1樓:匿名使用者
單閥應該是保證機組安全,而且單閥是全周進汽,順序閥是部分進往,啟動初期應該使用單閥,在機組正常執行半年以上以後,可以切為順序閥
2樓:匿名使用者
一般機組都是單閥 。順閥執行時候也很少投運。只有做試驗之類。
3樓:匿名使用者
冷態用「單閥」方式啟動好。熱態用「順閥」方式啟動好!!!!!!!!!!!!!!!
汽輪機停機時為什麼要將調門由順閥切至單閥
4樓:過往的美好
採用單閥控制就能解決溫度分佈不均的問題,4個閥同時關小,各閥都有進汽,溫度也一致,不會產生溫度引起的形變。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃迴轉式機械,來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後,依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。
5樓:匿名使用者
在降負荷到停機的過程中閥門要逐漸關小,如採用順序閥,則有汽流通過的噴嘴數目在減少,例如有4個調閥的機組,正常狀態4個閥進汽,順序閥關閉時就會變成4個→3個→2個→1個閥進汽,而有汽流的部分缸溫很高,就會引起金屬形變
採用單閥控制就能解決溫度分佈不均的問題,4個閥同時關小,各閥都有進汽,溫度也一致,不會產生溫度引起的形變
汽輪機啟動時啟動閥怎什麼位置
6樓:匿名使用者
啟動閥就是兩個作用:一個是建立啟動油壓,開啟調門,在壓力油建立後,先關啟動閥,再開啟啟動閥,建立啟動油壓,開啟調門,部分南汽機組啟動閥和同步器是做在一起,搖動手柄,開啟自動主汽門,自動主汽門是那種帶有自動關閉器,錯油門及油動機來開啟主汽門的,另外,如果是機械超速造成跳機,還需要復位啟動閥,才可以掛上危急遮斷器,即要先關啟動閥。
同樣蒸汽引數條件下,順序閥切換為單閥,則調節級後金屬溫度怎樣?
7樓:大麥茶
順序閥切至單閥copy後,節流損失將增大,調節級壓力下降同時汽流實現全周進汽方式,這對調節級金屬溫度都會產生一定影響,大多數機組調節級溫度在同一負荷下都是單閥比順閥時要略高。通常閥切換時,閥門管理程式通過切換前的負荷指令為依據,通過閥門的特性曲線,確定另一種方式下的閥位值,當閥門特性曲線符合機組的真實值時,則閥切換後負荷波動較小。
樓主的情況應該屬於閥門的的流量特性不穩定造成切換前後同負荷指令下存在不同的蒸汽流量(單閥後流量變小),所以引起了主再熱汽溫的**。如果閥切換經常造成負荷或汽壓汽溫波動較大時,就有必要重新進行閥門流量特性的的測試,並通過新流量特性曲線進行閥門切換後的負荷校核,當計算流量與閥切閥後接近一致時,方可以進行閥切換。
汽輪機啟動閥的作用謝謝,汽輪機啟動時啟動閥怎什麼位置
因為控制汽機進汽的主汽門和調速氣門都必須通過啟動閥掛閘後才能開啟,所以汽機啟動必須要開啟動閥。用來給危急遮斷器掛閘,建立安全油壓和二次油壓,開啟自動主氣門和調速汽門,以便機組衝轉。汽輪機啟動時啟動閥怎什麼位置 啟動閥就是兩個作用 一個是建立啟動油壓,開啟調門,在壓力油建立後,先關啟動閥,再開啟啟動閥...
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