溫差過大發生變形,所以必須給除氧器供汽加熱,維持適當的溫度。汽輪機停機以後的注意事項?停機後的操作 3.2.1 發電機的入口風溫降到350c時,關閉空冷器冷卻水進 出口門。3.2.2 調整關閉潤滑油冷油器冷卻水門,保證油溫在25 350...