1樓:匿名使用者
磁懸浮列車是應用磁鐵性質中的( a同極相斥)
2樓:匿名使用者
選a和b
列車浮起來靠的是a這個性質
列車動起來要靠吸引力
磁懸浮列車是應用磁鐵什麼性質懸浮在軌道上的?
3樓:堇色
由於磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式,故磁懸浮列車也有兩種相應的形式:
1、一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁執行系統的磁懸浮列車,它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力,使車體懸浮執行的鐵路;
2、另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力執行系統的磁懸浮列車,它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵,在t形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導軌間保持10—15毫米的間隙,並使導軌鋼板的排斥力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮於車道的導軌面上執行
磁懸浮列車主要由懸浮系統、推進系統和導向系統三大部分組成,儘管可以使用與磁力無關的推進系統,但在目前的絕大部分設計中,這三部分的功能均由磁力來完成。
目前磁懸浮設計的兩個方向:
1、(ems)是一種吸力懸浮系統,是結合在機車上的電磁鐵和導軌上的鐵磁軌道相互排斥產生懸浮。常導磁懸浮列車工作時,首先調整車輛下部的懸浮和導向電磁鐵的電磁排斥力,與地面軌道兩側的繞組發生磁鐵反作用將列車浮起。在車輛下部的導向電磁鐵與軌道磁鐵的反作用下,使車輪與軌道保持一定的側向距離,實現輪軌在水平方向和垂直方向的無接觸支撐和無接觸導向。
車輛與行車軌道之間的懸浮間隙為10毫米,是通過一套高精度電子調整系統得以保證的。此外由於懸浮和導向實際上與列車執行速度無關,所以即使在停車狀態下列車仍然可以進入懸浮狀態。
2、(eds)將磁鐵使用在運動的機車上以在導軌上產生電流。由於機車和導軌的縫隙減少時電磁斥力會增大,從而產生的電磁斥力提供了穩定的機車的支撐和導向。然而機車必須安裝類似車輪一樣的裝置對機車在「起飛」和「著陸」時進行有效支撐,這是因為eds在機車速度低於大約25英里/小時無法保證懸浮。
eds系統在低溫超導技術下得到了更大的發展。
磁懸浮列車能浮在軌道上,應用了磁鐵的什麼性質
4樓:匿名使用者
磁懸浮列車是根據磁性體的兩極(n極和p極),異性相吸同性相斥的原理,使列車懸浮在鐵軌上。
磁懸浮列車是根據什麼磁鐵的什麼性質設計而成的?與一般列車相比,有那些優點?
5樓:消費者協會一隊
設計原理:
磁懸浮抄列車是一種襲利用磁極吸bai引力和排斥力的du高科技交通工具。zhi簡單地說,排
dao斥力使列車懸起來、吸引力讓列車開動。磁懸浮列車上裝有超導磁鐵,鐵路底部則安裝線圈。通電後,地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者「同性相斥」,排斥力使列車懸浮起來。
鐵軌兩側也裝有線圈,交流電使線圈變為電磁體。它與列車上的磁鐵相互作用,使列車前進。磁懸浮列車執行時與軌道保持一定的間隙,一般為1釐米至10釐米,因此執行安全、平穩舒適、無噪聲,全自動化執行,時速可達550公里。
高速磁懸浮列車用電磁力將列車浮起而取消輪軌,採用長定子同步直線電機將電供至地面線圈,從而取消受電弓,實現了與地面沒有接觸、不帶燃料的地面飛行,克服了傳統輪軌鐵路的主要困難。
相比較點:先
高速磁懸浮列車最大的優點是快,其時速可達400至550公里,高速磁懸浮列車對環境影響較小,線路佔地面積較少,磁場強度低,耗能較低,由於是抱在軌道上懸浮行駛,且按飛機的防火標準配置設施,因此乘坐平穩舒適,安全性非常高。軌道里安裝了大功率直線同步電動機,所以高速磁懸浮列車動力**於軌道,具有高度的加速和制動能力;彎曲半徑較小,爬坡能力較強。
6樓:匿名使用者
磁懸浮列車利用磁力使列車懸浮起來,提高行駛速度,降低噪音。
7樓:匿名使用者
是利用常導或超導電磁鐵與感應磁場之間產生相互吸引或排斥力,使列車「懸浮」在軌道後或下面,作無摩擦的執行。
具有啟動、停車快和爬坡能力強等優點。
8樓:匿名使用者
是根據磁鐵同極相斥,異極相吸的性質設計而成的。
磁懸浮列車特點磁懸浮列車有哪些特點？
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磁懸浮列車有什麼好處磁懸浮列車有什麼優點與缺點
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