1樓：多多hc信仰愛
高速鐵路對經濟發展的影響體現在諸多方面：
第一，高速鐵路建設對經濟發展的拉動作用，即高速鐵路的投資效果。
第二，高速鐵路建成後對經濟的直接經濟效果，主要包括節約運輸時間、降低運輸成本、提高交通安全等對經濟的效果。
第三，高速鐵路建成後對經濟的間接經濟效果，主要包括產業佈局的變化、城市化程序的加快、交通經濟帶的形成等。
第四，高速鐵路建設直接和間接增加就業機會，增加人們的收入。
第五，高速鐵路是一個國家經濟實力、現代文明和技術進步的體現，能增強一國人民的榮譽感、現代感和民族自信心。
第六，高速鐵路拉近地區之間、城際之間和城鄉之間的距離，提高人們的出行效率，「同城化」效應改變人們的生活方式，提高人們的生活質量。
第七，高速鐵路增強沿線地區居民的榮耀感和自信心，帶來人們文化、習俗、觀念等方面的變化。
第八，高速鐵路建設節約土地資源，高速鐵路運輸節約能源，符合低碳經濟的發展要求。
2樓：檀越崇拜
高鐵作為現代化的快速交通工具，能很大的帶動區域人才流動，高鐵是人聚集地，能夠給當地交通出租等崗位提供大的便利。
3樓：匿名使用者
首先要看高鐵在當地設立站點不，如果當地**未爭取站點的話，高鐵的建成無非是在當地徵點地而已，如果設立站點則可以節省通往一些經濟大區的時間，長遠的說可以促進經濟社會各方面增長。
高鐵的建成將給當地經濟帶來怎樣的影響?
4樓：多多hc信仰愛
高速鐵路對經濟發展的影響體現在諸多方面：
第一，高速鐵路建設對經濟發展的拉動作用，即高速鐵路的投資效果。
第二，高速鐵路建成後對經濟的直接經濟效果，主要包括節約運輸時間、降低運輸成本、提高交通安全等對經濟的效果。
第三，高速鐵路建成後對經濟的間接經濟效果，主要包括產業佈局的變化、城市化程序的加快、交通經濟帶的形成等。
第四，高速鐵路建設直接和間接增加就業機會，增加人們的收入。
第五，高速鐵路是一個國家經濟實力、現代文明和技術進步的體現，能增強一國人民的榮譽感、現代感和民族自信心。
第六，高速鐵路拉近地區之間、城際之間和城鄉之間的距離，提高人們的出行效率，「同城化」效應改變人們的生活方式，提高人們的生活質量。
第七，高速鐵路增強沿線地區居民的榮耀感和自信心，帶來人們文化、習俗、觀念等方面的變化。
第八，高速鐵路建設節約土地資源，高速鐵路運輸節約能源，符合低碳經濟的發展要求。
高鐵將對我國經濟產生哪些影響？
5樓：雙人餘
隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領世界高鐵發展。
1、推進區域協調發展
發展高鐵對經濟結構的影響是循序漸進的過程。中西部地區的高鐵投資，有利於為當地鋼鐵、水泥等行業創造市場需求，有利於化解產能過剩問題。更重要的是，高鐵發展起來以後，將帶動物流、旅遊等服務業的發展，幫助中西部地區減少對重化工業的依賴，逐步優化經濟結構。
2、提升城市圈競爭力
交通發展與城鎮化之間是相互促進的關係。城鎮化的發展會要求與之相適應的交通模式；一定的交通模式形成以後，將影響城鎮化的範圍和程序。因此，在不斷完善我國鐵路網建設的同時，在城鎮化率較高的區域建設高速鐵路，符合這些區域進一步城鎮化的需要，也將進一步促進該區域的城鎮化程序。
3、為「中國製造」樹立榜樣
高鐵是我國高階製造業的典型代表之一，其發展的路徑、經驗、教訓對於其他製造業的轉型升級，都將起到很好的借鑑和示範作用。而且，隨著高鐵的發展和走出國門，其技術水平、生產工藝等環節將不斷上臺階，對於上下游相關產業的要求也會越來越高，有利於倒逼其他產業加快轉型升級步伐。
6樓：匿名使用者
京滬高鐵等眾多長大高鐵幹線將貫通，中國高鐵運營總里程將突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網路。
高鐵將對我國經濟產生哪些影響？
改變基礎產業，高鐵穿越村莊
中國高鐵的開通，將改變中國的基礎產業以及出行的方式。不否認汽車在中國支柱產業的作用，但汽車主要用於休閒出行，而不是上班代步工具。「東京有700萬輛機動車，約為北京的2倍，但是東京日常上班很少有開車的。
早在20世紀80年代中期，國內研究2023年的交通運輸發展，就得出結論，中國是一個最適合發展軌道交通長距離運輸的國家，中國不應該學習美國等國家發展以小汽車為主導的交通發展模式。
不過隨著買汽車的人越來越多，交通越來越擁堵，城市的空氣汙染問題越來越突出，汽車的發展，並沒有解決交通便利問題，軌道交通發展的優勢反而逐步體現出來。上班基本還是要靠地鐵，至於1000公里之內的出行，應該以高鐵為主。1000公里之外的則可以通過航空。
挑戰區域規劃
高速鐵路全面改變中國的不僅僅包括產業結構，產業佈局，還有體制改革。以京滬高鐵為例，原先預計該線路為350公里每小時，現在對外公佈的速度是已經提高到380公里每小時。這樣的目的是使得京滬1300多公里的線路，正常執行時間在4個小時以內。
「4個小時是一個時間點，這會促使更多的人改坐火車而不是飛機。」一位分析人士說。
而高鐵對航空業的衝擊只是一方面，更大的影響則是對沿線產業和城市規劃的重新佈局。
以長沙為例，武廣和滬昆高速鐵路線在長沙交匯，長沙市規劃管理局的總工程師王慧芳對外透露，整個城市規劃的修編已經開始。這涉及到2023年到2023年規劃。同樣武漢的高鐵客運新火車站位於楊春湖，該地一夜之間成為城市三大中心之一。
因此全國高鐵經過的地區，都開始對城市產業和商務區開始新的規劃。同時由於高鐵線路極大地縮小了城市距離，很多產業規劃的體制性問題得到解決。比如儘管全國規劃了幾大經濟圈，但是各地各自為政的一些問題仍沒有解決。
高鐵將使得中國城市之間的同城效應體現，有利於鐵路沿線形成走廊產業經濟帶，有助於擴大地區間的分工，使得國內市場的統一性提高。並且也有利於農村流動人口進入城市，增加民眾的工作機會，擴大城市規模。
帶動裝備製造業，高鐵帶動基礎建設
全世界歷經江河時代、海洋時代，由於高鐵的開通，人類將進入到路橋時代。根據瞭解，目前法國、日本儘管高速鐵路技術很高，但是實踐中很多無法運用。主要原因是，日法等國的空間距離小，高速列車難以提速。
列車如果提速太快，沿途沒有**，也會導致乘坐率不高。相反，整個中國的版圖，具有長距離加速執行的優勢。也正是因為此，中國京滬高鐵發展速度預計將推進到380公里/小時。
京津線路最高執行速度達到了394.3公里的時速。這都大大超過了日法等國目前的高鐵執行速度。
而中國鐵路通過引進吸收西方國家技術，進而發展出自己的高速鐵路裝備製造業，也給中國的產業發展一個新的機會。據瞭解，目前國內的機車集團已經擁有了較高的機車製造技術。美國、印度、俄羅斯等國都曾來考察京津線路，預備引進中國高鐵技術。
中國也在研究製造時速達到500公里以上的高鐵技術。
高鐵開通後能促進當地的地經濟發展嗎？
7樓：蛙家居
據報道，近日有專家表示通過目前高鐵覆蓋情況，將
全國現有高鐵站點及車次互通情況的資料轉化為地圖形式，可見目前我國約一半的地區已經大面積覆蓋了高鐵站，無論是高鐵還是動車 都對經濟發展做出了貢獻。
報道稱專家表示，一個城市的高鐵通達車次越多，對人口匯入、物流、交通以及對周邊城市的輻射能力就越大，高鐵對城市的帶動能力是毋庸置疑的，兔醬在這邊也篩選了所有城市與周邊300公里以內城市的高鐵互通情況，來看高鐵的通達車次和房價、城市購買力之間的聯絡。
其中廈門、珠海為其中比較特殊的城市，廈門高鐵互通情況顯示不佳主要是由於廈門動車較多、高鐵較少;珠海的房價高企主要是由於其與澳門緊緊相鄰，與香港隔海相望，港珠澳大橋將於年底即將開通，房價受到港澳的紅利影響較大。
鐵路部負責人表示目前廣東、雲南、四川等省份仍有部分未通高鐵的區域，高鐵的開通不僅能促進當地的經濟發展，還能給沿途各站的一些城市建設增加就業，縮短城市與城市間的距離。
8樓：
說明了，中國鐵路在一定意義上拉昇了中國經濟的發展。為什麼我國城市在新建鐵路時，總喜歡建在郊區，目的就是為了圍繞火車站建立新的生活圈和經濟增長點。外國建火車站真的是為了交通出行便捷。
這說明中國的經濟發展離不開物流產業。也就是說，中國的經濟發展，在一定程度上被運輸能力的不足給制約了。但是中國城市現在卻苦於經濟增長點的尋找，(現在主要靠房地產了)但是高鐵一般都是拉近了發達城市和小城市的距離，由於房價問題，有一部分人可能會因為高鐵的原因去小城市購房，那麼房地產商會抓住這個機遇在小城市發展房地產，向小城市投資。
………………我說的只是一部分，拋磚引玉吧。
高鐵設站能為地方經濟帶來什麼好處？
9樓：飛向遠方
隨著我們國家經濟的發展，以及我們國家在工業方面的發展，現在我們國家的高鐵工業發展的非常發達，已經領先了全世界。自從我們國家開始加大力度發展高鐵，每個城市，每個地方都想爭取高鐵站的設立。因為當地如果設立一個高鐵站，能夠為地方的經濟帶來很大的提升。
從古至今一直流傳著一句話，就是要想富先修路。的確，這句話是有它的內涵在裡面的，如果一個地方想要經濟發展，必須要有完善的基礎設施，必須要有優越的地理位置和便捷的交通設施。這樣才會使更多的人來這裡投資，來這裡興業，這個地方的經濟才會不斷髮展。
所以，如果在一個地方能夠設立高鐵站的話，會給這個地方的經濟帶來極大的提升。因為現在高鐵已經成為我們國家交通運輸領域一個比較重要的工具，很多人的出行都要依靠高鐵來實現，尤其是對一些商務人士來講，他們更需要高鐵。所以，高鐵如果在一個地方能夠設立站點的話，會給這個地方帶來很多的投資、很多的人才，可以促進當地經濟能夠有一個更高質量的發展。
綜上所述，高鐵站的設立能夠為地方經濟帶來極大地發展，主要是能夠給地方帶來投資以及人才。投資和人才這兩方面是非常重要的，有了投資才會有更多的就業機會，才會拉動當地經濟發展。有了人才才會使當地的企業能夠有一個更好的發展，也能夠促進經濟發展。
10樓：王葉專
高鐵設站可以給地方經濟帶來很大的好處，至少每一年的收入會有很大的提高。
11樓：匿名使用者
俗話說要想富先修路，所以高鐵建設能為地方經濟帶來好處，首先，人員的流動，物資轉運等等，都會為地方經濟帶來好處，越發達的城市交通建設越超前越優越
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