1樓：匿名使用者
一般交通事故責任的認定只有交警才有權利；事故分為全責、主要責任、對
內半責任、次要責任容、無責等五種；如果是已經定責，首先要儲存好事故責任書；如果對所定的責任有異議，可以有行政複議的權力；
發生事故後除了聯絡交警（如果能夠自行快速解決，就不用通知），同時還要及時通知保險公司（一般是在事故當時，最長應該不超過24小時）；如果當時來不了工作人員定損，記住保險公司告知的編號，而且還要問清楚那些費用是公司承擔；不要輕易支付費用（像在醫院顧工護理費等，都是有規定的）；如果有去醫院的費用，而且是你負擔的，那麼就要儲存好單據；
處理程式一般是交通部門調解兩次，調解不成就要訴訟，所以原始單據一定要儲存好；
事故不涉及人員，一般不會暫扣車輛；也不會扣駕駛本；所以對駕車沒太大的影響；但是本人一定要調整好心態，方可上路。如果暫扣車輛、駕照，一般在事故定性後即可歸還。
間隔一段時間後，就要詢問一下有關人員（一般是交通隊即可）；北京的規定：交通事故定責後在一年之後就結案（如有異議的也過了訴訟的時效期）。
2樓：匿名使用者
機動車負主要責任，無論是怎樣的情況，撞到人就要負責任的。今天我被撞了，還好是一輛摩托車，人只是擦傷
3樓：美好的印記
想問下最後怎麼判的?
電動車在非機動車道逆行被汽車撞算誰的責任
4樓：匿名使用者
電動車在非機動車道逆行被汽車撞，電動車負事故的主要責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
5樓：
逆向行駛的電瓶車在非機動車道撞到右轉彎的汽車; 如果汽車在沒有規定非機動車道禁止汽車行駛標牌行駛及轉彎速度在規定速度內轉彎，責任全在電瓶車。
電動車在非機動車道逆行被汽車撞責任誰付
6樓：匿名使用者
機動車沒有路權，主要責任。
如果電動車被界定為非機動車，則電動車負次要責任。如果電動車被鑑定為機動車，電動車全責。
電瓶車逆行被汽車撞到了法律怎麼算
7樓：解憂
電瓶車逆行被汽車撞到，根據情況減少機動車一方的賠償責任。
駕駛電瓶車逆行與機動車發生交通事故，由於非機動車駕駛人有過錯，所以適當減輕機動車一方的賠償責任，有權要求賠償，不過應該適當減少，不可能全額賠償。私了有利，畢竟逆行導致的交通事故，屬於過錯方。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
8樓：摩羯
你們這種逆行的弱勢群體心不是我說，你們就是該死。我們正常行駛的司機還賠償你們。要不是這個沙比交通法，這種人老子看見就撞！該死不死的東西，出來害人
9樓：匿名使用者
電瓶車逆行肯定是電瓶行車的責任，主要還是看汽車有沒有超速和違章現象？
10樓：羅紹兵律師
可能私了較好些！因為交警可能會將電瓶車算作機動車（時速超過20碼，自身重量超過40公斤），如果又在機動車道上逆行，至少也是主要責任，一般是二八開
11樓：匿名使用者
騎個電瓶車逆行被撞感覺你們很吃虧？
12樓：匿名使用者
電動車逆行負主責，根據國家標準，市面上電動車絕大部分都可以判定為機動車，有好多人會耍賴，感覺電動車是弱勢群體，你不逆行，人家跑你家裡去撞你啊，撞死活該！
13樓：
現在的人是怎麼了,自己逆行出的事故還私了公了的.開車有錯嗎? 電瓶車壞那是肯定的,你老爸逆行不是汽車逆行...
兄弟~讓人家賠點醫藥費得了.還有利不有利..誰有理你自己清楚.
14樓：即墨郭律師
賠償的金額滿意的話可以選擇私了，否則起訴。
花錢不多，對方交強險公司應該支付。
15樓：律師呼叫中心
逆向行駛 這個違規 雙方都有責任 如果能和解就和解吧
16樓：老槍
法律有規定涉及到人傷的交通事故時不能私了的。
17樓：匿名使用者
自己的錯還想要求什麼？現在的人真的不知道怎麼想的
非機動車在機動車道逆行被汽車撞了要承擔多少責任？ 我正常行駛，人力車逆行被撞。責任怎麼劃分
18樓：匿名使用者
逆行的負全責。
根據交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
19樓：匿名使用者
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。因對方是非機動車，沒可能全是它的錯的，你只有處置不及時或不當的責任，所以你的責任應該會是30%他70%，具體看交警怎麼劃分，如果你對事故責任認定書不服，可以到更高一級的公安機關提出複議。
非機動車在非機動車道逆向行駛，被機動車撞，誰負主要責任？
20樓：匿名使用者
非機動車逆行是造成事故的主要原因，但事故發生在非機動車道，出於保護弱勢群體，責任平分比較合理。或者非機動車責任相對大一些，但不能超過70%。按你所講，應該由機動車沒有及時採取措施應承擔次要責任，非機動車是主要責任。
機動車應該在交強險範圍內是全部賠償非機動車的損失，機動車的損失可按事故認定的責任比例要求對方賠償，如本案汽車損失為200元，則可向對方索要200x80%＝160元，協商不成，可訴訟。
交通安全法第76條
第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
21樓：匿名使用者
我也碰到了這樣的問題
結果也一樣機動車承擔次要責任，非機動車方承擔主要責任非機動車承擔機動車損失
機動車承擔非機動車損失
那麼太不近人情了 規定太死板了吧
我認為機動車負主要責任
22樓：匿名使用者
不要考慮是不是機動車，誰逆行誰全責都是可以的，不要拿自己的弱勢出來炫耀。你逆行，就說明你在危害大部分群眾的利益，公然蔑視法律，法律是用來保護守法的人的，不然騎自行車的人就無敵了唄，想咋走咋走？
23樓：匿名使用者
當然是機動車負主要責任啊
24樓：不哭不哭的
所以為什麼要逆向行駛？
25樓：咪咪咪哦是什麼
你逆行 你還有理了？自己本身逆行就不對 你逆行不把自己生命當一回事 還要機動車給你負責 這是什麼裡？
非機動車逆行在非機動車道上別車撞了！責任怎麼劃分
非機動車逆行在非機動車 道上，其事故責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。非機動車逆行和汽車進入非機動車道都是違章行為，雙方同等責任。根據 道路交通事故處理程式規定 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯...
電瓶車在非機動車道等紅燈時候為什麼要讓汽車右轉
非機動車道不讓啊 只要沒違規 不需要讓 除非,混合車道 就是沒有明確標註非機動車道字樣或者道上沒有自行車圖案的 一般情況,允許機動車右轉。非機動車就得禮讓 肯定讓行的。你佔道了。電動車因為非機動車道被佔滿,停在機動車道等紅燈,被後面右轉的汽車撞到,法律責任如何劃分 10 應該是逆向行駛的電動車全責,...
非機動車和機動車在非機動車道上撞車誰的責任？非機動車是逆行
非機動車和機動車，都有責任。責任大小要按具體情況分析而確定。首先，逆行這 復個詞語在法 制律上是嚴格限定給機動車的bai，對於非機du動車只是建 zhi議，無相關法律法規 dao 其次，機動車不按規定車道行駛，本身已經是違法行為了，是要扣分罰款的 所以，一個違法行駛，一個按法律來說的正常行駛，那肯定...