1樓：廣西師範大學出版社
磁懸浮列車與傳統的輪軌列車的不同之處在於，磁懸浮列車以電磁力將列車浮起，實現了不觸地、不帶燃料的地面「飛行」，因而有「地上飛機」的美稱。磁懸浮列車有以下幾個優點：①噪音低，由於在執行時沒有車輪與軌面的摩擦，磁懸浮列車噪音要比汽車低10分貝，比一般高速列車低15分貝左右，相當於普通人講話的聲音；②乘坐平穩舒適，由於車身離開地面執行，振動較小，像坐在飛行的飛機裡一樣；③安全可靠，不會發生出軌、翻車等事故；④耗能低，在同樣運輸效率下，能耗比一般高速列車低1/3左右。
據有關測試表明，磁懸浮列車以時速500千米的速度運送一名旅客所消耗的功率僅為飛機的60％；⑤維修費用低，由於磨耗部件少，部件壽命延長，維修費用也可大為降低；⑥線路佔地較少，磁懸浮列車線路一般採用高架，佔用地面的主要是橋墩；⑦爬坡能力強，比常規鐵路列車爬坡能力大一倍左右。在實際應用時，磁懸浮列車的速度可分為低速、中速、高速幾擋。低速磁懸浮列車的時速在125千米以下，主要適用於城市內公共交通；中速磁懸浮列車的時速在250千米左右，主要適用於市郊客運；高速磁懸浮列車的時速在500千米左右，主要適用於大城市間長距離、大客流量的高速客運。
2樓：匿名使用者
1.優點
（1）速度快。磁懸浮列車是當今唯一能達到運營速度每小時500公里的地面客運交通工具。這意味著，對於間距500公里到1000多公里的城市間旅行而言，磁懸浮列車在旅行時間和旅行質量上完全可以同飛機相媲美。
（2）相對能耗低。在每小時500公里速度下，磁懸浮列車每座位公里的能耗僅為飛機的1／3至1／2，比汽車也要少3成。
（3）易拐彎，能爬坡，選線靈活，適應能力強。磁懸浮高速線路所要求的轉彎半徑比傳統鐵路要小得多，且具有最高10％的爬坡能力。這使磁懸浮線路能夠更靈活地適應地形，可以減少造價。
（4）噪音小。由於無輪軌間的摩擦，在相同速度下，磁懸浮列車的噪音低於傳統的鐵路。
（5）無汙染。由於磁懸浮列車以電為動力，這使它的發展不受能源結構，特別是燃油**的限制；同時在軌道沿線不會排放廢氣，是一種名副其實的綠色交通工具。
（6）安全、舒適、維修少。磁懸浮列車在結構上保證不易脫軌，推進方式保證不易撞車。磁懸浮列車沒有車輪和鐵軌的接觸，震動小，舒適性好，其工作屬於無磨損執行，維修主要集中在電子技術方面，不需大量體力勞動。
2.缺點
（1）磁懸浮列車突然情況下的制動能力不可靠，不如輪軌列車。
在陸地上的交通工具沒有輪子是很危險的。因為列車要從動量很大降到靜止，要克服很大的慣性，只有通過輪子與軌道的制動力來克服。
（2）磁懸浮列車沒有輪子，如果突然停電，靠滑動摩擦是很危險的。
（3）磁懸浮列車又是高架的，發生事故時在5米高處救援很困難，沒有輪子，拖出事故現場困難；若區間停電，其他車輛、吊機也很難靠近。
3樓：匿名使用者
磁懸浮列車是依靠電磁吸力或電動斥力將列車懸浮於空中並進行導向，實現列車與地面軌道間的無機械接觸，再利用線性電機驅動列車執行。
特點嘛，就是快，燥音小，磨損低
4樓：匿名使用者
磁懸浮列車的特點可以用環保、經濟、快捷、安全和舒適來概括。環保的特點體現在兩個方面：一是噪音低。
磁懸浮列車沒有輪子，在執行中與軌道沒有機械接觸不會產生機械摩擦的聲音；列車的加速電機不是在車上，而是在路軌上，通過電磁流的強弱來控制人們不會聽到加速的噪音。只有在時速200公里以上時，才會產生與氣流摩擦的噪音。在時速400公里時，距列車50米處的噪音為61分貝，等於德國高速火車時速300公里、法國高速火車時速250公里的噪音。
二是環境適應能力強。磁懸浮列車的爬坡能力為10%，而一般鐵路的最高坡度只有4%。磁懸浮列車可以走平地，也可架高過丘陵，不必開山挖溝，破壞生態。
磁懸浮列車的經濟特點首先反映在執行成本低。它的整個路段平時都處於無電狀態 , 只有當列車進入這一路段時，它才有電。加上無輪子、無摩擦等其他因素，它比目前最先進的高速火車省電30%。
此外，因為無機械接觸，就不會產生磨損，對車輛和路軌的維修費可大大減少。快捷的特點更是不言而喻。磁懸浮列車的最高時速可達500公里。
而現代高速火車的時速只是300公里，因為再快的話，無論從經濟角度(磨損太大)和環保角度(噪音太高)看，都面臨很難逾越的障礙。磁懸浮列車從「0」提速到「300」公里只要2分鐘、5公里長的「跑道」，而高速列車需要8分鐘、30公里長的「跑道」。
5樓：匿名使用者
磁懸浮列車比普通輪軌列車，優點：速度快，噪聲小，平穩舒適。缺點：造價高。
6樓：中國需提高人權
由於電磁強、輻射大、制動差、安全不可靠、環保低；經常坐會導致男性永久陽痿、**、和前列腺增生，女性會導致月經失調、痛經、和**症等，孕婦乘坐會導致孩子畸形或小產，未成年人會導致不長個子、瘦弱、精神遲鈍、反應性差,血液鐵分子變異;容易患上白血病。票價貴的喝血, 國外至今沒有運營一條線路。國外**組織 賄賂 矇蔽 慫恿**和個別磚家心黑為了財錢 拿國人的 生命 健康 幸福 來做實驗。
7樓：**美女
說實話磁懸浮對人體有害的。磁場屬於電磁輻射，其波長雖然較長但也有一定能夠的能量，核磁共振就屬於利用此波段的電磁輻射而達到檢測目的的一種實驗技術，他所能引起的是原子核的自旋運動。由於電磁強、輻射大、制動差、安全不可靠、環保低；經常坐會導致男性永久陽痿、**、和前列腺增生，女性會導致月經失調、痛經、和**症等，孕婦乘坐會導致孩子畸形或小產，未成年人會導致不長個子、瘦弱、精神遲鈍、反應性差;容易患上白血病！
對老年人會導致失眠健忘血壓失穩目光呆滯脾氣暴躁，強烈的電磁輻射會是體內的鐵分子發生癌聚變影響鐵元素生理功能。票價貴的喝血,國外至今沒有運營一條線路。避免方法是向記者反應，有關部門**，不行就破壞了。
（1）血液在強磁場下效能的改變及對生物體的影響。國際上研究了人體及動物的全血的強磁場下的取向行為及其作用的主體——血紅細胞的作用機制；血液在強磁場下流變效能的變化；血纖維蛋白質在強磁場下的活性變化及對生物代謝作用的影響；人血在強磁場中所受磁力、磁懸浮特性和光吸收特性。 電磁波對人體的影響
人體處於電場時，人體的導電性使電流通過**流入大地，而磁場透過人體時有可能對血液之中的鐵分子產生影響。電場 通過**可能引起溼疹等**疾病。有人說經常使用計算機的女性容易**老化。
同樣人們認識到電磁波對細胞增值性較快的血球和***、淋巴等組織及對兒童更為有害。我們舉磁場對人體的影響為例來看一下電磁波的危害吧。人體處於強磁場中時，體內各種磁性物質將受到磁引力。
同時由於磁誘發作用（形成磁場的物體，磁化別的物體）產生磁化現象，即吸引或磁化體內紅血球中鐵（fe）等磁性物體，從而影響其餘磁性物質。顯然，這將有害於身體健康。如果血液或細胞中存在磁性物質，則磁誘發作用將妨礙血液和細胞的正常活動。
重金屬在體內的積累，和容易受磁誘發作用給身體致命打擊。但是，電磁波對人體的影響很難科學地細緻的加以探明。因為各種不同環境因素綜合作用於人身，而且很難做長期的追蹤調查。
電磁波對人體的影響通過疫學調查及動物實驗獲得驗證。 2023年美國colorado大學的n?wertheimer教授與e?
leeper教授做了高壓送電線與小孩癌病之間的疫學調查。結果表明，處於強電磁場的小孩白血病的發病率高於其他小孩的發病率3倍以上。各種動物實驗表明電磁波（1）使神經傳導物質發生變化（2）使雞、豬、老鼠細胞內及表面的鈣含量發生變化，導致畸形胎兒，引發惡性淋巴腫瘤（3）降低老鼠的反應能力，減少**重量，改變大腦化學成分，降低身體增長率。
特別第三點將影響孕婦的出產以及兒童生長。長時間的低周波微電磁波，是否影響身體健康成為目前電磁波有害理論的論戰焦點。而強電磁波對人體的有害性已得到科學驗證，因此世界各國為保護人身健康規定了接觸電磁場最長時間限定。
所以不要乘坐磁懸浮。
8樓：久居深海與他心
1 高速度 2 低震動，低噪聲 3 少維修 4 安全可靠 5 無汙染
磁懸浮列車有哪些特點？
9樓：北京理工大學出版社
從輪子發明的那一天起，所有的車輛都採用車輪與地面或鋼軌的摩擦使車輛向前運動，當摩擦力足以毀壞車輪或鋼軌時，列車的速度就達到了極限。如果想要獲得更高的速度，就得嘗試通過克服車輪與鋼軌之間的摩擦力來提高車速。磁懸浮列車正是克服了這種摩擦力才達到了常規無法達到的速度。
磁懸浮列車能飛馳在軌道面上，主要歸功於超導新技術。2023年，荷蘭物理學家昂內斯將水銀冷卻到零下40℃，使它凝固為一條線，並對它通以電流。當溫度降至零下268.
9℃時，昂內斯發現水銀中的電阻突然消失了。後來，人們把這種電阻突然消失的現象叫作超導現象。在溫度和磁場都小於一定數值的條件下，導電材料的電阻和體內磁感應強度都突然變為零，這種特殊的導電狀態就稱為超導態，在很低的溫度下呈現超導態的導體就是超導體。
2023年，邁斯納和奧森費耳德通過進一步的研究發現，金屬處在超導態時其內部磁感應強度為零，即能把原來在其體內的磁場排擠出去，也就是說，在超導體內，根本不會發現任何磁場。即使原來導體中有磁場存在，一旦變為超導體以後，磁場就統統被排斥在磁場之外。正是由於超導體的抗磁性，會對磁鐵產生一個向上的排斥力，這種排斥力使列車行駛時不與鐵軌直接接觸，人們開始研製的磁懸浮列車就是利用磁極同性相斥的原理，將超導磁體安裝在列車底部，再在軌道上鋪設連續的良導體薄板。
電流從超導體中流過時，產生磁場，形成一種向下的推力，當推力與車輛重力平衡時，車輛就可懸浮在軌道上方一定的高度了。
磁懸浮列車與目前的高速列車相比，具有許多無可比擬的優點。它可靠效能好，維修簡便，最主要的是它的能源消耗極低，不排放廢氣，無汙染。磁懸浮列車集計算機、微電子感應、自動控制等高新技術於一體，是目前人類最理想的綠色交通工具。
10樓：揚傲解佁
磁懸浮列車改變了傳統軌道車輛靠輪軌摩擦力推進的方式，採用磁力懸浮車體、直線電機驅動技術，利用「同性相斥，異性相吸」的原理，讓車體具有抗拒地心引力的能力，並完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1釐米處騰空行駛，創造了近乎「零高度」空間飛行的奇蹟。這在交通技術發展史上是一個重大的突破，磁懸浮列車被譽為21世紀一種理想的交通工具。
磁懸浮列車的特點是：執行速度快，平穩舒適，易於實現自動控制；無噪音，不排出有害的廢氣，有利於環境保護；可節省建設經費；運營、維護和耗能費用低。目前，中國和日本、德國、英國都在積極研究這種車。
日本的超導磁懸浮列車已經進入實用階段，執行時速可達500千米以上。
磁懸浮列車的原理，磁懸浮列車原理
磁懸浮列車的工作原理 通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向，再利用直線電機產生的電磁力牽引列車執行。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，減少了摩擦力，行走時不同於其他列車需要接觸地面，只受來自空氣的阻力。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力來推動的列車，它通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導...
磁懸浮列車有什麼好處磁懸浮列車有什麼優點與缺點
磁懸浮列車的好處 磁懸浮列車有許多優點 列車在鐵軌上方懸浮執行，鐵軌與車輛不接觸，不但執行速度快，能超過500千米 小時，而且執行平穩 舒適，易於實現自動控制 無噪音，不排出有害的廢氣，有利於環境保護 可節省建設經費 運營 維護和耗能費用低。它是21世紀理想的超級特別快車，世界各國都十分重視發展磁懸...
磁懸浮列車怎麼前進的靠什麼動力，磁懸浮列車是怎樣前進的？
通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向，再利用直線電機產生的電磁力牽引列車執行。中國採用的常導磁懸浮抱軌技術，在上海運營的磁懸浮列車，是世界上第一條投入商業運營的磁懸浮專線，連線市區到機場，時速達到430公里，30公里距離只需要8分鐘。磁懸浮列車沒有引擎還能高速執行，也是應用了磁鐵吸力和排...