1樓：匿名使用者
減負荷過程中應嚴格控制汽缸和法蘭金屬的溫度和溫差的
變化，停機過程中汽缸和版法蘭的溫度變化率及權溫差的控制比啟動過程更加嚴格。這是因為停機過程中，汽缸法蘭內壁的熱應力是拉應力。該熱應力與工作蒸汽的拉應力是疊加的，容易超過材料的屈服極限。
因此一般機組在減負荷過程中，金屬的溫降速度.不應超過1.5℃/分。
為保證這個溫降速度，每下降一定負荷後就必須停留一段時間，使汽缸和轉子的溫度緩慢均勻下降。
2樓：匿名使用者
減負荷來過程中應嚴格自控制汽缸和法蘭金屬bai的溫度和溫
du差的變化。
汽輪機是將蒸汽的zhi能dao量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
汽輪機為什麼不能帶負荷停機
3樓：匿名使用者
所謂汽輪機帶負荷bai
停機，du就是汽輪機負zhi荷還沒有降至零就將發電機dao解列，由專於解列後汽輪輪機失去
屬負荷，這樣剩餘的蒸汽能量全部作用在轉子上，使轉子超速，如果調節系統有缺陷，比如汽門不嚴，調節系統卡澀，很容易造成危險的超速事故，停機前所帶負荷越大，超速風險也越嚴重，嚴重時機毀人亡。因此帶負荷停機屬於嚴重違反操作規程行為，應絕對禁止，即使是緊急停機，正確的操作也是先打閘，再解列發電機。
4樓：
帶負荷還能停下來麼？
汽輪機帶負荷的過程中應注意哪些問題
5樓：匿名使用者
要檢查機組振動、差脹、缸溫、汽缸膨脹、軸向位移、各軸承溫度、回油溫度、潤滑油壓、油溫等引數是否在合格範圍內。要及時**門杆漏氣，及時投入高低加，及時啟動低加疏水泵**低加疏水。要注意發電機的風溫是否超標。
汽輪機正常停機步驟
6樓：豆村長de草
停機步驟：
1、減負荷，開機 3℃/min，停機缸壁溫下降速率 1.5℃/min;蒸汽溫度低於金屬溫度20~35℃，開機時高於金屬溫度50~100℃;投入備用汽封汽源，防止高壓軸封出現區域性負脹差。
2、打閘和拉閘
打閘：卸油壓，汽門不動作
拉閘：油動機動作，掛油壓，汽門動作
3、發電機解列，注意確認自動主汽門無卡澀。
4、轉子惰走
標準惰走曲線：新機組投運一段時間後，正常後，可在停機時所測繪的 n-t 曲 線。
記錄轉子惰走時間的意義：每次停機都要記錄轉子惰走時間，與標準惰走時間比對，可以反映出裝置的缺陷。
7樓：情感分析
1、汽輪機停車1司機接到廠調停機命令後，辦理停機操作票。與主控室做好聯絡，並通知各崗位對所管轄的裝置進行全面的檢查和停機準備工作。試驗交、直流潤滑油泵、盤車裝置等。
如抽汽投入應先退抽汽
2、減負荷。逐漸減小熱電負荷直至零。
3、得到主控室發出「解列」訊號後手動危急保安器油門或停機按鈕停機，關閉自動主汽門。
4、調節軸封和抽氣器，保持真空到零轉速到零，記錄轉子惰走時間。
5、注意潤滑油壓，保證潤滑油的**。
6、記錄惰走時間。
7、轉子靜止後及時投入盤車裝置，關閉電動主汽門及隔離汽門，開啟汽輪機本體及主蒸汽管道上的疏水。停止凝結泵執行。
8、轉子靜止後排汽缸溫度升至最高後下降3℃時，關閉迴圈水門4/5，排汽缸溫度小於50℃時，全關迴圈水，但排汽溫度不允許回升。
9、連續盤車4小時後，每30分鐘盤動180°，待雙列調節級處上下汽缸溫差小於50℃時改為每小時盤動180℃，直到完全冷卻為止。
10、潤滑油泵在停機24小時後停止油泵的執行，但停泵後軸承的溫度不應回升。每天白班盤動轉子180度。
8樓：匿名使用者
汽輪機停車1司機接到廠調停機命令後，辦理停機操作票。與主控室做好聯絡，並通知各崗位對所管轄的裝置進行全面的檢查和停機準備工作。試驗交、直流潤滑油泵、盤車裝置等。如抽汽投入應先退抽汽
2減負荷。逐漸減小熱電負荷直至零。
3得到主控室發出「解列」訊號後手動危急保安器油門或停機按鈕停機，關閉自動主汽門。
4調節軸封和抽氣器，保持真空到零轉速到零，記錄轉子惰走時間。
5注意潤滑油壓，保證潤滑油的**。
6記錄惰走時間。
7轉子靜止後及時投入盤車裝置，關閉電動主汽門及隔離汽門，開啟汽輪機本體及主蒸汽管道上的疏水。停止凝結泵執行。
8轉子靜止後排汽缸溫度升至最高後下降3℃時，關閉迴圈水門4/5，排汽缸溫度小於50℃時，全關迴圈水，但排汽溫度不允許回升。
9連續盤車4小時後，每30分鐘盤動180°，待雙列調節級處上下汽缸溫差小於50℃時改為每小時盤動180℃，直到完全冷卻為止。
10潤滑油泵在停機24小時後停止油泵的執行，但停泵後軸承的溫度不應回升。每天白班盤動轉子180度。
9樓：32座森林
停車步驟：
a.保持與主控崗位的聯絡暢通。注意蒸汽管網壓力。
b.將負荷時，遵循先降壓後降速的原則，避免機組進入喘振區。
c.機組降至505調速器最低控制轉速時，現場投用幹氣密封外供氣。
d.通過505調速器或現場空/載額定開關使機組降至空載轉速。
e.按下機組停車按鈕，機組轉速逐漸下降至0轉速。
停車後注意事項：
a.機組轉速為零時，現場投用盤車器並確認機組盤車正常。
b.開透平缸體導淋，蒸汽導淋、放空。
c.調整油冷卻器的冷卻水量，保持油箱油溫35左右。
餘熱發電汽輪機停機過程中的注意事項有哪些
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甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷 當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘 汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。當電站突然甩去大量負荷時，二回路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度...
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需要注意的bai事項有 1 應按規程規定du嚴格控制zhi升負荷 dao率,並選擇一定的負荷段停留暖機,以控回制金屬各答部件之間的溫差和脹差 2 應按規程規定嚴格控制升溫 升壓速度 3 加負荷過程中還應經常檢查和監視調節系統工作正常 穩定,調門控制油壓或指令 油動機開度與當時負荷相對應,調節保安系統...