1樓:匿名使用者
不拆卸缸蓋直接更換氣門油封,這樣可以安裝氣門油封,把活塞轉到壓縮上版止點氣門就不會落到汽缸權裡,一個缸一個缸來。但如果裝好氣門油封后,那個氣門彈簧卡片(鎖片)就有點難裝,萬一氣門導管間隙過大,更換氣門油封也不行啊~!
汽油發動機更換氣門油封不拆缸蓋可以嗎?誰會?
2樓:匿名使用者
鄭州開創汽車bai 為你服務
不拆缸蓋
du 一樣費時間
zhi 如果dao是8氣門的 好換些回
如果是16氣門的 很麻
煩的 要專用工具答 來取氣門油封
需要技術經驗的 師傅 來操作 但現在的市場是 一般沒人願意做換好了 還可以 如果換不好 還得拆缸蓋 來回麻煩你關注一下吧 在此 祝你天天開心快樂
3樓:匿名使用者
拆了凸輪軸,用專用工具在火花塞孔充氣進去......麻煩的要死不說了
4樓:匿名使用者
。。。沒試。不過感覺應該這個想偷懶很難
怎樣更換氣門油封
5樓:匿名使用者
既然兩個氣缸油封已經發生損壞,那麼剩下的也好不到哪去。氣門油封的更換,按照常理需要拆下發動機缸蓋,頂住氣門後然後進行更換氣門油封等操作。這種方法比較可靠,但是往往需要花2小時才能將新油封裝上。
第二種情況是,如果僅集中在兩個以內的氣缸油封出現問題,可以採取不拆缸蓋,換氣門油封的辦法,這種換氣門油封的方式不僅能省下不少的錢,而且工時也會明顯縮短。
如果要更換某一缸的進、排氣門油封,可以用細繩吊住氣門,必要時拆下該缸火花塞,從火花塞孔引入高壓空氣,即可頂住氣門,進行氣門油封的拆裝。這樣不僅能節省至少1.5個小時,而且可以避免拆裝缸蓋中缸墊的損壞、正時的錯亂以及冷卻液的汙染或缺損等問題。
(石家莊倍速工貿**** 供稿)
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