1樓：匿名使用者
1、深度放電：硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，放電時活性物質體積會膨脹。一摩爾氧化鉛轉化為一摩爾硫酸鉛，體積會增加95 %。
二氧化鉛分子之間互相結合本身就不牢固，放電過程中正極上的活性物質產生膨脹後，二氧化鉛粒子就會逐漸鬆弛。如果是深度放電，其體積膨脹更大，這會使活性物質更容易脫落。
2、過度充電：給蓄電池充電會將水電解成為氧氣和氫氣，如果過充電嚴重，就會有大量的氧氣析出。由於氧氣具有很強的氧化性，析出的氧氣也會使極板腐蝕，使極板的活性物質脫離，影響蓄電池的使用壽命。
3、溫度過高：蓄電池的容量隨其溫度升高而增加，如果蓄電池溫度升高後，其總放電量不變，放電深度就會降低。蓄電池溫度升高到45℃以內時，對蓄電池有利，可延長其使用壽命。
但在充電過程中，如果蓄電池溫度高於50℃，就會加速酸對蓄電池極板的腐蝕，蓄電池的外殼也會因為溫度升高而加速老化。
4、硫酸腐蝕：蓄電池電解液中的硫酸密度增加，會增加正極板容量，從而增加蓄電池容量。但會使蓄電池自放電增加，並加速極板的腐蝕，促使二氧化鉛鬆散脫落，還會使蓄電池極柱的腐蝕增大，使蓄電池使用壽命下降。
2樓：匿名使用者
每個電瓶都有一定的壽
命，但是有許多因素可以減短其壽命，敘述如下：
一、 電解液液麵高度
當充電時，電解液中的水分成為氫氣和氧氣損失掉，這樣就會使電解液之量減少。當電解液液位低於極板時，極板材料會暴露在空氣中，這樣材料會變硬而不易起化學作用。另外，剩下的電解液濃度會太高，這樣會使極板效能退化，電解液太多，較容易濺出而造成樁頭之腐蝕，增加電阻。
二 過度充電
電瓶已充滿電而仍以過量的電流充電即成為過度充電。不論如何，過度充電會使電瓶內之化學作用受損壞。過度充電時，電解液中的水份分解成氫氣和氧氣氣泡，這些氣泡會將極板活性物質沖掉，同時過度充電會造成電瓶過熱，如此會使正極板材料氧化而使極板變形，另電瓶冒氣時並將電水衝成很小的微粒 噴出於電瓶外面，使電瓶樁頭、座架和引擎零件腐蝕，且使電瓶頂部漏電。
三 充電不足和極板硫化
當充電系統損壞，停車或起動太多時，電瓶隨時在放電，因為放電時極板上會有一層硫化鋁。如果硫化鉛太多，則會成為結晶體，這種情形稱為硫酸化，結晶體在充電時不易復原，所以電瓶就會變成沒有用了。
四 電解液太濃
每次電瓶電解液不足時，如果不加水補充，而以電水（稀硫酸液）補充時久而久之，電解液中之硫酸成份增加，電解液變濃，在電瓶充滿電時，強酸會腐蝕極扳中的格子板。
五 過度加水
如果以過量的水加入電瓶，當充電時，電水因溫度上升產生氣泡膨脹而溢位電瓶，會將樁頭腐蝕，增加電阻，減少充電率；並使電瓶的存電由潮溼的頂部漏去，其中之硫酸也會喪失，若再補充蒸餾水，將使電解液變得更稀而使充電不足。
六 循 環
當電瓶充電完成，經放電完畢，再充電完成，稱為一迴圈。如果電瓶的迴圈不斷地發生，則極板上的活性材料會剝落到沉澱室，如此則會減少電瓶之能量並減短其壽命。
七 溫度
天氣的變化和過度充電所產生的熱量使電瓶之壽命減短，然而冬天的低溫也對電瓶有所損害。如太冷時電解液凍結成冰，會導致電瓶殼破裂，電解液的冰點視充電程度而定。一完全充電而正常濃度的電解液在- 50。
f（-45·5。c）時也不會結冰。一放電後的電瓶，其電解液水份增多，在18。
f（-7·7。c）就會結冰，氣溫低時，電瓶不易充電完成，如圖 2 -6·1所示為一充電完成之電瓶在 80。f（ 26.
7。c）， 3 2。f（0。
c）和0。f（-17·8。c）時之輸出能量，由該圖可知，溫度愈低時，電瓶能輪出的能量愈小；另外，引擎愈冷時，起動需要的能量愈大。
八 振動
電瓶要穩定的固定於電瓶架上以防止振動，因振動會使極板上的活性物質落下而減短電瓶壽命，振動也會使極扳內的接頭鬆動，當振動厲害時，還會使電瓶外殼破裂或使電纜接頭鬆動
3樓：匿名使用者
1.過充電
實踐證明，過充電是影響蓄電池壽命最主要的因素。過充電會引起蓄電池的正極析氧，極板深處生成的氧氣從電極表面逸出，增大了殼體內壓力，在形成氣泡過程中以強力衝擊pbo2，促進活性物質與板柵的結合變小甚至脫落，影響正、負極板活性物質的使用壽命，使蓄電池的容量下降。
如果長期處於過充電狀態，正極因析氧反應，水被消耗，h+離子增加，從而導致正極附近酸度增大，板柵腐蝕加速，使板柵變薄，加速蓄電池極板的腐蝕，使蓄電池容量降低。過度充電會使正極產生的氧氣大於陰極的吸收能力，從而使蓄電池內壓增大，最終衝開安全閥，氣體外逸，導致電解液減少，水損耗加劇，將使蓄電池有乾涸的危險，從而影響蓄電池的壽命。另外過度充電對極板活性物質也會產生衝擊作用，使活性物質軟化，破壞了正極板的格子介面，產生不可逆的硫酸鹽化，即使再充電不能恢復容量，蓄電池的壽命大大縮短。
2.過放電
蓄電池應避免過放電，尤其要絕對禁止深度放電。一旦發生過充電，蓄電池極板表面會生產大顆粒pbso4結晶，此類結晶是難以恢復的，久而久之會造成極板硫酸鹽化，大大降低極板活性物質的孔率，縮短蓄電池的使用壽命。當蓄電池被過渡放電到其電壓過低甚至為零時，蓄電池內部有大量的硫酸鉛將被吸附到蓄電池的負極表面，再蓄電池的負極上造成硫酸鹽化。
硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充放電效能產生很大的負面影響，因此在負極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內阻越大，蓄電池的充放電效能就越差，蓄電池的受用壽命就越短。
防止蓄電池過放電的方法有：
① 為防止蓄電池過放電，電動自行車的控制器一般均帶欠壓保護電路，但要防止使用蓄電池的回升電壓（即停止放電後蓄電池的電壓會回升2～3v），應選用帶有電壓滯環控制的欠壓保護電路，從而確保蓄電池不會過放電。② 為減小電動自行車電機啟動時的電流，在電動自行車起步時最好先用
人力助力，待電動自行車開動後再將電源開啟，這樣可以減小起步電流，以免放電電流過大而大大縮短其使用壽命。③ 儘量減小蓄電池的工作電流，其方法是減輕車子的載重量，上坡時採取助力行駛。④ 儘量讓蓄電池始終處於充足電狀態。
⑤ 嚴禁讓蓄電池在故障狀態下供電。電動自行車的制動系統、電機、控制器等出現故障，往往會造成工作電流很大，如果讓蓄電池勉強工作，將大大縮短蓄電池的使用壽命。
⑥ 使用後期的補水維護。蓄電池使用1年左右，如發現容量減小、充電時發熱的現象，可將蓄電池蓋板撬開，取下橡膠閥，每格加註5～20ml左右的蒸餾水，然後裝上橡膠閥，粘牢蓋板。3.
環境的影響一般來說，每種蓄電池在出廠時廠方都給出了一個相應的環境範圍，在此溫度範圍內使用可以發揮出蓄電池的最佳效能。由於蓄電池結構的特殊性，其電解液濃度較大，在低溫、大電流密度下放電時，負極容易生成緻密的pbso4結晶層，減慢電極化學反應速度，影響放電。另一方面，如果蓄電池工作環境溫度過高，超過40℃時正極析氧加速，加快正極腐蝕速度。
環境溫度過高對蓄電池使用壽命的影響很大。溫度升高時，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗根多的水，從而使蓄電池的壽命縮短。一般蓄電池生產廠家要求的環境溫度是在15℃～20℃，隨著溫度的升高，蓄電池的放電能力也有所提高，但環境溫度一旦超過25℃，只要溫度每升高10℃，蓄電池的使用壽命就會縮短一半。
因此在使用蓄電池時，應該認真做到根據實際溫度的變化合理的調整蓄電池的放電電流，同時控制好蓄電池的充電溫度，使其保持在22℃～25℃。
4.浮充放電
不合理的浮充電壓主要在兩個方面影響蓄電池的壽命，即正極板柵腐蝕速度和蓄電池內氣體的排放。特別是當蓄電池的浮充電壓超過一定值時，板柵腐蝕會進一步加劇，蓄電池內的氧氣和氫氣形成較高的氣壓並通過排氣閥排放，從而造成蓄電池失水，進一步加劇蓄電池劣化，壽命縮短。
若浮充電壓超過一定幅度，增大浮充電流會產生更多盈餘氣體，這樣便使氧在負極上覆合受到阻力，從而削弱了氧的迴圈機能。此外浮充時，充電電壓還應隨環境溫度作適當調整，具體可以參考有關技術資料或者蓄電池廠家給出的相關引數要求。5.
大電流放電條件的影響蓄電池在小電流放電條件下形成的硫酸鉛的尺寸遠比大電流放電條件下的尺寸大，也就是說在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來不及生長就很快被氧化還原了，因而顆粒比較小。而在小電流形成的硫酸鉛顆粒的尺寸遠比大電流放電條件下大，較大的硫酸鉛晶體不容易被還原，如硫酸鉛晶體得不到及時清理，則蓄電池的使用壽命將會受到較大影響。
6.大電流放電
一般12ah鉛酸蓄電池的最大放電電流為12a，若電動自行車選用膠體蓄電池，其最大放電電流更小。而目前的電動自行車廠家為了提高加速效能、爬坡能力及荷載水平，往往控制器的限流電流放寬至大於14a（甚至大於20a），效能是提高了，但對蓄電池的傷害也是實實在在的。當然，這些問題在使用者使用初期是察覺不到的，往往在使用一段時間後才能反應出來。
因為使用者使用時，每一次加速和每一次爬坡都是對蓄電池的一次傷害。7.不均衡性充放電和均充電的影響
有所研究表明，蓄電池板柵不同部位的合金成分與結構分佈有所不同，因而會導致蓄電池板柵電化學效能的不均衡性。這種不均衡性將使蓄電池的在充放電過程中產生差異，並最終出現所謂的「蓄電池失效」。因此，必須重視並減小浮充狀態下蓄電池端電壓的差異。
均充電是為了防止某些蓄電池容量、端電壓的不一致而進行的補充充電，一般做法是將浮充電壓提高0.05～0.07/℃，但最高不得超過2.35v。由於
在均衡充電時氣體的產生量比浮充充電時多幾十倍，所以充電時間不能太長，以避免盈餘氣體影響氧的再複合效率而使失水量增加，減小板柵腐蝕速度，保護蓄電池。一般對於新蓄電池或狀態較好的蓄電池，均充電時電壓應相對較低，而對於使用較長或者效能較差的蓄電池，均充電壓可適當升高。
影響蓄電池的壽命因素有哪些？
4樓：途虎話養車
不良的用車習慣會影響蓄電池的使用壽命。如車輛沒有啟動的情況下使用用電裝置，如開啟大燈，聽**，給手機充電等等。因為這個時候車輛沒有啟動都是使用電瓶內部的存在，如果把點都使用完了，車輛就啟動不了了，也會影響電瓶的使用壽命。
建議使用車載電源是需要啟動車輛使用。因為車輛啟動了發電機會向電瓶充電。
影響齒輪壽命的因素有哪些
齒輪是機械裝置中廣泛使用的一種機械傳動零件，齒輪傳動就是通過一對齒輪輪齒互相齧合來傳遞空間任意兩軸間的運動和動力，並可以改變運動的形式和速度。齒輪傳動使用範圍廣，傳動比恆定，效率較高，使用壽命長，是機器的重要機構。由於質量和使用等問題，齒輪會出現失效的現象，常見的輪齒失效形式有 輪齒折斷 齒麵點蝕 ...
影響人的身高的因素有哪些，影響身高的因素有哪些？
人身體的長高，其實說的就是骨的生長。醫生告訴我們，影響骨生長的因素是很多的。從內因來說，父母的遺傳和在基因控制下的激素分泌，對人的身高起重要的決定作用。但是，外因的條件，如營養 維生素的攝入，還有開展適宜的體育鍛煉，加大必要的運動量，同樣能促進骨的生長 改善骨的結構，使骨頭更堅固，對摺斷 壓擠等外力...
內能的影響因素，內能的影響因素有哪些
因素1 質量 由於組成物質的分子處於永不停息的運動之中，因此分子具有動能 由於組成物質的分子之間存在相互作用的引力和斥力，因此分子之間存在著與引力和斥力相對應的勢能。在物理學中，我們將物體內所有分子的動能和勢能的總和叫做物體的內能。因素2 溫度 擴散現象表明，組成物質的分子是運動的，分子具有動能 溫...